1. 越野车安装流氓钩算是改装吗
在汽车疯狂改装DIY的今天，如果SUV安装了一个拖车钩将意味着什么。很多车主都在津津乐道的谈论着被某辆车追尾了，自己没有任何损失就是因为拖车钩的保护。事实真的如此吗？是鼓励大家都去安装吗？今天就来讲一下流氓钩的利与弊。
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原车牵引钩
最近发现一个很奇怪的事情，很多城市SUV也安装上了拖车钩，是为了装饰还是为了证明自己是硬派威猛一族呢？但是其中的安全隐患巨大，只是车主本人不知道而已，我认为这也属于非法改装，比如下图的汉兰达。
改装后的流氓钩
流氓钩/霸王钩是一个新人类的语言其实应该叫拖车钩，顾名思义就是牵引故障车使用的。只有非承载车辆或者硬派SUV才可以拥有，因为它是固定在大架子上的一个牵引钩，牵引时可以将力量分散到整个大梁上，有很好的抗扭能力，而承载式车身就不要考虑了。
非承载示意图
因为自己加装的流氓钩几乎都是固定在后防撞钢梁上，如果真的用于拖车了，那么严重的话车辆底盘就会报废。因为防撞钢梁是固定在吸能盒上然后再固定到底盘上的，如果受到拉力的话就会变形，造成尾门及后车门难以关闭，即使修复了也很难恢复原始数据，所以得不偿失啊！
防撞钢梁、吸能盒
还有很多车主错误的认为在被追尾时，可以使自己的车辆不受到损坏，因为有流氓钩来抵挡其实不然，如果发生追尾事故，后车防撞钢梁首先将力量传递给流氓钩，而流氓钩是以点的力量向后防撞钢梁施压使其凹陷进去，造成底盘尾部变形难以修复。后果是防撞钢梁必须换掉，如果吸能盒是一体的话就得切割尾部车架，因为加装流氓钩就改变了原车在碰撞时的力量分配数据，而且安装时还要打孔大大降低了原有强度，这是极其危险的操作了，这就不能叫流氓钩了应该叫“流氓”操作了，所以不提倡大家去这样做。
总结：坚决禁止承载式车身的车辆安装流氓钩，千万不要自不量力，也不要拿自己当小白鼠，既伤车又违反交通法规。，苦果自知
2. 汽车的拖车钩为什么有的在前面，有的在后面
原因如下:
1，只有越野车尾的钩叫拖车钩，是为了拖拽房车 或者拖车的。一般的汽车那是救援用的拖拽环，前后都有的。
2，轿车的拖拽环隐藏在前后保险杠内，保险杠上有个小盖板， 扣掉就能看到。
3，很多轿车的拖拽环是个丝口，随车工具里有一个拖车环 ，拧进去使用的。
4，很多车的拖车挂钩位置设计在保险杠下部，一般都会在车辆使用手册中标注出明确位置，
车主也可以通过观察前、后保险杠发现有处暗藏空间，此处使用圆形或方形盖子覆盖的位置就是汽车拖车挂钩位置所在。
5，有些汽车的拖车挂钩是分体式的，需要在使用时进行组装。卸下保险杠上的盖子后，组装随车携带的挂钩。
(2)越野汽车尾钩扩展阅读:
拖车钩小知识:
1，轿车一般都是隐藏式拖车环。
2，隐藏式是为了整体设计的美观，把拖车钩设计在保险杠的里面，一般城市用轿车使用的比较多，因此在使用之前首先要打开装饰盖，然后手动将拖车环安装在车上方可使用。
3，隐藏式的拖车环在安装过程中一定要将拖车环紧固到位，建议用扳手套在环内旋紧。
一般车辆拖车环的螺纹都是与拖拽角度成反向，这是为了保障车辆在拖拽过程中不会因为受力的角度问题而导致拖车钩发生松动，导致拖拽过程中发生危险。
避免由于拖车绳受作用力的影响，绷紧的拖车绳会连同拖车环飞回来打伤周围的人或者车辆。
4，大多数车辆上的拖车环都只是前后各一个，而部分车辆吨位较高的车型（例如SUV）会在前后防撞钢梁上预留两个拖车环安装的位置。
这是为了方便实现双车同时对一辆车进行救援，减小施救难度。
5，汽车拖钩是一种球型拖车装置，现在国外多数汽车都配有拖钩系统，很多品牌的汽车出厂就带有拖钩，汽车拖钩已经成为汽车必须配备的部件。
6，各种小挂车/房车的品牌或型号不同，但接口连接的方式是大同小异的，且拖车钩连接好后，还需要将电路也连接好。
7，无论是房车还是挂车，在连接拖车钩的部分都会有一根保险钢丝，在牵引车与被牵引车通过拖车钩连接好后，还需要把保险钢丝挂在拖车勾旁的钢圈上；
万一车辆车辆在路上行驶时，被牵引车辆意外脱离拖车钩，这条钢丝可以起到防止被牵引车辆乱跑的作用，防止因此而发生事故。
3. 山地车尾钩的问题
尾钩来在正确的安装后，可以看做自车架的一部分，所以后轴卡在尾钩上和车架上都是合理的。
而且在锁紧快拆杆的时候，后档会被稍微往里挤得形变，这个时候花鼓轴芯和车架的接触面也会增加一点。
所以，如果你没摔过车的话，现在的情况就是正常的，不要随便调整车架。
祝骑行愉快！
4. 流氓钩”为何沦为“拖车钩”的新代名词, 加装后真能防追尾
拖车钩又叫拖车球，是连接在车辆后防撞梁上牵引设备，主要是安装在普通的家用车辆上面以及自行式房车上面。安装拖车钩，可以牵引小拖车、拖挂式房车，当然还可以搭配安装一些后式自行车架、行李箱等，增加了车辆的载物空间。
5. 越野车加装绞盘和拖钩年检时还需去掉吗
需要去掉。
6. 国外很多车都装了拖车钩，自行车架，车顶架，行李筐，防水包，车顶搭载自行车实在太帅了
拖钩系统抄的英文名称为袭Towbars，是一种球型拖车装置，中文名称很多，有牵引杆、拖钩、球型拖车钩，国内有些车友形象的称为“流氓钩”，它是一种汽车的拖车牵引装置，由固定支架、球型拖钩、拖车电源模块组成，安装在汽车的尾部，用于拖拽拖车、游艇、摩托车、房车、自行车架、行李箱等。在欧洲，大多数汽车都配有Towbars系统，并且很多品牌的汽车出厂就带有拖钩，Towbars已经成为汽车必不可少的部件，并已经形成行业标准。
7. 汽车后面的流氓钩有什么用能装么
所以加装流氓钩可以预防追尾的说法，其实就是一些车主非法改装时的借口，更是一种强词夺理。如果你文明驾驶，人家会没事找你的车来追尾吗？奉劝大伙，可别冒险加装流氓钩。
8. 都说“流氓钩”可以防追尾，那家用车该不该装
开车上路，经常能看到一些车的尾部装有拖车钩，而这些车根本就不是什么越野车，也没有拖拽房车，那他们安装这个拖车钩到底是干么的呢？
既然流氓钩这么好用，是不是家用车都该装一个呢？
当然如果是硬派越野车或需要拖拽房车安装它，那肯定是非常有必要的。可如果你要是想靠它来防撞、防追尾，那可能就要得不偿失了。首先安装流氓钩是凸出车体之外的，应属于擅自改装机动车结构、构造和特征，是不被交规所允许的。由于这种突出车体的坚硬部分，会增加事故发生的几率，而且对后车造成更严重的损伤。所以事故发生后，在责任划分和保险理赔等方面，都会产生很多的纠纷。
9. 丰田又一干将，越野版丰田RAV4，拖车钩+探照灯，直指牧马人
虽然大众和丰田两家汽车厂商在国内汽车市场当中有着较为相近的销量表现，然而两家汽车厂商在SUV序列车型当中则有着不同的侧重点，与大众汽车侧重城市SUV车型的发展路线相比丰田汽车在硬派SUV市场当中还有着普拉多，酷路泽以及陆地巡洋舰等多款堪称经典的硬派SUV车型。同时，从近两年来SUV市场销量表现上来看同样作为SUV序列一个分支的硬派SUV车型销量和需求量都有着很大的提升。但是，从酷路泽2020年6月这次的复出可以看出丰田汽车并没有估计到紧凑型SUV定位的硬派SUV发展。
然而，今天的主角带有硬派属性的改装版丰田RAV4的Adventure车型，作为一款出自DoubleEight厂商改装之后的丰田RAV4车型，不仅与把普通版本车型展现出了完全不同的视觉感受，而且作为一款丰田旗下紧凑型SUV序列的硬派SUV车型唯一觉得有些可惜的是该车并没有引入到国内汽车市场当中上市，在笔者看来该车如果能够引入到国内汽车市场上市基于其紧凑型SUV定位之下配合表现出的硬派属性该车定将是牧马人车型一款强有力的竞争对手，况且该车在设计和配置层面上比普通版丰田RAV4车型融入了更多的硬派属性。
相信国内大部分车主对于DoubleEight改装商并不是很了解，其实在丰田汽车本土市场当中DoubleEight改装商同样也是行业当中一家小有名气的改装商，而且在其发展路线当中主要把丰田汽车和雷克萨斯作为主要发展方向，无论是今天我们看到的这款改装版丰田RAV4车型，其实DoubleEight改装商在普拉多，雷克萨斯旗下中大型SUV车型上同样推出过改装版车型的。
虽然在外观之上原有配件的基础之上细节之上增加一些配件，但是在DoubleEight改装商设计之后的确展现出了硬派SUV车型所拥有的硬派属性。其中在车尾的位置上通过加装一组横向LED灯带和两个拖车钩的配置明显展现出了其符合户外驾驶的一面。同时，在雾灯周围C字形银色保护饰板以及盖板上方一个导流槽的配置之下让这款车型展现出了硬派属性丝毫不亚于牧马人车型。
然后，在车身侧面除了明显能看到的大尺寸的车顶行李架和越野轮胎的配置之外，其实与普通版丰田RAV4车型相比该车还对轮眉和离地间隙等层面上做出了偏向硬派SUV方向的调整。其中17寸轮毂的配置更是出自这家改装商的笔下，在铸铁材质的使用之下的确展现出了较为厚重的视觉感受。此外，在前侧轮眉后方还为这款改装版丰田RAV4车型增加了硬派SUV车型才有的托泥板的配置。在车尾的设计上该车只是调整了排气的设计，其由内而外不断变大的造型的确更符合硬派SUV车型的风格，此外，在外观体现较强的硬派属性的众多设计之下该车同样考虑到底盘的设计，在其专属绞牙减震器的配置之下也可以轻松应对户外行驶过程当中较为泥泞的路面状况了。
总的来说：作为一款专注丰田汽车改装商之后的“越野版”丰田RAV4车型，虽然只能通过细节设计和配置上来改变该车的视觉感受，但是在上述众多设计所营造出的视觉感受不仅可以看到其较为硬朗的一面，而且其少量的设计和配置的加入同样起到了点睛之笔的作用。其实，从这款车型之上对于丰田汽车也起到了一个借鉴作用，毕竟与中大型SUV车型相比紧凑型SUV车型价格定位个更低一些，如果能够利用其在中大型硬派SUV车型之上的技术推出紧凑型定位的硬派SUV车型，不仅能在普板版车型城市SUV的定位之下真正的形成“双车”的发展路线，而且对于其销量也将起到很大的提升作用。
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10. 日产又推出一款“越野皮卡”，气场强大，非承载车身，还自带wifi
“随着越来越多的城市放开了对皮卡的限制，属于皮卡的春天终于来了”
在我们的印象中，皮卡的作用一般都是用来拉货的，即使再帅气拉风的车，只要放上成堆的木材、建筑材料、家具，档次立马就下来了。在电影电视中，皮卡一般也都是美国农场主的专属，总给人感觉“灰头土脸”的，一点不高大上。
不过，自从福特猛禽、丰田坦途等车的出现，将皮卡的档次提升了不少，买这类皮卡的人终于不仅仅是为了拉货用，有的单纯是为了彰显自己的个性。自主品牌也嗅到了商机，长城前阵就推出了长城炮来刺激市场，进一步证明皮卡终于可以走进大众视野了。
今天介绍的这款皮卡就是日产新推出的Dark Sky概念车，基于日产纳瓦拉皮卡打造，细节处理更加的粗狂霸气。说起来这款车“背景雄厚”，是日产和欧洲航天局联合打造而成，专属的拖车上装备了天文台级别的望远镜。目前国内已经有实车亮相了。
日产纳瓦拉Dark Sky的外观设计十分霸道，前脸部分其实带有日产其他车型的元素，只不过加入了更加粗犷的元素，中间的进气格栅尺寸不大，中间置入了家族logo，彰显了身份感，在周边高亮的银色镀铬饰条点缀下，也显得很有质感。
头灯造型宽大圆润，内部灯组升级为LED光源，点亮后视觉冲击力非常强。前杠造型宽大，厚实的黑色饰板非常霸气，配合绞盘+辅助灯，脱困能力大大提升，远远驶来，这款车就像是一位“肌肉男”一样，硬朗的气息扑面而来。
车身侧面，日产纳瓦拉Dark Sky的越野身份暴露无遗，车头和货箱的占比很大，车顶上方采用了粗壮的黑色行李架，和货箱中的黑色龙门架相互映衬，视觉效果十分突出。
后车门外侧和货箱采用了星云团，和整体的深色涂装形成撞色效果，显得非常大气。凹陷的轮毂造型很有个性，呈现出极强的越野气质。
车尾部分，尾灯采用了了熏黑的涂装，搭配白色的货箱颜色，显得非常时尚大气。尾杠造型厚实，下方带有拖车钩，可以将天文工作需要的设备拖拽在车后。
值得注意的是，这款车毕竟用途高端，所以车身的配置也是其他车型所不具备的，例如自带wifi功能，而且相当于一个高频的通讯中继站，只要将这款车停在合适的地点，然后天窗就可以自动开启，40cm反射式望远镜就可以对准天空，进行科学研究十分方便。
除此之外，新车配备了ACC自适应巡航、转向辅助、360度全景影像、智能牵引系统等。
内饰方面大面积采用了黑色涂装，并且还增加了特殊的反光效果的橙色装饰，这样在特殊工作环境下，不要在外部添加光源，也可以让车内的可视度提高，十分便捷。
?动力方面，日产纳瓦拉Dark Sky搭载一款2.3T涡轮增压发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为450牛·米，除此之外，还带有非承载式车身和四驱系统，动力输出十分充沛，越野脱困能力也十分强悍。
总结：作为一款皮卡，这款日产纳瓦拉Dark Sky似乎定位更加的高端，就像是在“体质”内工作的车型，本身就自带神圣的使命感，相信这款霸气十足的车型在工作中的表现也是十分突出的。大家觉得这款车怎么样呢？
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