域虎皮卡9

1. 国产高端皮卡之争，域虎9与长城炮你会选谁

在皮卡乘用化、高端化的热潮影响下，江铃与长城这两大皮卡品牌，于近期分别推出了旗下全新域虎9与长城炮两款皮卡车型。由于产品都偏向高端且面向的是乘用化市场，二者也成了不少人对标的对象。那在国产高端皮卡之中，它们二者谁会更占优势呢？

（长城炮）

在核心动力搭配上，全新域虎9得益于福特技术的融合，车内搭载了福特2.0TEcoBoost汽油发动机和2.0TPUMA柴油发动机，算是先天优势较强。其中汽油版的最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，柴油版的最大功率为104kW，最大扭矩为350N·m，均满足国六排放标准。而长城炮则根据乘用、商用、越野提供了不同型号的发动机。其中乘用与越野搭载的是2.0T的汽油发动机，最大功率为140kW，最大扭矩为360N·m。而商用版则搭载的是2.0T柴油版发动机，最大功率为120kW，最大扭矩为400N·m。就数据来看，二者的动力水准都达到了国六皮卡的顶尖水平。并且二者都将匹配搭载8AT变速箱的自动挡车型，进一步丰富产品矩阵。

最后：

综合来看，其实全新域虎9和长城炮没有本质上谁赢谁输的趋势，二者都达到了国内皮卡领先的水准。不过，因为产品布局的方式不同，他们面向的群体会有所差异。长城炮多领域布局的方式，能带来更多细致领域的选择性。而全新域虎9一车多用的全能性，则更适合消费者用来拉货之余，带上家里人一同自驾旅行。如果是你的话，你会做何选择呢？

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2. 域虎9柴油自动挡和五十铃柴油自动挡皮卡哪款车最值得入手

四五万的价位，你会选择皮嘛！如果会选择，那你还会选择江铃的皮卡吗？什么，江铃有皮卡吗？那你out了，江铃旗下的确有一款皮卡车型，就是十几万的价格，它就是江铃的域虎9！

3. 域虎9这辆皮卡的动力怎么样

域虎9的动力系统还是很有亮点的，实拍车辆搭载了与江铃福特撼路者相同的内2.0T涡轮增压发动机了。容最大功率是248马力了，峰值扭矩为360牛米了，动力挺强劲的了，传动方面，和发动机匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱了，这个也是皮卡车里面少见的高配置了，还是要了电子档把，进一步提升了科技感。
域虎9发动机怎么样？域虎9动力系统解析
该车还具备了多种的驾驶模式可以选择了，并且具备了经济以及运动等模式，具体的表现还得等到试驾之后才知道，不过就这样的动力系统，让人看到有点手痒痒的驾驶冲动。

4. 江铃域虎9柴油版上市 四驱版本15.28万起

4月2日，江铃域虎9柴油版正式上市，新车由江铃与福特品牌联合打造，延续了“美式高端大皮卡”的属性，此次共推出搭载2.0T柴油动力的共计6款车型，售价区间为15.28-21.18万元。具体售价详见下表：

传动方面，除手动变速器外，江铃域虎9柴油版还配备了采埃孚8AT变速器，8个前进挡位的设置有效提升了变速器的可控性和耐久度，传动效率高达98%。

此外，为了能够更好地适应各类地形，域虎9内置智能全地形管理系统，配合博格华纳TOD双速智能四驱系统，实现泥地、沙地、雪地、岩石、4L、4H、运动模式和经济模式等8种不同驾驶模式，确保整车在各种恶劣的野外环境中行驶均可从容不迫。

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5. 皮卡流行起来，域虎9柴油版，真能超越炮

长城炮的出现，使得国内汽车市场中，又刮起了一股关于皮卡车的风潮，而在国内市场中，皮卡制造车企，可不止长城一家，因货车而被大家所熟知的江铃汽车，在该领域中也有着非常强大的实力，其旗下的域虎3，以及域虎5等皮卡车型，一直都有着非常不错的销量成绩，但还远不足以强大到，能够真正在国内的皮卡市场中，占据到绝对的优势。目前江铃方面为了完善体系，已正式上市了域虎9的柴油版车型，这款车辆全系，共有2款手动挡和4款自动档的车型，售价在15.28-21.18万元之间。

域虎9柴油版车型的上市，对于江铃汽车而言，真的是有着非常重大的意义，因为这不仅能为其增加到不少的营收，还可以让其在皮卡市场中的整体竞争力，得到实质性的增强，但是与主要对手长城跑相比，这款车型似乎有没有特别明显的优势，而价格还要比它略高，在国内皮卡市场慢慢苏醒的时期，江铃皮卡，或许不能只仰仗着福特的东西，毕竟福特目前也出在水深火热只中，而要真正的落到，制造贴合民用的价格和质量车型，或许才能更好的发展下去，毕竟柴油版，更多的是用在功能车型上。

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6. 又一款国产高级皮卡 域虎9柴油版售15.28万起

［新车上市］日前，江铃域虎柴油版正式国内上市，新车搭载来自福特的2.0T直列四缸柴油发动机和来自采埃孚的8AT变速箱，全系有6款车型可选，售价区间为15.28-21.18万元。具体售价信息参看下表：

作为一款硬派皮卡车，这款域虎9柴油版在干货上确实武装到牙齿，除了常见的非承载式车身、钢板弹簧减震以及越野轮胎外，带后桥差速锁的四驱系统、驾驶模式选择等功能也均有配备。而作为最新产品，该车在品质体验上也朝乘用车靠拢，例如电子挡杆、智能语音、全景影像以及CN95标准的空滤等等。

如今，包括江铃、长安、长城在内，自主品牌近期推出的新型皮卡都愈发强调多维度用车，在舒适、便捷和品质感上完全不输给同价位的家轿或SUV产品，这对三线以下城市以及城乡结合部的广大消费群体而言无疑是个值得庆贺的好消息，性价比极高的新式皮卡将一劳永逸解决城乡创业者们“赚钱+养家”两大核心价值。

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7. 在国产里面，域虎9的整体水平怎么样

现在国内的皮卡无非就是长城、江铃两个牌子居多，而现在代表最高水平的就是内长城炮跟域虎容9。就整体实力而言，域虎9是长城炮的综合体，因为它没有跟长城炮一样分商用、家用、越野三个版本，它比较综合。而且自带的悬挂也是皮卡常用的板簧带大梁的结构，适合拉货也适合玩越野。再一个，它的动力直接是用的撼路者那套2.0T的汽油机，搭配的是ZF的8AT，硬件水平接近合资。反正就我的想法来看，它的整体水平跟合资有的一拼，比国产大部分皮卡要更加好

8. 域虎皮卡9上的行车记录仪如何使用

行车记录仪的话，只要汽车开起来就可以自己打开了呀，不用刻意的去开启

9. 新版江铃域虎9上市，顶配21万怎么吃香

2020年4月2日，江铃域虎9柴油版正式上市，新车为国内首款搭载8速自动变速箱的柴油皮卡车型，共分6款车型。

外观方面，江铃域虎9柴油版依旧采用了域虎家族式设计，前脸处的多横幅梯形进气格栅，给人视觉上很宽大的感觉，搭配狭长的前大灯+C型日间行车灯，辅助向外扩大的轮眉，为整车提供了一种更加硬汉的感觉，车身尺寸5305*1905*1835mm。

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10. 皮卡界新翘楚，江铃域虎9优先体验

皮卡解禁政策如今已有不少城市已经开展，它受到的关注度以相较于以往也有了明显提升，开始愈发受到消费者所重视。而江铃域虎9作为江铃皮卡的旗舰车型，按照美式皮卡风格设计，拥有强劲的动力与出色的越野能力，并且车内搭载有丰富的智能配置。其整车的细节处理更为细腻，能带来更为舒适的驾乘体验。如今，江铃域虎9已有实车到店，下面我们就来看看它的表现具体如何？

动力方面，我们体验到的这款高配版本，搭载了一台满足国六排放标准的EcoBoost2.0GTDi汽油发动机。其最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，与之匹配的是6MT或者8AT变速箱。值得一提的是，这款车体验下来，动力比我们预期的要好，其起步和动力供给上可以做到源源不断，搭配其特有的四驱系统，操控驾驶十分便捷。而且得益于其车内优良的隔音，整体体验下来，车内会有一个较为安静舒适的体验。

总结：虽然工具皮卡如今还是皮卡市场主流，但像江铃域虎9这样的高端皮卡到来，为用户的日常生活带来更多可能。其强大的越野能力可满足出行需求，而智能配置与舒适性配置则更像是一台家用车，在城市中驾驶依旧舒适。各位如果对它感兴趣，不妨亲自一试。

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