越野摩托种类

A. 越野摩托车都有那些类型发动机

一般都是水冷的，但山寨的有风冷的

B. 摩托车分类

你说的公路车和越野车只是两个大的类型，并不全面。大体的细分有：公路车（也就是大家常说的赛车）越野车，巡航车，旅行车，女装车（俗称踏板）助力车。
其中公路车又分为：竞技性公路车，也就是摩托车大奖赛上用的车，也叫做GP。
民用型公路竞技车，就是一般我们在国内见到的跑车。
民用型普通公路车，也就是排量低于400CC的跑车。
越野车又分为：场地型越野车，就是摩托车越野大奖赛上用的车。没有电瓶，没有车灯。
民用型越野车，就是普通的越野摩托车了，比如国产的嘉陵JH125。
超级越野摩托车，这是近几年新兴的一种车型，是由越野车的车型和公路，越野两用胎组成的，也叫滑胎车。
技巧性越野摩托车，也就是俗称的爬鸡，或者是技巧车，因为此车不适合日常驾驶，而且学习起来比较困难，所以国内很少见。
拉力越野摩托车，多为达喀尔拉力赛上用的车，均为排量400CC以上，适合长途驾驶，如“宝马R1200T"之类。也适合长途巡航。
旅行车一般排量较大，多为800CC以上，车辆设计豪华，油箱大，驾驶舒服，具有一定的越野能力和公路能力，但是更强调的是长时间的公路驾驶。代表车车型“本田金翼”的各个系列。
巡航车，就是我们常说的太子摩托车，代表车型有：雅马哈的竞速之星系列。
你说的=杜卡迪的Hypermotard 是属于滑胎越野摩托车，英文叫做Sliding tire car

或者是super moto,其中有ktm 的ke 640，本田和雅马哈也出过一些类似的车型，但是性能有很一般。代表车型还是KTM的车。如果有兴趣你可以多在网上找找KTM这个品牌的摩托车。

C. 摩托车的分类有哪些

“摩托车”这个称呼，对于不了解它的人来说，只要是两个轮子，什么车型都可以使用这个称呼，但在玩车的人心中，摩托车只不过是一个统称，要细分一下的话，其实是有很多种类的。每个人喜欢的种类肯定也都不同

这里说一下摩托车的8大种类

而且踏板的置物空间好过街车，可以把随身物品放在脚踏或座桶里，所以日常骑行踏板非常便利实用，踏板的外观也是可萌可战斗，选择非常多，如果你是实用主义者，选择踏板准没错，就算你有辆公升的跑车，很大几率也会再弄辆踏板代步。

D. 摩托车款式分类

摩托车款式分类是：

1、运动摩托车：

运动摩托车又叫跑车。其设计主导思想是版供人们休闲度假用的，是一种趣权味性的交通工具，也是体验人生乐趣的游乐工具。

2、道路摩托车：

主要使用在铺装路面上的摩托车叫道路摩托车。道路摩托车可分为三大类，即超级运动摩托车、旅行摩托车和美式摩托车。由于这种摩托车主要在平整的铺装路面上行驶，所以又名为市区摩托车。

3、超级摩托车：

一般摩托车十分重视行驶时的舒适性和操纵方便性。超级运动摩托车则不同，它更重视摩托车的高速行驶性能。

4、嬉皮摩托车：

嬉皮摩托车除美国哈雷外，如今日本车厂也以哈雷为仿效的对象推出相似机种。高耸的把手、伸长的前悬吊以及低矮的座垫，也象征着着60年代自由奔放的风格。

5、休旅摩托车：

欧美人仕从事长程旅游的最爱，为了长时间行驶，因此特别强调舒适性，在这种机车里通常有骑士的配备，例如足够的置物空间等，在台湾也有一些车友独钟这类的车种。

E. 摩托车种类介绍

按样式：助力摩托，踏板摩托，弯梁摩托，有五羊款，铃木王款，太子款，趴赛版款。就这些。
安发动机种类就简单权了，有二冲程的，有四冲程顶杆机还有四冲程小链机，
按制冷方式分：风冷，水冷，油冷，混合制冷的都有，呵呵，你想要的有了吗！我就知道这么多。希望能帮到你啊！

F. 越野摩托车的分类

越野摩托车有很多种分类，从排量分有90、110、125、150、200、250、400。从用途分有：
1、场地越野赛车（俗称高赛，从雅马哈YZ到川崎KX、从本田CR到铃木RM，还有KTM的SX系列）
特点：高大、简洁、结实、减震性没的说，没有任何不必要的装饰和灯具，动力输出强调中低速区，爆发力超强。
缺点：个子矮的有点为难，车技不高的最好离它远点。
2、林道越野赛车（又称耐力高赛，如雅马哈WR系列、KTM的EXC系列）
特点：和场地赛车差不多，但动力性更趋于平顺、耐久，可安装简单灯具，以适应耐久行驶。
3、民用型越野车（细分为运动型、公路越野两用型，发动机又分二冲程和四冲程。如铃木DR、TS-R系列，本田XR、XL系列，雅马哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。）
特点：结构简单、易于维护、动力性适合平民、业余越野爱好者驾骋。
4、长距离耐力摩托车（又分民用型和专业竞技型，如本田非洲双缸750、雅马哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。）欧洲人喜欢摆弄的东西。
特点：一般有较大的导流罩、高大威猛、品质上乘、动力强悍、耐久性强、重量较大、储油量高等等。
缺点：不跑沙漠和长途跋涉少碰它，耗油高！
5、复古越野车（又称草上飞，如铃木VAN VAN系列、雅马哈TW系列、宗申ZS150GY等等）
特点是结构简单、造型威猛而不失柔和、易于维护、造价低廉、适合户外爱好者。行驶特性为4分越野6分公路 。
6、障碍攀爬赛车（俗称技爬或攀爬。）
特点：超轻量、超刚性、车身灵活、易于控制、动力输出强调超低转速、超高扭矩、减震性优良。
缺点：造价昂贵，无法普及。

G. 摩托车分为几类

①排量上有50、80、100、110、125、150、200、250、300、400、600、636、750、800、1000、1200、1300、1400、1600、1800、最大到内2000CC。② 类型上分为：容50CC—150CC的踏板车，110-125弯梁车，110-150挂挡摩托车，80-150国产山地越野摩托，200-250进口越野，125-150国产太子巡航车，200-2000进口太子巡航车，250-750进口大排量街车，250-1400进口大排量跑车。③冲程：分为两冲程和四冲程。两冲程虽然动力优秀，但是污染太大已经停产。现在摩托车都是四冲车。 【以上资料以日本四大摩托产商：川崎、本田、雅马哈、铃木的产品为依据，不提及任何欧美车系。

H. 摩托车有哪些种类

街车，巡航车，拉力车，趴赛，越野车

I. 摩托车怎样划分种类

摩托车是由汽油或柴油驱动后轮，靠手柄操纵前轮转向的二轮或三轮动力车。

人们常说的摩托车发动机，是指汽油发动机，本书中提到的摩托车发动机也是汽油机。

摩托车自德国人戈特利伯·戴姆勒于1885年发明以来，已有近130年的历史，发展非常迅速，品种繁多，各国分类方法不尽相同，标准也不尽统一，主要类型如图1-1所示。

表1-3 摩托车按乘坐方式的分类（续）-1

J. 摩托车的类型有哪些

摩托车产生了许多不同的风格，每种风格都有其设计和性能特征，以满足特定驾驶条件的需要。 下面来了解摩托车的常见类型。 街道摩托车街道摩托车提供准备在街道驾驶所必需的各种设备。摩托车具有照明灯、反光镜、喇叭和消音器。其轮胎有可在湿路和干路面上提供良好摩擦的胎面花纹。 街道摩托车通常有两种形式旅行摩托车和巡逻摩托车。旅行摩托车特别为长距离旅行而设计。这种摩托车最明显的特征在于它的整流罩，用空气动力学挡风防护装置包围头灯，以增加时尚感并减少空气阻力。巡逻摩托车也提供长距离行驶所需的其他设备，例如鞍囊和舒适的旅客座位。巡逻摩托车通常没有整流罩，可提供更悠闲的外观。另外，巡逻摩托车还配有后掠把手、后座和具有前置脚踏的临时驾驶位置。 旅行摩托车（左图）和巡逻摩托车（右图） 运动型摩托车 运动型摩托车是为进行很好的高速操控，并在弯曲道路上行驶而设计的。它们提供可产生更大功率的多缸发动机，可改进操控性的铝合金车架和坚硬的悬架装置，以及抓地性强的轮胎和功能强大的制动。运动型摩托车手不是直坐而是前倾在油箱上，以降低风的阻力。裸车裸车提供运动型摩托车的性能，而没有考虑自身的外观。在大多数情形下，它们剥离了任何不必要的车身结构。因为这通常是想要拥有公路勇士外观车辆定制者的产品，裸车也称为街道战士，特别是在欧洲。传统摩托车特征为标准的传统外观和装置，如通用日本摩托车(ujm) 的车型，它主要在20世纪70年代制造。ujm是多用途全功能的摩托车，而且当前标准提供相同的通用性和直接设计。 越野摩托车越野摩托车包括越野机车和泥土路摩托车这种摩托车被设计用于应付封闭赛道或者林区道路的跳跃、碰撞和其他障碍物。越野摩托车具有更窄、更轻的车架、增大的离地间隙和高级悬架系统。它们也具有脚踏起动装置以减少重量，并通过多节胎面花纹增大牵引力。由于越野摩托车通常没有标准的照明灯、反光镜、喇叭或消音器，因此不能在街道上行驶。 行进中的越野车两用摩托车两用摩托车，也称为两用运动型摩托车，是提供某些越野功能且符合在街道上行驶条件的摩托车。和泥土路摩托车一样，两用摩托车重量轻而且耐用。与标准摩托车一样，它们为新车手和有经验的摩托车手提供很大的通用性。两用摩托车介于泥土路摩托车和街道摩托车之间。例如，两用摩托车具有可在泥土路和公路上使用的特定轮胎。