越野河流

A. 你走过的越野路线够几级

jeeptrailinfo.com网站上有 Trail Rated关于各个级别路况的穿越难度界定，拿出你们家乡附近的“老掌沟”、“坦克基地”，看看够几级吧！真的是大开眼界呢！

1等级1：Gentle grades 温柔级别
很复杂的路况。需要极为的仔细。不改装车辆完全无法通过。需要绞盘。需要修路。可能最终各种因素无法通过。车辆可能毁坏。可能人员会受伤。需要极为小心。我们几乎可以把这类路况称为——“传统意义上的越野车无法通行 ”。

11总结
小编是个理论家，实践并不充分，承认只去过五六级的路况，谁家附近有够级别的路线，可以在评论区留言：在哪里-你感觉够几级。让大家鉴定下是吹NB还是真NB！

B. 有一个外国的节目，两个人把越野车从冰山开下来途径雨林河流，最后拿

你好！
荒野求生，，，
仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

C. 深度驾驶日产途达，越玩越野，拍出大片的感觉来

在做完静态体验之后，心里一直有一种冲动，就像把这台野兽开出去感受一下它的力量，晚上同战友闲聊，得知他朋友正好在日产市场部工作，于是怂恿战友将车搞出来试驾，第二天战友来电话说没问题，约定好时间直接开往西安南山脚下的河滩试驾，其实本地周边也有时间场地，只是近几年城市绿化工程的启动，已经没有那种可以供车辆驰骋的野地了。

哥亮相一张。方向盘略小，3.7圈。如果是新手在越野路面行驶时因为回轮不及时，容易出事故。方向盘握感有点细，如果在加粗一点的话，更有力量感。

通过本次户外涉水运动，总体感觉驾驶性能不错，爬山涉水完全没有压力，过弯感觉良好，底盘调校的也不错，油耗在可控范围之内，出发前加油200元29升，行驶245公里，由于这车为试驾车，天天短途试驾，在开出时，油耗显示偏高，故回来后使用油耗计算公式来算准确油耗，本次行驶共计245公里，其中高速100公里，低速路110公里，其余为越野无路地带。最后得出平均油耗为12升。作为一辆自重2吨的车来说这油耗已经是很不错的了，说说缺点吧，360度全景影像屏幕过小，有点鸡肋的感觉，各种不习惯，更何况新手。7速AT变速箱中速超车时感觉动力衔接不是很好，有点滞后的赶脚。可能是因为厂家考虑到7速AT变速箱升档过快，故意做成这样以便于动力能够更好的输出。隔音方面正如韩路老师说的一样，3000转以内噪音控制的还可以，上了3000转以后，发动机的噪音逐步增加，风噪和胎噪声基本感觉不到，整体加速还是很线性的。另外关于后轮鼓刹问题，前期我和大家一样，也是各种不解，通过今天的涉水试驾，个人感觉，盘刹固然散热效果好，但遇到小砂砾会直接侵入盘刹面，时间长了话，会造成刹车盘过早磨损。而鼓刹因为密封好的缘故，所以在砂砾，河道行驶的时候，不回因为加速，脱困使细小砂砾进入刹车鼓内。避免刹车蹄出现早期磨损后带来的安全隐患，所以厂家才会使用前盘后鼓的设计。感谢围观穿越的帖子。

D. 怎样做到越野亦优雅

特别想超越平凡的生活，所以，我想拥有一辆越野车……有人说过：开越野车的女人，就像某种丛林动物，恣意旷野是其血液中的因子，与生俱来，所以她们热爱征服，只有遭遇强悍对手才会觉得快乐。
所以她们钟爱越野车，一样地自由不羁，一样地强悍放肆，仿佛一个实力相当的情人，带来风驰电掣的激情。
长期以来，越野车都是男人的“专利”。随着具有越野性能的多功能车出现，时尚女人也向它们张开了怀抱。
现阶段虽然仍以男性买主占据多数，但女性消费者的购买趋势也日渐显现出来。在美国，SUV的产量占年汽车销售产量的25％之强，其中女性购买SUV要占到65％。
近年来，国内购买SUV的女性也不断增加。
女性有一种冒险的精神，想通过驾驶SUV表现出来，喜欢旅游和休闲的她们甚至买的第一辆车就是吉普。
现在越来越多的越野车爱好者喜欢结伴出行，到山野郊外去体验越野驾驶的乐趣，那么应该有什么特别注意的地方？以下是一些资深越野爱好者们的经验总结。
1．做好出发前的准备工作包括车辆状况检查，特别是要确保备胎状态良好，而轮胎最好也是附着力较大的越野型轮胎。
随车工具要带好，在整个车队中，起码要有一条长度超过10米长以上的可以承受5吨拉力的牵引绳，还应该有一个以上的绞盘。
2．尽量收集目的地的资料包括地图和向导联系方式，特别是对当地天气状况要事先了解，比如气温、雨水情况。如遇到下雨情况则应取消在山沟小溪边的越野活动，避免山里因雨水而导致落石甚至山洪、山体滑坡等灾难性地质灾害的发生，确保安全。
3．干粮、食水和一些急救药品也要准备好最好随行人员中能有一名医务人员，毕竟越野活动中有可能会遇到意外事故。至于时间预算宜松不宜紧，很多情况事先未必能预见到。
去陌生或较大难度地区从事越野活动，尽可能避免单车前往。
最理想的是3—5台车组成越野小车队，队中应有一名以上越野经验较丰富、驾驶技术较熟练的老手压阵为好。每台车应有一名以上的副司机，避免疲劳驾驶。
4．每台车最好都有车台可能的话还配备一台以上的手台(手持无线对讲机)，没有电台的车辆则应该安排在车队中间，最好其前、后车都有电台。
5．车队进行越野行驶时，要适当控制车距车距不可太近，以免影响观察路面情况，一般起码保留3个车位以上的距离，也不要太远，和前、后车最好都能保持在目视范围内，以免发生走错路和掉队的情况。所有车辆应该保持行车次序，不可自行超车。
6．在山路行驶时，应尽可能选择靠山体一侧的路线山路靠河流、悬崖一侧的路面经常会有坍塌的情况发生，头车必须控制好行车速度，遇到复杂危险路段要事先通报后续车队，提醒大家注意。
7．在野外驾驶，要注意环境保护。
车上应自备好垃圾袋，而在野外休息和露营时，除了要注意避免对环境造成破坏之外，还特别要注意用火安全，特别是秋、冬季节，天气干燥，更是一点也不能疏忽，按规定不能使用明火的地方就一定不要使用明火，也不能随便丢弃烟头。
越野驾驶本身蕴藏着许多乐趣，而亲近大自然能让人的身心受益良多，只要大家做好准备工作，小心细致，就一定能安全快乐地享受这一切。

E. 为什么说每个男人都应该有一个越野梦

每个男人心目中都有一个越野梦，这种梦或许是埋伏的，但只需一影响就会喷发版出来。每逢权看到奔跑G级、牧马人这些英豪式的硬派越野车，总能触发到心里的越野激动，但摸摸口袋，只好把它放在心底。

车当然好，但票子也很不谦让，能够依据自己的要求做各种定制。

F. 离成都最近的越野地是哪里

开车离成都,如果想来就源近找到数十公里的越野路段,可谓难。而离成都不远,过够越野驾驶瘾又能在艰辛跋涉后享受到自然的美景和生活野趣的地方就更难找到。但记者就最近发现了一处这样的地方,这就是自驾北川西窝,感受羌山羌寨。
从成都出发,经成绵高速,到绵阳后往安县到北川,再沿着河流西进,行驶40多公里柏油山间公路后,便可进入一段同样是40多公里的纯粹的越野路段了。这样的一段路有泥泞、有沟壕、坡坡坎坎、弯弯曲曲,可疾奔,也必须缓行,有惊险也有青山绿水惬意的相伴,路况十分复杂，但却不仅越野车可大显身手，就是轿车如宝马、奥迪、奥拓、富康之类不论底盘高低排量大小的车，也都可有惊无险而达西窝羌寨目的地。
可以说成都到西窝羌寨，四个小时左右的路段涵盖了从高速到越野所有的路况，敢试驾开到西窝羌寨可将你的驾技和车的性能都达到极度的考验。西窝羌寨是北川羌族自治县最大最古老的羌寨，风景迷人，夏季更是凉爽宜人。好在这里不仅路况独特，西窝古羌寨还形成了可接待游人的住宿、餐饮条件，吃绿色食品，体验羌乡风俗，更可为越野的驾驶增添无限乐趣，让都市喧嚣里的郁闷和疲累也随车轮的飞旋而飘散在山野丛林间。

G. 某越野车探险队从A城穿越沙漠到B城，途中要到河流L边加水，汽车在河边哪一点加水，才使得路程最短

我们知道，两点之间直线最短，因此由图中做A点关于河流的对称点A'，最短路程就是A'B。

望采纳，谢谢

H. 汽车越野过水坑的时候车箱里面会进水吗

会，但专业的越野车设计有出水孔，上岸后很快就通过车底的流水孔流出去了。

I. 河道汽车越野赛规则

http://dcdj.ccp.org.cn/ReadNews.asp?NewsID=720

J. 为什么东北地区的特点是山环水绕越野千里

我国东北地区西部是大兴安岭，北部是小兴安岭，东部是长白山地，中部是东北平原。东北平原南部向海洋敞开，有河流流过，而且地势低平，土壤肥沃，有沃野千里之称。
因此我国东北地区地形可以描述为山环水绕沃野千里。