小型车车价

⑴ 现在买小型车购置税是多少啊

按照2010年国家1.6及以下排量汽车购置税7.5%的征收标准计算,计算公式如下：
我们国家,汽车版购置税征收的过权程中要扣去消费税部分再计算,所以要先用车价除以1.17,然后再乘以今年的标准7.5%得到实际交纳值
即：车辆购置发票价格/1.17*7.5%=您所购车的购置税。
1.6排气量以上均按10%征收 即车辆购置发票价格/1.17再乘以10%
不知道这样回答您还满意不？？

⑵ 6万左右买什么轿车好（6万裸车价）

如果你是年轻人，我推荐1.3L雨燕吧，手动6W左右，自动7W左右，在油耗,性价比,保养,小毛内病,空间,操控容性,安全在同价位的车中算是很给力的了，不要看雨燕外表看这很小，其空间你坐进去就知道了，在小车中算非常不错的了，但对于大气不大气，我很确定地高速你，不大气，即使十来二十万的两车车，在中国三厢情结的民众底下，两厢车都不会有大气的字样出现，所以，雨燕也不例外，合资车里面在这个价位很难找到比较好的，只能在自主品牌的车型里面选择了，好像帝豪EC7，长城C50等等，都是很大体的一台车，但价格会在7W多点，如果你真想要大体的一辆性价比还不错的车，你可以留意最近新出的新桑塔纳，刚上市的，未来也会出同门的新捷达，这两款车型的样式完全和十多万的新宝来、新朗逸、新速腾的车样式差不多，挺大体的，价格大概就7W到9W，值得关注一下

⑶ 这车裸车价是多少

指，你能把车从ssss店买出来的钱。
咱们买车需要花费车款，保险，购置税，上牌费等。裸车价就单单指其中的车款。

⑷ 请问5万以下的小型车哪种比较好具体型号，最好是驾驶过此车的人，谢谢

择这三款车作为推介，主要是考虑到以下几个关键词：“1.3 L”、“三厢”、“5万元以下”。

价格是市场调节最有力的杠杆，也是一张准入证，5万元最接近当前车市的入门底线；从消费需求来看，在价格不升级的前提下，动力上又不至于牺牲太大，1.3 L堪称入门级轿车的黄金排量；而国人对于三厢车的偏好就更不必多说了。另外，从2004年1-7月份的销售数字来看，吉利、夏利和羚羊位列经济型轿车三甲，它们算得上名副其实的当红小生。

夏利N3—改头换面的老将

夏利是“经济型轿车”的老牌劲旅，畅行中国18年，至今销量已逾百万。N3这个名字也颇值得玩味，N代表了国民车(National)、新 (New)、好(Nice)，3既代表着这款车为夏利车系的第三代车型，也代表着夏利的“三省”理念，即“省钱、省心、省时”，而夏利最能吸引消费者的地方，莫过于这“三省”。

改款后的夏利有了点新潮的意思，前大灯与威姿神似，镀铬进气格栅增色不少，内饰采用了三色组合，比老款的单色调更显活泼，座椅的材质和舒适性也有所提高。配置上，音响升级为单碟CD，后视镜改为电动调节，外壳增加了装饰条，其他的丰田8A动力以及底盘都沿用了上一代车型，空调的制冷效果也得到了改善。

N3靠改头换面来延续神话的想法不难理解，但时机上如果早两年恐怕会更有利一些。目前，夏利的产品序列已经非常丰富，包括两厢、三厢，1.0 L、1.1 L、1.3 L三种排量，而且新款N3推出以后，旧款夏利还将继续生产。

优利欧：善于学习的典型

优利欧与夏利有不少的渊源，但它改进的速度的确惊人，其外观和内在已经完全突破了模仿的影子。内饰有黑色和银色两种搭配，一体式的面板设计很时尚，方向盘和中控台都采用了桃木装饰，工艺质量比早些的吉利车型提升很大。细节上还有一些十分“讨巧”的地方，比如发动机盖采用气动弹簧支撑，车上配载了一个小冰箱。

动力是吉利自己生产的发动机，采用了与丰田8A相近的技术，发动机的各项指标都与夏利的8A发动机相同。如果对排量还有进一步的要求，近期优利欧还推出了1.5 L款，价格上比同配1.3 L车型只相差5 000元，也非常有吸引力。

一直以来，消费者对纯国产车都是抱着不太信任的心理，如果你没有实地看过这款车，劝您不要凭着老印象就加以否定，因为它的进步已超出了我们的想象，推荐一定去亲身试驾一下。

羚羊：勤俭持家的模范

羚羊是较早推向市场的经济型轿车之一，曾主导了多次“跳水战役”，尽管如此，羚羊的价格依然是同级车里较高的。

羚羊脱胎于日本铃木的小型车“雨燕”，外形中庸，略显单薄，投产6年几乎没有变样。搭载了铃木原装的G系列1.3 L 4缸全铝发动机，最大功率和最大扭矩与其他两款车相当，省油是它最大的优势。另外，羚羊还有几个同级车里的惟一：采用4轮独立悬架、驾驶席座椅上下可调、后排有独立的空调出风口。从车主的调查显示，羚羊的故障率是比较低的，它最大的劣势在于空间。
对于三款车的比较主要从空间、配置、动力和经济性4个方面进行：

外形是个见仁见智的东西，好在这三款小车的外形都还不错：羚羊是国外的成型产品，虽然外观有点落伍，不过平实的楔形车身还算耐看；N3刚经过形象改良，也让人感觉耳目

一新；优利欧虽然土生土长，但吉利的学习能力实在叫人佩服，四处模仿一点，把个小车也是弄得有模有样。

比一比个头

虽然外观肯定不是这三款车的卖点，但另一个与外形有密切关系的项目——空间，就不得不说一说了。三款车中优利欧的轴距是最大的，长、宽、高三个尺寸也都占尽优势，空间上最宽敞。夏利紧随其后，也还算不错，后排空间是三者最好的。羚羊的空间有点捉襟见肘，横向空间很狭窄，驾驶员与副驾驶之间容易产生干涉，头部空间也很压抑，身高超过170 cm的人要慎重考虑。

秀一下“嫁妆”

配置这一关上，没法用一个绝对的量化来衡量，因为配置这个指标是与车价正相关的，而这个级别的车型，价差也很大程度上是由配置上的多寡造成的。如果单从丰富程度上看，羚羊更突出一些，夏利和优利欧水平相当。中控门锁、电动后视镜和电动车窗(夏利只有前窗电动)是三者都有的，夏利比这些多了单碟CD 和防炫后视镜，优利欧多了铝合金轮辋，羚羊舒适型又在此基础上增加了单气囊、6碟CD和助力转向，另外还有一款同一价格的实用型，区别在于，实用型把4门电窗换成了ABS。

除此以外，优利欧还可以选装助力转向(3 000元)，夏利可以选装安全气囊(2 000元)。

考一考“路试”

动力上，三者都是1.3 L的排量，最大功率和最大扭矩凑巧地一致，分别是63 kW和110 N.m，数值上接近于不少1.6 L车型。从实际驾驶上来看，夏利的表现很均衡，发动机在各段的输出都很稳定，转向和制动踏板较沉，底盘偏硬。优利欧的发动机采用了与夏利相近的技术，动力充足，变速器与发动机的配合也很顺畅，超出了预想的水平，但离合踏板偏重，油门与动力的配合上有点“猛”。羚羊整体给人一种“软”的感觉，刹车软，离合软，底盘也软，起步很迅速，中后段加速不足，高速时能给人稳定感。

大多数人买这类车都是代步工具，对于操控的要求应该不会太多，只要好开就行，如果条件允许，实际试驾一下还是有必要的，但不要期望太高。

算一算经济账

养车费用这一块弹性比较大，举个例子，你的车开得重，出问题的几率就大，养护费用自然就上去了。单从每年更换“三滤”机油的费用来看，羚羊的最低 (参考数目为525元)，夏利和优利欧基本持平(参考数：夏利620元，优利欧630元)。另一个大头儿在油耗上，实际百公里油耗大约为：夏利6.5 L，羚羊6.2 L，优利欧7.5 L，如果按年行驶20 000公里计算，一年的油钱基本是这样：羚羊4 540元，夏利4 760元，优利欧5 490元。需要说明的是，油耗与车况、路况和驾驶习惯等等都有很大的关系，实际费用可能会有一些差异。

另外售后服务网点的分布也是需要考虑的，这也直接关系到维修保养的成本。夏利的维修点是最多的，几乎出门就有，并且零部件很便宜，也很容易买到，凡是购买夏利的车主都会把这条作为一个重要原因。长安铃木也很普遍，全国大约有330家销售店和400多个售后服务站，但正规的4S店数量太少。吉利在三家厂商中属于后来人，近两年随着旗下车型的热销发展很快，以北京地区为例，目前已经有了20多家特约服务站，而且吉利有一个得天独厚的便利，鉴于多数配件的共用性，很多修夏利的店也可以“招待”。吉利和长安铃木都在自己的官方网站上公布了常用配件的价格，以对维修站的服务进行规范，也便于消费者监督。
夏利N3技术参数
发动机型式 直列4缸
排量 L 1.342
最大功率 kW(r/min) 63(6 000)
最大扭矩 N.m(r/min) 110(5 200)
整备质量 kg 900
长、宽、高 mm 4 070、1 615、1 385
轴距 mm 2 340
参考价格 元 59 800

羚羊技术参数
发动机型式 直列4缸
排量 L 1.3
最大功率 kW(r/min) 63(6 000)
最大扭矩 N.m(r/min) 110(4 500)
整备质量 kg 865
长、宽、高 mm 4 095、1 590、1 380
轴距 mm 2 365
参考价格 元 69 000

夏利N3常用件价格

名称 价格/ 元

机油滤清器 20

汽油滤清器 35

空气滤清器 30

优利欧常用件价格

机油滤清器 16

汽油滤清器 25

空气滤清器 30

羚羊常用件价格

机油滤清器 20

汽油滤清器 65

空气滤清器 45

优利欧1.3L舒适型
厂家报价：国内 4.9999万(RMB)
长/宽/高(mm) 4150/1620/1450
发动机型式 MR479Q 四缸直列、水冷、四冲程、闭环电控燃油喷射发动机
变速器型式 5挡手动
排量(毫升) 1342
最大功率(KW) 63/6000
最大扭矩(N.m) 110/5200
油耗(L/100km) ≤5（60km/h等速）
轴距(mm) 2440

标准配置

银灰色/深色改进型内饰及豪华仪表台
改进型组合开关 改进型组合仪表 与内饰同色方向盘
桃木色换挡手柄 AM/FM收放机 遮阳板带化妆镜 银色/深色针织面料座椅
电动车窗 电动后视镜 与内饰同色门内饰板 炮筒式前大灯
亮化后组合灯 高位刹车灯 机仓前部内饰板 后风挡除霜装置
单音喇叭 前座椅采用三点ELR式安全带 中控门锁 后车门儿童安全锁
冷暖空调 引擎盖支撑（气动弹簧） 加大阻尼减震器和加粗弹簧

本刊推介

夏利最大的优势在于耐用好修，维修点的分布之广也是其他两款车无法比拟的，但工艺方面实在有失这个大厂的水准，做工粗糙的手套箱和凌乱不堪的行李厢让人泄气，新车新气象，老将也还有很长的路要走。养车怕麻烦、用车不挑剔的人可以考虑。

优利欧的表面功夫做得比较足，做工上甚至超过了夏利，配置也不低。空间和其他两辆车相比有优势，内部装饰很显新潮，设计上不乏一些独具匠心的亮点。从车主反馈的信息来看，因为技术和工艺造成的问题也不少，车辆稳定性有待提高。

羚羊是一款比较省的车，做工也是三辆车中最好的，适合那些精打细算过日子的人使用，但目前来看车价最高，不过这并不是实际的价格，以北京为例，个别经销商可以在参考价的基础上至少再让利3 000元，还有不少配置附送，其他两款车也都有不同程度的优惠，但幅度不大

⑸ 轿车裸车价跟落地价的区别

相信很多车主在买车时，都会接触到指导价、裸车价、落地价，它们的价格都不同，以至于不少消费者买车时总是超出预算，裸车价和落地价的区别是什么？它们相差多少？下面我们一起来看一下吧。
在认清裸车价和落地价的区别前，首先我们要知道一辆车的指导价。指导价是厂家对于车辆售价的一个指导，他们会通过常考汽车的成本、定位等因素综合分析出一辆车的指导价，然后交给4s店。基本指导价会在新车上市前公布，一般不会去做变动，除非是官方降价。虽然指导价并不是一辆车的最终售价，但是它是一个非常重要的指标。
裸车价：车辆交给4s店后，4s店会根据厂家提供的指导价来制动裸车价，具体裸车价会受各方面影响，例如新车刚上市，产量不高，所以裸车价就没有什么优惠可说，甚至还出现加价的情况；随着时间的推移，产量逐渐提高，遇上黄金周假日的话，优惠会增多，裸车价格就会变低。同时，裸车价还受区域影响，大城市经销商多竞争压力大，所以优惠也会多不少，裸车价格自然会更便宜。

落地价：落地价就是成交价格，意味你真正办理好合法手续，可以把车开上马路的时候，车辆的所有费用加起来就是落地价。这其中包括很多费用，会有购置税、保险、车船税、上牌等等费用。

裸车价和落地价差多少？
一辆新车，假设裸车价在10万，那它最终落地价大概是多少？
1、购置税：车辆购置税是对在境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，由车型的裸车价和排量决定，现在汽车购置税按10%税率征收。这个是没有商量余地的。
购置税=裸车价÷（1+17%）×10%
这里按照一般情况来计算，也就是10万的新车要缴纳8547元的购置税。
2、商业险：除了交强险必须购买以外，其他是可以由车主自主选择来购买，而且保险价格和新车价格有很大关系，建议购买车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、不计免赔等险种。有需要的车主可进入我们首页，有专业的车险计算器可供参考。这里费用预估为4000元。
3、车船税：车船税是对行驶于公共道路的车辆和航行于国内河流、湖泊或领海口岸的船舶，按照其种类、吨位和规定的税额计算征收的一种行为税。车船税属于地方税，所以不同地区的价格也会不同，价格接近一千元。
4、上牌费：新车弄好保险和税费之后，就可以带上这些手续去车管所上户，也就是上牌，拿到行驶证和车辆登记证后，车就完全属于自己了。上牌费如果是自己去，400左右能完成。
注意，这里费用并没有对北京、广州等限购城市中，车主的摇号上牌费用进行计算。
最终，10万裸车价的新车，最终落地价基本在11.5万左右。值得一提的是，落地价受裸车价、汽车排量以及自己选购险种影响。

⑹ 我要买一个3万元左右的微型车，什么车最好

宏光MINI、英致727、五菱之光、欧诺S、风光330

一、宏光MINI

宏光MINI EV整车尺寸为2917/1493/1621mm，宏光MINI EV充电专模式不依赖传统充电桩，家用属220V即可完成便捷充电。

五、风光330

风光搭载的1.5L汽油发动机型号为DK15，最大功率为115马力，最大扭矩为145N·m。此外，该车还有一台搭载1.3L发动机车型，其最大功率为96马力。

⑺ 车价是多少

你需要说出来是什么车型啊。比如，大众朗逸，本田思域等等。你的问题写的这么简洁，实在是问答不了。你可以到某车之家看看你喜欢的车型的价格。

⑻ 这几款车价是多少

您问这几款车价是多少，关键您没有说清楚问的是具体什么品牌那几款车型，或者您把要问的车子图片发上来也好大体进行判断。