❶ 江铃驭胜底子如何
五连杆抄后悬架是目前江铃越野车中最为高级的一套，比陆风X6的钢板弹簧整体桥后悬挂，对车轮的约束能力有了质的提升；上方的横向止推杆一端连接车身，另一端连接硬轴，可以有效限制硬轴相对车身的左右方向摆动。同时后轴采用螺旋弹簧作为弹性元件，避震机行程很长。驭胜整个底盘拥有超过225MM的离地间隙，且车底平滑，带来良好的通过性能；驭胜的大梁，敲击声非常厚实，可见其钢板的厚度。实际在越野时更能感到其粗壮厚实的大梁带来的好处，底盘可以从容应对路面带来的冲击。2.4L TDCI柴油机的中冷器位于前部较低的位置，撞风效果很好，中冷器的撞风面前方有塑钢材质的网状保护结构，可以有效防止石块等飞向中冷器，造成不必要的麻烦。前悬架的转点处采用偏心螺丝，能方便的对前轮的束角进行调整，在进行一次高强度越野之后进行四轮定位是例行的项目，这样方便调整的设计，是很人性化的考虑。驭胜可是有中国路虎之称的哦。
❷ 皮卡车倾角怎么调
看减震和羊角之间的螺丝是不是偏心螺丝，不是换一条就能调外倾
❸ 庆铃皮卡前轮外倾怎么调
外倾角的调整螺丝在大梁两边 ，中间偏前些。你把车升起来，你会看到大版梁两边有两根权直径差不多2.5厘米的圆铁棍，也就是扭力杆，一头有螺丝调整，风炮打吧，二驱车的话用22毫米的套筒，部分老款车是24毫米的! 四驱车的话是27毫米，打紧是外倾，松是内倾，自个根据数据来调吧!!
❹ 四轮定位偏心垫片咋样加
你好，你这车是皮卡车吧！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
❺ 江铃皮卡车前轮吃内胎怎么调倾角
这个直接找一家专业四轮定位的，让他们给你做下四轮定位基本就好了，倾角调整一般都用偏心螺丝就可以了，去了他们都懂的。