越野吧伙计

❶ 吉普应该可以越野吧

那个键盘侠告诉你吉普就一定能越野的？？？

❷ 男朋友说他跟伙计去越野了,我怎么回复

应当回复他你和你的朋友好好的越野吧，好好的玩吧，玩的开开心心就是好的，希望这样回去

❸ 间隔在春节前的一次越野，哈弗H9重温大荔沙苑

从前是酒逢知己千杯少；现在是酒逢千杯知己少；我不是抱怨如今的社交和兄弟的薄情，而是我在吐槽，同是奋斗的年纪，聚少离多的现状。自从换车以来，忽然多了很多志同道合的越野兄弟姐妹，让我的圈子无形中变大，这个圈子很干净，很纯洁，很舒服。无畏财富，无畏名利，无畏地位，唯一的核心就是一起越野，一起嗨...一起巡展大九带给我们的欢乐。临近年关，闲来无事，相约越野的小兄弟小胖一起到沙苑试驾我的新座驾2020款大九，因为买的时候是展厅的车，当问到车上的图案时，销售告诉我，原厂自带，虽然开始心里抵触，但还是听到原厂后就欣然接受了，最后才发现，原来我这个是4S店自己贴的，车以到手，就没有那么在乎了，所以，这个图案一直都在。

兄弟，你静候吧，我出去吃饭去，一会接你回家。

❹ 为什么福特探险者的邮箱才73L好像不太适合越野吧邮箱容积太小了

这车只是尺寸比较大的SUV，不是越野车，不具备越野能力
燃油消耗量也没有那么大
自然也就没有必要配备百升容积的油箱

❺ 越野车里牧马人和奔驰G越野能力相比较哪个更强

这两个没什么可比性呀！一个是3.6排量，一个是5.5排量，首先从动力方面G500完胜。
哪位内分析一容下，看待越野车的几点主要因素。通过能力(也就是最小离地间隙)、接近角、离去角、最大扭矩、最大马力、悬挂类型和车辆长度。
通过能力：牧马人是223mm而G500是带底盘升降的，最底210mm，最高230mm显然是G500高
接近角：牧马人是35而G500是36
离去角：牧马人是28而G500是27这两个差不多。

最大扭矩：牧马人是347Nm而G500是530Nm，因为排量不同，所以G500很强
最大马力：牧马人是284Ps而G500是388Ps，显然也是排量不同。
悬挂类型：牧马人是五连杆整体桥式,带气动减震器和稳定杆，而G500是整体桥非独立悬架。牧马人更强于G500
车辆长度：牧马人是4223mm而G500是4668mm，牧马人更短一些。
从以上看，牧马人比G500更适合越野，而且牧马人的改装备配件也比G500更多一些。

❻ 越开越喜欢，我的拓陆者老伙计风韵犹存，值得拥有

这是一款2017款的拓陆者E3精英版四驱车，已经陪我走过接近3个年头了。不管是家用还是工作用，基本都满足了我的所有的需求，并且还很省心，皮实耐用，基本没掉过什么链子！从外观方面看，我的拓陆者E3为一款可满足多功能需求的皮卡车型，正面采用了福田标的“阿迪达斯”标是不是很有档次，有人说不好看，但是我觉的越看越好看，并且有种风韵犹存的味道，你品，你细品……拓陆者E3动力配置和内饰细节，依旧延续了美式皮卡豪放粗犷的外型特征，整体为深色色调，点缀有镀铬装饰板。话说，人相处久了有感情，车开久了也是有的，接下来我上图给大家看一下吧！

这款车E3不仅拥有皮卡的高承载性、功能实用性和耐用性，还兼具轿车的驾乘舒适性与操控性，大SUV的高通过性、搞越野也是可以的，它更像是一款整合了轿车、SUV与皮卡综合性能的跨界车，勤劳致富要靠它，诗和远方也靠它！

❼ 一款两个人坐的越野车

丰田的话应该是 丰田飞碟. 只能做2个人的。这个不知道。练城管的小电车还能坐4个人呢

❽ 途达越野表现如何

总而言之，途达越野表现上还是相当不错的，首先，玩越野可能会因版发动机水温过高而权带来各种安全隐患，不得不说的是途达的散热系统很棒，像这次我们在越野穿越中，尤其是沙漠地带，水温依旧保持不便；二是发动机，除了动力充足外，还相当可靠，面对那些巨大的沙山等恶劣路况依旧能轻松穿越；第三就是他的四驱啦，三种切换模式随意切换，跟据不同路况、地形自如选择模式，让我们在整个穿越中节省了不少时间。

❾ 那些越野车有三把锁的

奔驰G、牧马人、路虎卫士、悍马H1、三菱帕杰罗

一、奔驰G

5.0LV8发动机，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁（均能100%锁死），使得G500具有强悍的通过能力。

四、悍马H1

V形八汽缸6.5公升柴油引擎，能发出170匹马力及惊人的40.1kgm扭力。尚有6.5公升涡轮增压柴油引擎，能发出190匹马力及更为高的53.3kgm扭力，其拖曳能力更在四吨以上。

五、三菱帕杰罗

PAJERO（帕杰罗）3.8升发动机提供了强劲的146kW(199PS)动力，充沛动能任你支配，独有的可变进气歧管系统设计，可在大转向范围内提供充沛扭矩，轻松适应各种路面。