皮卡6

『壹』 风骏6皮卡

国内皮卡市场的众多产品在历经发展后，始终没有完全突破低端这个界限，众版多皮卡车型依然瞄权准的是中小城市及以下的用户，“生产工具”的属性依旧明显。虽然它依然是个不错的“生产工具”，但不再土气的外观、不再粗糙廉价的内饰以及操作简单的四驱系统使得它有机会、有条件被更多的对皮卡感兴趣的人所关注。相对于越来越“娘炮”的SUV，皮卡在户外的可玩性才更纯粹。或许吸引这部分人的目光，恐怕才是厂家标榜“高端”的目的！风骏6的出现是一次小的尝试，它想说的是皮卡可以不再只是一部生产工具游走于地头田间、仓库物流，它能够做到的还有更多答案，支持我一下。

『贰』 江铃在售的国六皮卡有哪几款

您好，江来铃在售国六皮卡主要是源域虎 5 和域虎 7 ，已于9月初上市，均为柴油版国六。域虎5 6MT 柴油国六 经典款 两驱 9.38万；进取款 两驱10.18万 四驱11.58万。域虎7 6MT 柴油国六 舒享款 两驱 11.68万 四驱 13.08万；尊享款 四驱13.68万 。

『叁』 买皮卡就要6，是什么活动

是江铃国六皮卡的购车活动，有进店礼、试驾礼、购车礼、金融礼、呵护礼、抽奖礼，最高5万元购车券，相当于半价买车！

『肆』 终于等到你！皮卡式SUV来了，6字头，能进城，没有强制报废期

进入到2020之后，国内皮卡又迎来了利好的消息，很多城市表示会逐步放开对皮卡进城的限制。虽然皮卡市区限行的局面正在逐渐改变，但是还有一个不争的事实，皮卡后面是带有货斗的，硬件上已经决定了其货车的性质，因此，皮卡按照货车类车型管理恐怕是短时间内不好改变的。即便能够取消市区限行，但是节假日高速不能免费、15年强制报废以及6年以内一年一检恐怕还是难以改变的。
要想改变皮卡货车的命运，还要尽量的保持皮卡的实用性，就是给皮卡的货箱加盖，当然不是自己加，而是原厂就要加，还得申报6字头。目前国产皮卡加盖申报6字头，称为和SUV一样的多功能乘用车已经有先例了，如之前的郑州日产NP200，还有江铃、福田的皮卡也曾申报过加盖的6字头版。但是这些车型大都是针对集团大客户，很少对私人用户开放。前不久，长安基于凯程F70皮卡申报了一款6字头车型，新车备受期待，日前，长安汽车终于公布了新车的外观图。
从外观来看，这辆6字头的长安凯程F70车头和车身侧面前半部分造型和皮卡版基本一致，大型的中网使用亮黑色和镀铬格栅，十分霸气。侧面轮拱位置则是比皮卡版多了黑色的大轮眉，车顶增加了更大尺寸的行李架，看上去基本就是SUV的既视感了。
而重点就是车身的后半部分了，在皮卡货箱的基础上，增加了无缝式的顶盖，后部车顶高出驾乘舱一截，不过由于车顶行李架的衔接，看上去还是很协调的。加盖之后在侧面和后部都增加了玻璃窗，这也是申报6字头的必备条件。为了营造出SUV的时尚感觉，后侧窗和后风挡之间还用一块黑色装饰板衔接，营造出类似悬浮车顶的效果。
车尾后部，后盖采用上下分开式开启，上部为上掀，下部还是保持皮卡版下翻式的后挡板，实用性还是很不错的。
在车身尺寸数据上，这辆6字头SUV版的凯程F70长宽高分别为5330/1930/1900mm，加高的后盖让其高度达到了1米9，不过没有达到2米的高度，在很多限高的地方基本是没有问题的。
动力部分，这辆6字头SUV版的凯程F70搭载代号为4K22D4T的2.4T汽油发动机，最大功率155kW。与长安凯程F70皮卡版的汽油发动机完全相同，申报百公里油耗为10.6L/100km。6字头的身份，让其享受和普通SUV一样的待遇了，不用再像皮卡版那样享受货车的待遇。终于等到你！皮卡式SUV来了，6字头，能进城，没有强制报废期。
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『伍』 现在国六皮卡有哪些

江淮皮卡国六早就有了，去年11月份就有国六排放的江淮皮卡，毕竟现在不少地方实行国六新车上牌，不过国六车型应该要比国五车型新车价位高一些。

『陆』 不是简单的皮卡加盖！6字头锐骐6乘用版曝光，能进城了！

虽然如今很多城市已经放开对皮卡车型的进入市区的限制，但是一些一线大城市恐怕对皮卡很难说“OK”。就在本月初，北京市再一次扩大了货车限行的区域范围，从2021年1月1日起，包括皮卡在内的货车在白天时间段内基本只能在五环以外的范围行驶了。除了很多大城市市区限行，其实皮卡相比普通乘用车，最重要的一个不足就是15年强制报废，还有就是节假日高速不能免费通行。

申报信息中明确了6字头和多功能乘用车的属性，另外申报信息还显示，新车后悬架也还是和皮卡版锐骐6一样的五片式钢板弹簧，可谓是真正的皮卡式SUV了！和普通SUV一样，这辆6字头的锐骐6能进城，节假日高速能免费，没有强制报废期。

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『柒』 长城皮卡六档怎么回事长城皮卡六个前进档怎么用

就跟五个前进档的汽车一样用啊，没有什么区别。时速在60码以上就可以挂入六档了

『捌』 10万左右符合国六排量的皮卡哪款比较好

为了在国六到来前满足国标，基本上大部分主流的皮卡车型都已经对旗下皮卡车专型的发动机属做了一定的技术调整。目前根据我看到的皮卡来看，10万左右价格的长城风骏5、五十铃瑞迈、江铃域虎5这些大牌子的皮卡都已经达到了国六排放标准
关于选择问题，这个得看你的需求来决定，毕竟每台皮卡都有不同的特性，不一定说某一台就一定合适。像五十铃可能因为是日系发动机技术的底子会比较老道，可能在省油方面会做的比较好点，就会耐用一些，不过价格可能会偏贵，毕竟品牌溢价高。而长城皮卡相对可能会比较均衡，尤其是风骏5这样的，配置会给的多点，不过不要期待有太多惊喜，价格摆在这呢。江铃域虎5的柴油机扭矩应该算是比较大的类型，在拉重物方面会合适一点，而且外形也算是这个价位里面比较柔和的类型

『玖』 有哪些皮卡上国六版的了

长城跟江铃这两个皮卡届的双煞是都已经有过国六车型了，前不久我一表舅还买了辆国六版的域虎5，我还是第一次认真看域虎5的实车，前脸凶猛中又还有一丝呆萌哈哈哈。