⑴ watercar水陆两栖越野车报价
5万-9万英镑
请采纳。。。。
⑵ 俄罗斯水陆两栖越野车多钱能买到
国产的也不差,猛士,勇士,枭龙都有卖的,勇士价格柴油的20多万,汽油的回19万多,猛士在越野E族论坛的答跳蚤市场上见有卖的,价格不便宜,好像是50-80多万吧。你去越野E族论坛的跳蚤市场个人SUV区搜一下:东风猛士高机动性能越野车,的帖子看看吧,枭龙民用超过百万,猛士40W左右,俄罗斯的国内不好买,你得联系口岸那边的,看看有没有人能搞到,国内直接买时买不到的,比如俄罗斯的combat营长装甲越野车售价大约是13.8W美元,国内目前还买不到,这种都属于高防护标准车辆,一般都很难买,不过在要是再俄罗斯,履带两栖越野车都能买。
⑶ 世界最快水陆两栖吉普这车是什么车啊,叫啥名
这是08年北京车展亚洲首亮相的Jeep Renegade 概念车 该车不是水陆两栖的
定位是“时尚、环专保” ,由环保材料属建造而成,强调“人与自然融为一体” 的理念,实现了在越野乐趣和敏捷性方面的承诺
Jeep Renegade概念车的等效油耗为大约2.1升/100公里
Jeep Renegade概念车的无线内饰设计是为了可以用水管冲洗。Jeep Renegade概念车的地板具有排水口,地板垫的内在构造也为了向开口排水。中空截面的压坯踏板悬浮于盆形地板之上。
⑷ 吉普水陆两栖车多少钱
可以去河北五星瓦尔特水陆两栖车查看,他们有车站基地。能随时驾驶。和这款车差不多。价格应该不贵。
⑸ 猎豹水陆两栖越野车报价表
本人觉得你直接弄批水陆两栖战车 多叉叉
⑹ 最强越野车,水陆两栖,除了坦克谁都不服
但凡两栖的车,水和陆哪一边都不是很强,只是互相迁就而已。
⑺ 水陆两栖车性能如何
既然能造出来,那各方面还是有点保障的,我在优酷网上有看到一个HISON的水专陆两栖车视频,从整个行驶属的过程中看上去还是相当不错的,估计是用的液压升降系统,在水上的时候,车轮会自动升起,减少了摩擦阻力,到陆地上的时候车轮又会降下来,整体感觉性能还是不错的。
⑻ 有没有水路两栖的经济型越野车
说到经济性越野车,我第一想到的就是我的驭胜S350,当时选这车的时版候,也是看中了权经济性。如果要说这车的水路越野性能,我没有试过水,我只去过沙漠,还行吧,没啥毛病。不过据说这车涉水深度有800mm,应该也不会差吧。车这种其实最好还是自己去试试,看参数啥的都不如亲身体验来的更好。
⑼ 我军有款水陆两栖吉普车,是什么样的
为满足特殊用途以及军事需要,水陆两用车(中国)工作室,设计生产了两栖越野车,填补了空白。
“鸭嘴兽”水陆两用吉普车
江铃JMC水陆两用匹卡:
外形尺寸(长 x 宽 x 高 ) 5740x1960x2100 (mm)
整备质量 2320 kg
最高车速
- 陆上 110(km/h)
- 水中 >11(km/h)
装载质量 350kg + 5人
江铃JMC水陆两用吉普
外形尺寸 (长x 宽 x 高) 4.830x1.900x2.150(m) (包括操作把手) 或 4.830x1.900x1.950(m)(不包括操作把手)
整备质量 2000 kg
最大时速 (km/h) - 陆上 110 - 水上 10.5
最大载重量 - 陆上 425kg (或 5 人)
- 水上 800kg (或 15 人)
白云水陆两用吉普
整车整备质量 1820 (kg)
整车外形尺寸(长*宽*高) 4820x1890x1948(mm)
座位数 5(座)
轴距 2300 (mm)
最高车速 105(km/h)
最大航速 12 (km/h)
⑽ 什么是水陆两栖的汽车
水陆两栖汽车,车船身1前部有前轮2,其后部有两后轮4为正三轮布局,前轮2的轮辐为螺旋桨式辐板3,在陆上起轮辐作用,在水中具有推进器功能,前轮2在方向盘7作用下可完成360度转动,为辨别前轮2的转动角度,装有方向表45,可使车辆在两栖状态下完成无倒档倒车,原地调头等功能。
专利主权项
1、水陆两栖汽车,其特征是:车船身(1)后部有两个后轮(4),其前部有前轮(2),发动机(32)在车船身(1)内,发动机( 3 2)动力输出轴通过链条(26)与链轮( 2 7)连接,车船身(1)上有方、向盘(7),方向盘(7)通过转向轴(4 1)上的小齿形带轮(4 2)再通过同步齿形带( 44)连接方向表(45)上的大齿形带轮(43),链轮( 2 7)上和转向轴管(11)内有传动轴( 1 2),传动轴( 1 2)上的大直齿轮(16)与小直齿轮(47)啮合,小直齿轮(47)上的花键套( 1 8)与花键轴(19)配合,花键轴(19)上的小椎齿轮(4 8)与前轴(21)上的大锰齿轮(20)啮合,前轴(2 1)由弹簧液压减震器(25)支撑,转向轴管(11)连接弹琴液压减震器(25),在前轴(21)上有前轮(2),前轮(2)上有螺旋浆式辐板(8),转向轴管(11)外有转向轴管座(10),转向轴管座(10)固定在车船身(1)上,转向轴(4 1)通过万向节(28)连接蜗杆(9),蜗杆(9)与转向轴管(11)上的蜗轮(49)赌合,前轮(2)上有制动杠杆(23)通过刹车线(24)与套在转向轴管(11)上并与其一块转动和可上下滑动的环形拨盘(15)连接,固定在车船身(1)上的拨叉( 1 3)控制环形拨盆(15),刹车踏板(50)连接拨叉(13)。