Ⅰ 五十铃皮卡跟尼桑皮卡各有什么特点
尼桑D22皮卡两驱的价格这两年有降低，主要是销售量有增加，而4驱的量相对少一些，动力总成等主要零件用进口件，成本降不下来。
引进生产10年的车型，有过两次小变形，技术上成熟，质量可靠。
主要缺点：购车费用高一些，
主要优点：性能可靠故障率低，用着放心，维修费用低，综合使用费用并不高。
如果经济上可以，买个用着省心的也好！
五十铃皮卡经济为主，若经济上不宽余，可以考虑。
Ⅱ mux五十铃皮卡总长是多少
根据厂家的车型参数，五十铃的mu-X车长(mm)4830 ，D-MAX皮卡的车长(mm)5290，其中手动基本车型是5195
Ⅲ 五十铃皮卡车身长与宽是多少
你可以去官网上了解下，五十铃挺不错的，老品牌质量皮实耐用。而且五十铃属于老品牌了，在发动机的技术上一直属于领先的，很多人选择柴油发动机的时候，一般都会优先考虑五十铃，合资之后的江西五十铃相当不错的
Ⅳ 五十铃的货车和皮卡车的对比
首先，我先说说五十铃这个品牌的问题：
1〉当前，纯正的日本五十铃牌系列商用车只有庆铃汽车股份有限公司在生产，其他品牌皆非正宗。
2〉事情是这样的：80年代，在国家计划经济的指导下，国家从日本引进了五十铃牌系列轻卡，成立了两家汽车制造厂，即江铃五十铃汽车制造和庆铃汽车（前重庆第一汽车制造厂）。同时北京汽车厂也在进行组装，这就是为什么福田的车现在也有五十铃标识的原因！从九零年开始，日方就将战略重心向中国转移，并摒弃了由中国国家调配生产地，将中国生产总部定为重庆庆铃并从江西撤资！江铃只留下了当初合资时购买的80年代的4JB1发动机的图纸！此后只有庆铃与日本五十铃同步更新换代!
然后，江铃现在仅使用JX493系列柴油发动机，并称匹配4JB1发动机，此说法令人费解。就连其厂名中五十铃的字样也属于历史问题，他是工厂名称而并不是以商标的形式出现，日方也毫无办法！
最后，再说说汽油车和柴油车的问题。
1.五十铃在国际上是以柴油车站稳脚跟的，其汽油车并非市场主打！
2.其现在主要在国内生产的产品有
4HK1-TC F型重型卡车（也有欧3车型）
4JB1-TC 100P轻型N系列、皮卡
4KH1-TC 600P轻型N系列、皮卡、欧3、全电控、电子油门
4ZE1－MPI 皮卡（汽油）
4ZE3－MPI 皮卡（汽油共轨欧3）
新型700P（柴油共轨 欧4）仍未上市，故所用发动机现在还不明确！
希望能有所帮助！
Ⅳ 皮卡和五十铃有什么关系
没关系 皮卡是车辆种类 五十铃是一个品牌 两者完全是两个概念
Ⅵ 皮卡是风骏好还是五十铃好
长城的皮卡最初其实就是山寨自日本五十铃！
想质量好，当然是五十铃，想便宜选就长城！
Ⅶ 我这有一台2000年的五十铃皮卡，车况好，值多少钱
贵了点，年数久了，内饰在汽车美容里面几百块钱就搞干净了、、、