越野皮卡资讯

Ⅰ 听说皮卡政策开放了，想了解下有什么越野性能强的皮卡吗

前段时间看越野节目，看到一款国产的皮卡叫长城炮越野皮卡，这车还是非常硬派的，光是它的外形就非常的霸气有力量感，而且标配了越野套件，比如像涉水喉、绞盘这些专业级的越野配备，这车用来越野肯定很给力。

Ⅱ 终于来了！搭3.0T五十铃柴油国六动力，庆铃全新皮卡上市

2020重庆车展于6月13日正式开幕，庆铃汽车作为此次车展上唯一的商用车企参展，备受瞩目。

在汽油国六车型上，庆铃五十铃TΛGΛ达咖2020款同样值得一提，选用的是宝马技术支持的型号为CE18的涡轮增压发动机，该发动机是宝马授权华晨生产的王子系列发动机的升级版本，排量为1.8L，最大功率170kW，最大扭矩300N?m，内部采用缸内直喷、双涡管增压、铸铝缸体、连续可变气门升程、D-VVT、可变机油泵、开关式水泵、电子节温器、启停技术、锻造曲轴、分离冷却、低摩擦副设计、热管理系统、前排气设计、双质量飞轮以及集成式排气歧管等多种技术。

最后：庆铃五十铃TΛGΛ达咖2020款成为国内你唯一能够买到3.0排量的国六柴油发动机车型，这将大大增加达咖的独特性与竞争力，对于喜爱大排量柴油机的朋友来说，达咖基本成为国内唯一的选择。并且从它柴油车型不足10万元的售价来看，达咖的性价比确实厉害。了解更多皮卡资讯，请继续关注中国皮卡网。（文：中国皮卡网）

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Ⅲ 郑州日产帕拉索11月上市 皮卡乘用化 福利多多

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来郑州日产帕拉索的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

据郑州日产官方透露，旗下全新多用途乘用车正式命名帕拉索，新车预计将在11月份上市。据悉，帕拉索与日产纳瓦拉同一平台生产，车架采用全封闭式“O”型结构。

选车君观点：

将皮卡乘用化，一方面可以不受货车的约束，另一方面还可满足消费者的需求。帕拉索作为乘用车新车，享受的福利包括6年内免检、节假日高速免通行费，另外还无强制报废年限。

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Ⅳ 有对柴油两驱皮卡车比较懂的吗，我有方方面面的问题要咨询！给满哦！

问吧，不说很懂、但明白一些

Ⅳ 因为宽度声讨小编！达到1.9米车宽的皮卡有哪些

就在昨天，我写了一篇关于江淮未来推出全新宽体皮卡的预测文章，文章当中因为表述问题引起了很大的争议！这个争议就源自皮卡车身宽度问题。我在文中表示目前车身宽度超过1.9米皮卡只有域虎9和域虎7，这句话里“只有”这个观点经过我后来证实是错误的，我在此虚心接受大家的批评。所以我今天进行补课，顺便帮助大家盘点一下国内皮卡都有哪些车身宽度超过1.9米，下面我们就来看看！

最后：关于江淮这台称为宽体皮卡的全新车型，目前江淮官方还未公布其具体数字，如果数据公布以后它的宽度能够超过1.95米，全面领先对手，那么它的宽体叫法还是说得过去的。当然，大家如此关注一款皮卡的宽度应该是比较在乎其货箱宽度，所以最宽的皮卡似乎并不是很有用处，我认为还是最宽的货箱来的实在。了解更多关于皮卡资讯，请继续关注中国皮卡网。（文：汪琪）

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Ⅵ 国内适合越野的皮卡哪款好呢

长城炮越野版 性能性价比各方面还不错，官方改装，合法上路

Ⅶ 皮卡车哪个品牌最好最耐用江铃皮卡好不好

这个比较好，我买的是中档皮卡域虎7，这车外观大气，内饰高档，动力强劲，载重能力也好。

Ⅷ 求十万左右皮卡推荐，江铃新宝典怎么样

这个江铃新宝典很好呀，发动机品质好，而且动力很强劲，载重量也好，而且外观、内饰都升级了。

Ⅸ 吉利皮卡上市堪称“四不像”

哈喽大家好，这里是迷糊侃车大家一起来聊车。

这次咱们关注一下皮卡相关资讯，随着皮卡政策的不断松动，皮卡车这种产品似乎将要迎来春天，也正是因为这样的苗头存在，很多国内自主品牌已经开始布局中高端皮卡车，比如长城炮除了有常用版本之外还有专业越野版本，这不作为自主品牌销量第一的吉利汽车，也迎来旗下的首款皮卡车型，但值得注意的是，该皮卡车型是由SUV车型衍生而来。新车于今日正式上市，这款产品命名为吉利远程fx售价分别为11.99万元和12.99万元。

动力方面，新车搭载了1.8T发动机，最大功率可达184马力。传动系统方面，新车是国产品牌首款搭载7速湿式双离合变速箱的车型，这也是中国品牌中首款承载式车身+双离合的皮卡车型。

值得一提的是，跟普通的皮卡车型比起来，吉利远程FX不同之处在于它并没有采用非承载式的车身设计，也就是说吉利远程FX是一款没有带大梁设计的皮卡车，也更趋向城市皮卡车型。

事实上，皮卡车型在在国内市场定位相对尴尬，并不像北美市场那样拥有绝对的优势，在国内市场拥有较高的SUV底盘，加之充足的后备使用空间已经基本符合大多国内消费者的需求，再加上SUV车型的设计比皮卡车型更符合家庭审美，毕竟在国内市场皮卡车型更像一款“工具车”的定位。

不过，远程FX出现也更多是因为近几年皮卡政策所致，毕竟大部分限购的城区并没有对皮卡正式解禁，只是皮卡车的使用范围进一步放宽，使得更多消费者进而选择皮卡车型。而吉利选择推出城市皮卡车型，或将展开这一领域的市场竞争。

另外在皮卡界有句广为流传的话，中国只有两种皮卡，一种叫长城，一种叫其他”。这是我听到的关于长城皮卡最狂野的一句话。

因此在皮卡制造方面其他品牌还需加油，无论是大通皮卡、郑州日产的纳瓦拉还是吉利汽车，最后还是老规矩祝福，加油！

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