⑴ 合肥環球一號怎麼樣有沒有誰去過的，給說一下。
我家就在那附近，每天看好多豪車停在那，生意火爆的不得了。
⑵ 合肥有錢人多嗎
不多.生活水平比東南沿海要低一些.一般工薪階層工資在2500-3000元.
⑶ 合肥豪車有哪些呵呵呵
瑪莎拉蒂和保時捷的911看到過多次，可能是一個小區的原因，不過看到最好的是勞斯萊斯，車主介紹大概是800多萬吧
⑷ 一般家裡有多輛超跑！還有多輛豪車轎車的！身價大概多少
超跑。一般一台都在500萬上下。
豪車的話都在200萬左右。
一般買車的話，要佔年收入的30%。
一年的年收入應該在1000萬上下。
身價肯定上億了。
⑸ 困惑中，合肥有錢人真多.合肥都是哪些人在買房
第一種人：就是那種剛需家庭，買個房子結婚那種外地或者務農或者打工，或者做點小回生意這類的，買答的房子位置一般，都是剛需，這類人有的在房價沒有漲起來買的，有的在房價漲起來後買的，但是買的位置不是那種價格飄紅的地帶，比如買在新站區，二手房，或者更偏一點什麼的。
第二種人：那種自身家裡條件不錯的，富裕家庭，200萬的房子，對於他們來說，首付個100萬壓力也不是什麼大問題，或者壓根不是問題，算是中產階級了，合肥現在的房價對於他們不算貴。相比較窮人來說。
第三種人：就是那種有錢人了，買房投資什麼的。因為地處窮人階級，不了解那些富人的心態和財力，所以不敢妄下論斷。
第四種人：就是拆遷戶什麼的。
綜上所述：我個人的感覺，房價更像是杠桿吧，讓窮一點的人在合肥落不了根，更多的都是富裕的人留下來。所以房子再貴也是有人買的，一個蘿卜一個坑。
⑹ 中國哪些城市豪車最多
要看你按人口還是按總數
按總數 北京 上海 杭州 溫州 金華 成都 深圳 廣州 唐山 寧波
按人口 金華浙G 500萬人口
⑺ 合肥現在有多少輛車
截至5月底，合肥機動車保有量已突破29.6萬輛。 每天近200輛車上牌 去年合肥市有4.6萬輛機動車登記回上牌。截至今年答5月底，合肥機動車保有量(注冊登記)已達29.6萬多輛，私家車增長速度很快，平均每天到車管所申領牌照的約有200人左右，其中約一半是私家車主。
「皖AK」打頭的車牌已經發出了1000多個，「皖AJ」打頭的車牌從今年2月10日左右開始啟用，5月上旬用完，只用了不到3個月的時間就全部用完。2003年初合肥市車牌的首位數字已將0~9號(除了「4」外)全部用完。「皖AA」車牌自2003年5月開始啟用，僅僅4個月，5000個車號已發放完畢。當年10月，「皖AB」車牌又出現在合肥街頭。之後，「皖AC」、「皖AD」、「皖AE」、「皖AF」相繼登場。今年4月28日，「皖AG」閃亮登場。也就是說，自2003年5月至今年10月，3年多內，合肥小型機動車從「皖AA」到「皖AH」，平均每5個月「吃掉」一個「字母」。而「AH」、「AJ」只用了3個月的時間.
合肥發展太快了，私人轎車每日劇增啊！
⑻ 合肥跟南京差距多少 真的有這么落後么！！ 本人合肥的
好像南京要比合肥的發展好很多 合肥只是個地級市（雖然是省會） 南京是副省級市 副省級市全國只有15個 發展怎麼說國家還是比較重視的 你上網找找中國城市等級劃分 你看看合肥在哪
在看看一級城市有多少 南京屬於滬寧杭經濟帶 寧代表南京 怎麼說經濟不會差 4年前去過南京也去過合肥 南京的感覺像一個大都市 合肥像個普通城市 有點像浙江金華市的感覺 南京的區號025 這樣的區號全國有幾個地方有啊 合肥我記得好像電話號還七位的 省會里七位號幾乎沒有了
南京是中國十大城市 長三角第二大城市 交通要比合肥好很多 看火車站都能看出來 合肥站太小了 地鐵全國似乎只有七個城市有 南京算一個 還有幾個城市在建沒建好 奢侈品南京有很多大型商場 合肥似乎在全國出名的商場沒幾個 4年前去的時候合肥家樂福只有兩家 沒有沃爾瑪 當時我很懷疑是不是我朋友騙我呢 必勝客只有一家 沒有哈根達斯 包括挺多知名的合肥都沒有 合肥知名酒店很少 說是五星級的跟其他地方比 最多四星 到是有一家希爾頓 南京城市建設也相當大氣 合肥這幾年好多了 4年前我去 我都難以想像這是省會 省會城市綜合實力 南京前十 合肥介紹說是前二十五這就要差很多了 2010年合肥GDP似乎不是很高 要是發展應該去南京看看 滬寧杭機會畢竟要比合肥強很對多 合肥太普通了