『壹』 汽車空調不熱
車輛暖風不熱的原因，分析起來相對簡單，主要有以下兩大因素：
一、熱水沒到暖風水箱
1、暖風水管堵塞：一些老車冷卻循環中沉澱的異物過多，或使用了清洗效果較差的冷卻液，導致水管堵塞。此類故障清洗發動機冷卻系統即可。
2、暖水閥和控制閥故障：為了確保發動機冷車啟動後，冷卻液快速升溫，一般暖風水閥會隔斷車內暖風水箱與發動機之間的相互連通，如果暖風水箱閥卡死或出現電控故障，將會導致高溫的冷卻液無法流入暖風水箱
此類故障，可以簡單的通過在發動機艙，用手觸摸暖風水閥前的兩根進入駕駛室的暖風水管，如果一根熱一根涼，那麼就是暖風水閥或暖風水管系統出現了問題。
二、熱風沒送出出風口
1、空調濾芯堵塞
2、空調暖風風門卡滯、控制拉線脫離或控制電機故障
3、鼓風機送風量過小
此類問題要拆檢空調濾芯是否臟污堵塞，鼓風機是否送風量不足。如果排除這些問題，故障依舊的話，那麼就要考慮空調風道的風門控制出現了問題
『貳』 B級房車夏天在戶外不是很熱嗎 總不能一直開著發動機開空調吧.
不管你是什抄么級別的房車，房襲車本身是跟正常車輛一樣的氣溫，只是房車車廂隨著車輛的品牌和做工材料上可能會優越正常車輛的溫度。
如果你要想解決夏天熱的問題
第一停車點要停靠在有樹蔭有陰涼的地方。
第二如果是像停靠在海邊的周圍沒有樹蔭的，那就只能通過車輛發動機來製造出空調冷氣。
第三停靠專業的營地營位上，即使是沙灘沒有遮擋，但專業的營地營位會有上下水，電的補充可以對你使用的空調直接供電。
第四對於房車的供電系統，歐美專業的房車本身是單獨或者共享全車電力系統的。車輛在停靠時會有補充電源系統或者隨車發電系統來提供車輛電源。如果沒有那就需要購買移動的發電機來供電。
不管使用移動發電機還是車輛本身的供電系統，都需要燃油來提供電力。
房車和咱們普通的車輛除了具備住宿生活的條件外，車輛部分的基本沒有太大的改變。
就比如您開普通車在大太陽底下，也是要不斷的開空調才能涼快的。
『叄』 汽車空調不熱什麼原因
汽車暖風循環是在發動機冷卻液小循環管路中並聯一條管路，管路中連接暖風水箱，鼓風機吹暖風水箱後產生暖風，空調暖風就是如此而來。冷卻系統缺冷卻液是導致暖風不熱最常見也是最容易解決的故障現象。
從發動機倉內部就能看到暖風水箱的位置，有些車型暖風水箱位置會高於缸體，和缸蓋持平或高於缸蓋，這樣就保證在冷卻液不足的情況下優先使冷卻液在缸體、缸蓋中循環，補足冷卻液後，暖風水箱中充滿滾燙的冷卻液，暖風自然會熱起來。
暖風水箱的結構其實就是縮小版的發動機水箱散熱器，內部是多條細小的散熱管路，和水箱散熱器一樣內部容易堵塞。暖風水箱內部堵塞後流過的冷卻液速度變慢，流量變小，熱量不足，空調暖風自然不熱。
俗話說自己動手豐衣足食，這句話一點兒也不假。汽車空調暖風系統結構比較簡單，技術成熟可靠，出現問題的幾率較少，一旦遇到暖風不熱的情況不必驚慌，按照如上幾步就能解決故障。另外，暖風水箱也會發生漏水的情況，故障表現是開暖風時從中央出風口噴水蒸氣，此時需關閉空調，盡快維修。