成都為什麼這么多豪車

㈠ 成都的「豪車停屍場」，為啥那麼多豪車放在那

雖然說天朝的貧苦人民很多，但經濟發展如日中天的我們，必然也有不少銀子票子大把的人。既然銀子有了，車子就不會少，尤其是豪車，不過茶哥不是說在路上跑的那些，而是成堆成片停放的超級豪車。

在這兩輛車的旁邊，還有一輛賓利添越，我們可以從外觀上看，這輛賓利添越並沒有受到什麼損傷，而且這種豪車在國內也是很少見的，在勞斯萊斯庫里南之前，也是最貴的一輛SUV車型了。除了這些讓我們大飽眼福的豪車之外，還有一排賓士車型，表面也是破舊不堪。

㈡ 前兩天去成都出差 見到好多豪車 很多上百萬的車 成都是有錢的地方 但也沒到這個程度吧

買幾萬元 的車車可能是撐，百萬以上的車車沒有底子那是想撐也撐不了幾天的啊

㈢ 問什麼成都的好車那麼多

首先成都的人口基數大，在中國城市人口數的前三名。在這么多的人口基數下誕生的富人自然也多，成都也就這么大遇到豪車的概率自然大。

其次成都的發展越來越快，在高速發展中的城市，富人的精神思想沒有跟上他們的物質增長，所以會有些富人好奢侈生活。
最後，成都是一個休閑城市，開豪車的氛圍在這里滋生，雖然成都市是那麼的擁堵。。。。。

㈣ 成都為什麼那麼多好車

經濟文化的反映，有錢才有好車，代表了現在成都經濟發達

㈤ 成都哪裡的豪車最多

1、豪車車展
2、富人區的車庫
上次看了一篇錦天府車庫的文章，裡面什麼勞斯萊斯、賓利、法拉利、保時捷、蘭博基尼各種豪車都有，那個場面才叫豪！

㈥ 成都為什麼這么多榮威

榮威在國產車中還行啊，國家現在在大力支持自主品牌。你沒來上海，上海這更多，現在公安局都換代成榮威的了。

㈦ 成都到底有多少頂級豪車啊

成都晚報透露過，超過100萬的豪華車，成都已經過萬了。至於頂級的，如法拉利等等，不下10兩
有時間看見賓士，寶馬到處可見，心裡真不是滋味啊

㈧ 為什麼成都的豪車那麼多各種跑車，豪車到處都是。甚至比上海北京都多。哪位大俠能說明下，謝謝

這個不能這么說，北京哪裡好車多我不知道，不過上海你在浦東新區的金茂大廈那一片，南京路，虹橋那一片多得是。像成都來說也就桐梓林那一片好車多，賓士就像QQ那麼普及！

㈨ 成都交子大道晚上為什麼會有那麼多豪車

成都嬌子大道晚上好車特別多，因為晚上出來逛風景六街玩都是有錢的人，所以都開好車。

㈩ 又一輛柯尼塞格落戶成都，為啥頂級豪車都喜歡聚集成都原因是它

因為工業革命的原因，在性能車，更確切地說在超跑行業的發展上，中國與歐洲、美洲的差距還是比較明顯的，世界前十的超跑品牌絕大多數來自歐洲的小工廠製造，且多為人工打磨，哪種看一眼都難以忘記的外貌，一腳油門宛如火箭彈射的動力，讓這些年產量屈指可數的小眾超跑成為了全球富豪們的追崇對象。

如果說對於這些車的發明創造，中國落後於他國，但在購買力上可是絲毫不落下風，很多國內富豪不惜扛著高昂的關稅，花重金購買這些車，前幾天在四川成都，又一台柯尼塞格Agera落戶了，如果說法拉利、蘭博基尼是頂級超跑的話，那像柯尼塞格、帕加尼、布加迪這些則是頂級超跑中的限量貨，因為年產量非常的少，且多數款行都已經停產了。

從圖中可以看到，車落成都時卸貨的場景，這種訂單的卸車工人都需要有時足的經驗方可，即便如此很多人也都買了保險，這種擦點皮都可能一年白乾的差事，不過唯一的好處是對於這種級別的車，可以嘗到第一手的觸感，而且車主們為了犒勞他們還會給不少的小費。

除了這些之外，大家應該會發現一個問題，無論是很多新聞上還是平時的活動中都可以看得出成都可以說是豪車的聚集地，這個地方的超跑出勤率遠高於其他的新一線城市，排在了全國第四的位置，直逼北上廣深。這是為什麼呢？

綜合考慮的原因可能是，四川集一省之力發展成都，工業比較發達，老闆眾多，加上近些年的各種渲染，使得它的名氣空前的大，這也進一步帶動了這個地方的發展，且成都人口眾多，很多車展也都會選擇在這個地方開幕，這樣就吸引了更多豪車愛好車的興趣。

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