A. 加強城市交通精細化管理 北京昌平明確皮卡禁限行駛范圍
(文/張鈺翊)關於皮卡進城的爭議一直不斷,一方面,皮卡進城屬於鼓勵汽車消費政策的范疇之內,但另一方面,皮卡的行駛標准與普通乘用車不同,加大了政府管理難度。近日,北京市昌平區發改委批復了昌平區安裝禁限輕型普通貨車(皮卡車)的交通設施設備項目實施方案,規定了皮卡的禁限行駛范圍。
通過對皮卡禁限行駛區域及道路的嚴格劃分,將對改善昌平區交通狀況、提高城市交通精細化管理水平起到重要作用。
據悉,該項目涉及京承高速公路(不含)以西、北六環路(不含)以南、京新高速公路(不含)以東區域道路相接圍成的昌平區行政管界范圍(G6主輔路除外),及昌平城區政府街-府學路(西關環島至龍水路)、鼓樓南街、鼓樓北街。建設內容包括在進入禁限區域和禁限道路入口處設置標識標牌391套,在缺少監控設施的進入禁限區域和禁限道路入口位置設置監控35套,項目總投資累計約1158萬元。
事實上,在剛剛閉幕的兩會上,不少行業代表都提出了關於汽車行業發展的建議。廣汽集團董事長曾慶洪就明確提出了建議加快放開皮卡進城的速度,以帶動消費市場。事實上,在商務部多次提出「取消皮卡進城」的背景下,已有多地發布放寬皮卡車進城限制的文件,車友頭條預計,國內皮卡市場迎來新一輪解禁浪潮。
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B. 皮卡車昌平區哪裡限制通行
皮卡就是小貨車,看看道路禁止貨車通行的標志就行了,五環內白天是不讓走的。
C. 2021年北京皮卡政策具體內容是什麼
北京市昌平、延慶、門頭溝、房山、石景山、海淀等六區相繼發布「輕型貨車限行措施」,再加上此前就已經制定相關限行措施的大興區和通州區,從明年起,「皮卡車」等輕型貨車,在北京六環以內將受到非常嚴格的限行約束。
各區制定新政策的原因基本上都是「為改善區域空氣環境質量,緩解道路交通擁堵,保障道路交通有序、安全和暢通」,所依照的法律法規為《中華人民共和國大氣污染防治法》《中華人民共和國道路交通安全法》《北京市大氣污染防治條例》以及市政府相關規定。
新增限行措施的六個區,除了延慶區於2020年7月1日起實施外,其餘各區的限行政策均從2021年1月1日起實施。
(3)昌平皮卡限購擴展閱讀:
1、昌平區:實施時間:2021年1月1日起
限行區域及時間:
(1)政府街西路、政府街、府學路、鼓樓南街、鼓樓北街24小時禁止載貨汽車通行。
(2)同成街、文華路(同成街至回南北路)、安四路(馬坊北橋至東小口路口),每天6時至23時禁止載貨汽車通行。
(3)京承高速公路(不含)以西、北六環路(不含)以南、京新高速公路(不含)以東,以上道路相接圍成的昌平區行政區域內的道路(不含京藏高速公路主路、輔路以及本通告第二條所述道路),每天6時至20時禁止輕型、微型載貨汽車通行。
2、延慶區:實施時間:2020年7月1日起
限行區域及時間:
東向-媯川路慶隆路口至京張路口(不含)、興陽線京張路口至蓮花池路口(不含)以西;南向-興陽線蓮花池至百泉街東口(不含)、百泉街東口至世園會東口(不含)以北;西向-延康路世園會東口至西順城街東口(不含)、西順城街東口至下水磨路口(不含)以東;
北向-慶園街下水磨路口至慶園街路口(不含)以南、媯水北街慶園街路口至檢察院路口(不含)以東、慶隆街檢察院路口至慶隆路口(不含)以南相連接圍成區域范圍內的道路。
(1)每天早6時至晚9時,禁止北京市和外省、自治區、直轄市(含臨時號牌)的載貨汽車通行。
(2)每天晚9時至次日早6時,禁止北京市和外省、自治區、直轄市(含臨時號牌)核定載質量2噸(含)以上的載貨汽車通行。
(3)全天禁止低速載貨汽車、拖拉機、專項作業車通行。
(4)全天禁止運輸危險物品車輛通行。
3、石景山區:實施時間:2021年1月1日起
限行區域及時間:
(1)石景山區五環內道路。
(2)石景山區五環外區域:東起西五環(不含),西至古城大街(楊庄大街),南起石景山路,北至阜石路。(貨車通行備案管理與五環內貨車通行證分別按照審批路線、時限等要求進行通行)
(3)限行時間為6時至23時
4、門頭溝區:實施時間:2021年1月1日起
限行區域及時間:
石擔路由108國道輔線至新橋大街北口之間路段(不含)、新橋大街由葡山路至高家園路之間路段(含)、高家園路(含)、大峪南路由增峪路至高家園路之間路段(含)、增峪路(含)、東辛房街(含)、西辛房街(含)、西趙路由門頭溝路至西辛房街之間路段(含);
門頭溝路圈門公交車站至黑山小橋之間路段(含)、黑山小橋(含),橋西街(含)、新橋大街由新橋大街北口至橋西街之間路段(含)、馮石環路(不含)圍成的區域以內道路和中門寺南路由中門寺生態園公交車站至增峪路之間路段,每日6時至23時禁止載貨汽車和專項作業車通行。
在實施以上交通管制措施的基礎上,高家園路全天禁止核定載質量2噸(含)以上的載貨汽車和核定載質量2噸(含)以上的專項作業車通行。
5、房山區:實施時間:2021年1月1日起
限行區域及時間:
一、京港澳高速公路(不含)、南六環路(不含)、右堤路(含)圍成的區域內道路,每日6時至23時,禁止載貨汽車通行,但以下路段除外:
(1)京良路主路;
(2)凱旋大街(六環路至良鄉檢測場路口之間路段);
(3)白楊西路(良常路至凱旋大街之間路段);
(4)良常路(六環路至白楊西路之間路段)。
二、京周路(京港澳高速公路至房山西外環路之間路段)、燕房路(京周路至迎風南路之間路段),每日6時至23時,禁止載貨汽車通行。
6、海淀區:實施時間:2021年1月1日起
限行區域及時間:
每天6時至23時,紅山路由安河橋向北至黑山扈路段(含)、黑山扈路向北至西北旺大橋段(含)、西北旺大橋向北至永豐南路段(含)、永豐南路向西至西北旺西路段(含)、西北旺西路向北至西北旺北路段(含)、西北旺北路向東至土井東路段(含);
土井東路向北至鄧庄南路段(含)一線迤東,鄧庄南路由土井東路向東至京新高速輔路段(含)、京新高速向南至西二旗北路段(不含)、西二旗北路向東至西二旗東一路段(含)迤南,西二旗東一路向南至西二旗大街段(含)、西二旗大街向西至西二旗中路段(含);
西二旗中路向南至安寧庄路段(含)、安寧庄路向東至京藏高速段(含)、京藏高速向南至北五環段(不含)迤西,北五環京藏高速向西至紅山路段(不含)迤北圍成的海淀區行政管界范圍內禁止載貨汽車通行。
D. 皮卡能不能去昌平萬科
皮卡能不能去昌平的萬科沒有問題呀,昌平的是可以去皮卡車是可以去昌平的。
E. 在北京皮卡車限購嗎
個人限購,單位可以。
F. 昌平南環路皮卡限行嗎
記得是限行的。
G. 持昌平區居住證的不讓辦皮卡手續嗎
是昌平區居住證的不讓辦皮卡手續嗎?你到交警部門問一下吧,室內皮卡好像是可以通行的,只要不超過長度噸位室內都可以跑的。
H. 北京對皮卡車的限制是什麼本地和外地的皮卡政策一樣嗎
皮卡車屬於貨車,加柴油。
本地和外地的皮卡政策不一樣。
自2018年12月1日起,全天禁止國三排放標准柴油載貨汽車在北京行政區域內道路行駛。
本市號牌的國三柴油貨車、為本市運輸生產生活物資的外埠國三柴油貨車、整車運輸鮮活農產品的外埠國三柴油貨車可享一年過渡期,過渡期截至2019年10月31日。
過渡期內,經有關部門確認為本市運輸生產生活物資的外埠國三柴油貨車、整車運輸鮮活農產品的外埠國三柴油貨車,全天可以進入六環路(不含)以外道路行駛,每天零時至6時可以進入六環路(含)以內道路行駛;
為本市運輸生產生活物資的外埠國三柴油貨車進入六環路(含)以內道路行駛須辦理進京通行證件;
本市國三柴油貨車繼續執行現行的交通管理措施。
自2019年11月1日起,全天禁止所有國三柴油貨車進入本市行政區域內道路行駛。
(8)昌平皮卡限購擴展閱讀
交通部門介紹,配合2017年出台的「限制國三柴油貨車通行北京市六環路及以內道路」的管理政策,北京市專門制定了《北京市促進高排放老舊柴油貨運車淘汰方案》,考慮車型、購置時間等因素,對於報廢和轉出的車輛給予一定的資金補助。
此次結合新的管理政策出台,也對補助辦法進行了優化調整,相應推遲了補貼退坡時間和停止補貼的時限,凡在2019年10月31日之前完成車輛報廢或轉出的,年底前均可申請補貼。
I. 北京對皮卡有什麼限制
皮卡禁入五環
無需搖號上北京藍牌是目前皮卡商家兜售的主要賣點,也是吸引大部分購車者的主要原因。在本市,皮卡按貨車管理,不受上牌限制,適用C1駕照,只是行駛范圍被嚴格限制在五環以外。
北京市交管局網站顯示,根據本市號牌載貨汽車禁限行規定,每天6時至23時,五環路(不含)以內道路禁止載貨汽車通行。
同時,五環外也有不少地區對皮卡等貨車有地方性的限制規定。2019年1月1日起,大興新城部分道路每日6時至23時,禁止載貨汽車、專項作業車通行。
(9)昌平皮卡限購擴展閱讀:
京牌皮卡白天禁入五環 違者扣三分
根據北京市貨車限行規定,北京號牌每天6時至23時,禁止進入五環路以內道路行駛。
多位交警透露,在日常執法中不少皮卡車主違規將車輛開進五環,有些駕駛員甚至會在機動車號牌上做手腳以逃避處罰,對於這樣的違法行為交管部門將嚴格查處。
日前,北京市交管局發布消息稱,針對近期北京市內皮卡、封閉貨車等貨車違法現象突出的情況。
交管部門針對貨車違反禁令標志,限行時間、限行區域違法行駛,以及闖紅燈、涉牌、非法改裝等嚴重違法行為開展集中整治。
據介紹,整治期間,交管部門在加強日常管理的同時,還將在重點環路、橋區設置12處專項整治崗,加強早查、夜查的力度。
同時,充分運用非現場違法監測系統、移動執法車等科技手段,加大非現場執法力度。
交管部門提示,皮卡、封閉貨車屬貨運機動車類型,北京號牌每天6時至23時,禁止進入五環路以內道路行駛。
外埠號牌每天6時至24時,禁止進入六環路(含)以內道路行駛,違者將被處罰100元,駕駛證記3分。
參考資料來源:中國經濟網-京城車市皮卡銷量猛漲 禁入五環政策未調整 規避搖
參考資料來源:中國新聞網-北京皮卡銷量猛增 「解禁」傳言不可信