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准駕c照能開的拖掛房車

發布時間:2021-03-31 12:28:54

❶ C1駕照能開什麼樣的拖掛房車

藍牌照的都可以開,黃牌照總長超過6米的都不能開。

見准駕表

❷ C1駕照 小型轎車可以拖掛房車嗎

當然可以。拖掛式房車一般分以下幾類:

拖掛式A型房車在美國被稱為傳統拖掛房車,是拖掛式房車的典型,這類房車不具備自身驅動力,要依靠牽引車才能前進。

拖掛式B型房車在美國被稱為五輪拖掛式房車,外形龐大,具有自己的車輪,側面車形類似於長方形少了右下角,而右上角通過放在牽引車(多為皮卡車)車廂里的拖掛連接裝置搭在牽引車車廂上。

拖掛式C型房車在美國稱為雙端可拓展旅遊拖掛房車,更偏向於露營車,這類房車在美國被稱為帳篷房車,這種房車大多用於露營體驗。

拖掛式D型房車也被稱為馱掛房車,是一種馱在皮卡車廂或是經過改裝的車槽上的車型,這款房車與其他房車相比最顯著的特點是沒有單獨車輪全部依靠"牽引車"前進。拖掛式D型房車外表更像是可以拆卸的自行式C型房車。這樣的設計更符合前往路況不好的露地、景點等旅行度假

(2)准駕c照能開的拖掛房車擴展閱讀:

房車掛牌

2008年10月1日起施行的修訂後的《機動車登記規定》關於全掛汽車上牌照問題有了明確的規(第二章第八條):「車輛管理所辦理全掛汽車列車和半掛汽車列車注冊登記時,應當對牽引車和掛車分別核發機動車登記證書、號牌和行駛證。

房車駕照

在現行《機動車駕駛證申領和使用規定》中,要求長度在6米以上,根據拖掛車的重量劃分,分別持A2、B2駕照;重量在4500千克、長度在6米以下的拖掛式房車持有C1駕照。

拖掛式房車如何駕駛

首先是逐漸掌握車輛的駕駛技巧。時刻牢記此時此刻自己所開的牽引車更長、更高、更重;先練習左右轉向、剎車、倒車和加速,理想狀態下,車輛設計以合法的最高速度行駛,非理想狀態下,車輛速度要降低且不應超過路標的法定速度。

(2)准駕c照能開的拖掛房車擴展閱讀來源:網路—房車

❸ c1駕照能拖多長的拖掛式

拖掛房車長度<6米、整備質量小於4.5噸,需要持有C1駕駛證。

拖掛房車在車輛行駛中房車內不許載人,房車需要按照規定上牌,與主車不同房車需要上黃牌,一年上線檢測一次。車輛拖掛房車通行視為組合拖掛車,道路通行需出示主車和拖車兩本行駛證,收費按照主車標准收取一次通行費。

(3)准駕c照能開的拖掛房車擴展閱讀:

拖掛房車注意事項:

帶上拖掛房車上路之後,通常需要調節車外後視鏡的角度,從而保證駕駕駛者能從車外後視鏡中看到拖掛房車,在行駛時實時監控到房車的情況。如果有條件的,為牽引車輛換上一套視角更寬泛的後視鏡也是一個不錯的選擇。

盡量保持房車內的載重平衡,尤其注意不要將大部分重量都集中到掛車的尾部,容易造成行駛過程中的不穩定。

❹ 持C1駕駛證可以開房車嗎

持C1駕駛證不可以開房車。

C1駕駛證的准駕車型包括小型、微型載客汽車,輕型、微型載貨汽車,輕型、微型專項作業車,小型、微型自動擋載客汽車,輕型、微型自動擋載貨汽車,低速載貨汽車,三輪汽車。房車並不屬於以上車型,因此C1駕駛證不能開房車。

《機動車駕駛證申領和使用規定》中規定:

第九條 機動車駕駛人准予駕駛的車型順序依次分為:大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機械車、無軌電車和有軌電車(附件1)。

第十條 機動車駕駛證記載和簽注以下內容:

(一)機動車駕駛人信息:姓名、性別、出生日期、國籍、住址、身份證明號碼(機動車駕駛證號碼)、照片;

(二)車輛管理所簽注內容:初次領證日期、准駕車型代號、有效期限、核發機關印章、檔案編號。

(4)准駕c照能開的拖掛房車擴展閱讀

第五十九條 年齡在60周歲以上的,不得駕駛大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車和有軌電車;持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的,應當到機動車駕駛證核發地或者核發地以外的車輛管理所換領准駕車型為小型汽車或者小型自動擋汽車的機動車駕駛證。

年齡在70周歲以上的,不得駕駛低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車和輪式自行機械車;持有普通三輪摩托車、普通二輪摩托車駕駛證的,應當到機動車駕駛證核發地或者核發地以外的車輛管理所換領准駕車型為輕便摩托車的機動車駕駛證。

申請時應當填寫申請表,並提交第五十七條規定的證明、憑證。

機動車駕駛人自願降低准駕車型的,應當填寫申請表,並提交機動車駕駛人的身份證明和機動車駕駛證。

❺ c1駕照能不能開房車

按56條2款要求,C照即可抄,也就你的主車需要什麼駕照,那麼,你牽引拖掛房車時也執此照即可。
此處重點說明,很多DX認為牽引拖掛房車需要C級別以上的駕照,有說要B照的,也有說要A照的,不一而足,對這些DX,我只能說他們對相關法律條款理解有誤。
國家在准駕車型分類中,將牽引車的分類放在A2級別中,在A2級別駕照中有明確規定,但請注意,規定中需要A2級別駕照指駕駛重型、中型掛車及半掛車,而輕型掛車、半掛車不在其列。
與此同時,沒有任何一款相關法律規定牽引拖掛房車時需要比主車駕照級別高一級別的駕照,既然56條2款明確了小型載客汽車可以牽引拖掛房車,遵從法無禁則可行的原則,牽引拖掛房車時C照即可。
再說白一點,這一塊實際上是法律空白區,原因很簡單,拖掛房車是近幾年才開始在國內發展的
多說一句,國家也注意到這塊空白,在去年11部委文中明確提出了「研究改進旅居車駕駛證管理制度」的要求
114RV

❻ 拖掛式房車C1照能上路嗎

不可以,必須有A2照,A2照對應的准駕車型是牽引車,准駕的車輛包括重型、中型全掛、半掛汽車列車,准駕車型及代號如下:


❼ C照可以開什麼類的房車

不可以,最少需要B1駕照。房車常見的類型是自行式和拖掛式,具體分為9個類型:自行式A型、自行式B型、自行式C型、拖掛式A型、拖掛式B型、拖掛式C型、拖掛式D型、移動別墅A型、移動別墅B型。這些類型的駕照要求也不同。 1、自行式A型房車是房車家族中具有自身驅動能力的龐然大物,這類房車外表與豪華的大型公交車看似毫無區別,但車內則要比公交車舒適豪華很多,具備各種傢具、車載家用電器、儲存櫃、桌椅沙發等,這些設施裝備可供人們長期獨立自主旅行,並在這樣的旅途中隨時隨地享受家的溫馨舒適。需要A1駕照。 2、自行式B型房車外表更像是小型麵包車,它是具有自身驅動能力的小巧房車。車內設施精簡,大都是生活所必需的,可供使用者烹飪、睡眠、洗浴。該類房車最大的特點是小巧靈活,外表含蓄不張揚,兼可城市日常使用也可作為短途旅行、生活工具。需要B1以上駕照。 3、自行式C型房車是自行式A型房車舒適豪華與自行式B型房車小巧靈活的完美結合,不張揚的外表下具備所有日常生活、休閑娛樂所需設施。這類型車大部分需要B1甚至以上的駕照。 4、拖掛式A、B、C、D這類房車目前駕照不確定 5、移動別墅A型房車的駕照是A2

❽ 有c1駕照後能駕駛多大的拖掛式房車

小型乘用車只能牽引旅居掛車或總質量700千克一下的掛車,掛車不能載人。也就是說旅居掛車沒有重量限制,但掛車寬度不得大於牽引車寬度。拖掛旅居掛車以外的其他掛車限制總質量不超過700千克。

機動車登記條例規定旅居掛車(包括旅居半掛和旅居全掛)在機動車登記范圍內,也就是說必須登記才能上路行駛,所以購買旅居掛車要特別注意是否為正規的能上牌產品,不要購買那些私自組裝的非法掛車。

高速路收費標准目前對旅居掛車處於空白,現行的收費標准只有兩種收費方式,一是按重量標准計費(通常用於大中型貨車),二是按核載人數計費(通常用於載客汽車),因為家用小型乘用車是按核載人數計費,而拖掛車不允許載人。

所以只能按照你牽引車的載客人數標准來收費。高速公路管理方沒有任何向你旅居掛車收費的依據。關於駕駛證,道交法沒有對旅居掛車進行特別規定,依照不禁止即許可的法律原則,只需要C照即可。

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駕駛要求

根據《機動車駕駛證申領和使用規定》,C1駕駛證准駕范圍為小型、微型載客汽車 及輕型、微型載貨汽車;輕、小、微型專項作業車;小型載客汽車乘坐人數小於或等於9人。根據這項標准要求,C1證不能駕駛多出9座的車輛。

另外:駕駛貨車總長度不能超過6米!

注意:C1駕證不能駕駛:大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車。

c1駕駛證

駕照代號:C1

准駕的車型:小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車、輕、小、微型專項作業車

准駕的其他車型:C2、C3、C4

70周歲以上的機動車駕駛人(含70周歲)應當每年進行一次身體檢查,70周歲以下不需要

考試車輛的要求:車長不小於5米的輕型普通載貨汽車,或者車長不小於4米的小型普通載客汽車,或者車長不小於4米的轎車

❾ c1駕照能開多大拖掛式房車

按56條2款要求,C照即可,也就你的主車需要什麼駕照,那麼,你牽引拖掛房車內時也執此照即可。
此處重容點說明,很多DX認為牽引拖掛房車需要C級別以上的駕照,有說要B照的,也有說要A照的,不一而足,對這些DX,我只能說他們對相關法律條款理解有誤。
國家在准駕車型分類中,將牽引車的分類放在A2級別中,在A2級別駕照中有明確規定,但請注意,規定中需要A2級別駕照指駕駛重型、中型掛車及半掛車,而輕型掛車、半掛車不在其列。
與此同時,沒有任何一款相關法律規定牽引拖掛房車時需要比主車駕照級別高一級別的駕照,既然56條2款明確了小型載客汽車可以牽引拖掛房車,遵從法無禁則可行的原則,牽引拖掛房車時C照即可。
再說白一點,這一塊實際上是法律空白區,原因很簡單,拖掛房車是近幾年才開始在國內發展的
多說一句,國家也注意到這塊空白,在去年11部委文中明確提出了「研究改進旅居車駕駛證管理制度」的要求
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