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皮卡車倒庫技巧標准

發布時間:2021-02-07 02:13:03

1. 科目二皮卡車倒車入庫技巧

2014最新操作方法 倒左復庫
1、掛倒擋制,鬆手剎,慢抬離合器到半聯動,啟動後壓穩離合器,用慢速向後倒車;
2、回頭向右後方觀察右後門三角窗,當庫前中桿到達三角窗前邊時,將方向迅速向右打死;
3、如果觀察到右車尾有可能碰中桿時,迅速向左回一大把方向,稍待片刻,估計車尾不會碰中桿時,繼續向右打死方向;
4、車尾順利進庫後,觀察左倒車鏡,當左車身線與庫左邊線平行時,迅速將方向向左回正;
5、待車頭順利進庫後,向後觀察車身與邊線的平行情況來修正方向,修完後保持方向;
6、到達停車標志位置後,停車。
倒右庫
1、平穩倒車後,當身體到達打死標志位置後,方向迅速往左打死;
2、接近中桿後,當左車尾有可能碰中桿時,迅速向右回一大把方向,稍待片刻,估計不會碰中桿時,繼續向左打死方向;
3、車尾順利進庫後,通過左倒車鏡觀察左車身線與庫左邊線平行時,迅速將方向向右回正;
4、左右適當調整,停車標志停車。

評分標准 出現下列情況之一的為不合格
1、不按規定路線、順序行駛的;
2、碰擦樁桿的;
3、車身出線的;
4、移庫不入的;

2. 皮卡車怎麼倒車入庫

一、乙庫,坐的時候要自然,不要向前也不要向後了,掛倒檔,鬆手剎,把離合器抬到半聯動,調整好車速不要太快了,向右打方向,頭看著車右後邊三角玻璃,一直讓前邊中桿出現在三角玻璃的最後的那個角上,不在時你就調整方法讓它在,當你看到前邊中桿與後邊左邊桿重合時就向右打死方向,看著左倒車鏡,當車身與平行線平行時回正方向,(以前的車是兩圈,現在的車是一圈半),慢慢進庫,哪邊寬就往哪邊打方向,要做到少打點,回方向要快。頭向後看,當看到後邊中桿出現在後車玻璃右下角時停車剛好。
移庫方法
第一進:車輛啟動時,往右把方向打死,等車左前角對上前中桿還要再走30公分,往左把方向打死,等到車身和庫位平行時,往右回正方向,保持和前面離中桿合適距離停車(不碰桿,怎樣做到 這一點呢?你坐在車里向中桿看,與車前方機箱同樣高度的中桿上有個點,當你看不到這個點時就停車。)
第一退:
車啟動時,往右打死方向,等車左前角對上左前桿再走30公分時,往左打死方向,等車和庫位平行時,回正方向,頭往後看,保持後保險杠和後中桿的合適距離停車(不碰桿)。
第二進:
車啟動時,往右打死方向,等車左前角進到線里時,往左慢慢打方向,等車和庫位平行時,回正方向,保持車直線與行駛,保持和前面離中桿合適距離停車。(不碰桿)這一點就不重復了,這一步做好的標準是車左輪都停在中線上,你可以下來看看做到了沒有。

第二退:
車啟動時,往右打死方向,看著右倒車鏡,當你看到車右保險杠出現在右邊線的外面5公分時(車是不會出庫的,只是在鏡里看著是這樣),往左打死方向,看著右倒車鏡,當車身與庫的邊線平行時停車,回正方向,移庫完成。還有一句口訣:把把打死,停時要直。
斜出庫:
先打半圈方向,慢慢向前走,再向左慢打方向,不能讓車左角超過左前桿,只要你倒車鏡不掛桿,車就不會撞桿,車頭出庫了不要亂動方向(不然車身會碰中桿),向左後看車左後的三角玻璃過了左前桿,向左打死方向,當你在左倒車鏡里看到有一條長白線時就停車(車也直了),回正方向。

甲庫:
向後倒時不要動方向,保持車直線行駛,當你看到左前桿與右後桿(注意不是後中桿)重合時,向左打死方向,車尾和中桿的距離,要使它們的距離保持在30厘米左右,太近了要回半把方向,在車左三角玻璃里看到中桿時向左打死方向。當車與庫的邊線平行時回正方向,向後倒,這時還要看著左倒車鏡,矯正方向,讓車與線的距離不要太寬或太近,方法與主庫相同。車前邊保險杠進了庫就可以停車了。

出庫:
有人說這個就不用說了,其實也很重要。方向先不亂動,向前走,當你在車右後邊的三角玻璃的中間看到右邊桿時,向右打死方向,當你在左倒車鏡里看到有一條長白線時就停車(車也直了),回正方向。掛空檔,拉手剎,下車 。

3. 皮卡車的倒庫問題!

倒樁技巧(下面是根據教練教的以及練習中的體會總結的攻略,奉獻給正學皮卡的朋友,希望有所幫助。)

1、倒庫:從起點倒乙庫時,頭右轉後視後當風玻璃右角,當5號桿出現在後當風玻璃右角時,開始向右緩慢打輪,並讓5號桿始終保持在後當風玻璃右角相對位置不變(這時車身是裹著5號桿走)。 參照後車窗右下角和5桿成一條線時,迅速向右打兩圈方向,這時車身會以弧形曲線奔向5桿,這時要注意調整車右後箱角與5桿的間距,保持在25~30公分左右即可,近了拉,遠了推,必要時方向打死,總之一定要圍繞5桿。當後車廂右角已入庫,可參照後箱板上右數第三顆鉚釘(後車廂中心點向右20CM處)與2桿重合時, 迅速將方向回正,微調方向後倒,當右車廂角與庫底2號桿重合既到庫底時停車,要為後保險杠留出餘量。另外,停住車後要注意不要溜車。

2、移庫為「兩進兩退」:(1)一進:掛一檔,車動向右打死方向,待車引擎蓋左筋對准5桿時,向左打死方向,待車頭正時回兩圈方向,靠近5桿停住;(2)一退:掛倒檔,車動向右打死方向,待車引擎蓋右縫對齊4 桿時,迅速向左打死方向,待車頭正時,回兩圈方向,回頭看,接近2桿時停住。(3)二進:掛一檔,車動向右打死方向,待車頭左側車體板越過中間分界線時(或從車頭左側能看見分界線時),向左打死方向,待車頭正時,回兩圈方向。接近 5桿時停住。(4)二退:掛倒檔,車動向右打死方向,回頭看後箱板上的鉚釘,當右數3釘和4釘的中點與3桿對齊時或後車廂左角過2號桿開始向左回輪,向左打死方向,待車頭正時,回正方向(兩圈),停住車(要注意留足穿庫的必要距離,

3、穿庫:比較輕松,斜穿庫時,盡量靠近4桿,不要碰5桿,必要時回點方向。

4、倒甲庫,還要圍繞中桿(5桿)弧線進入:可盡量右轉頭從左後門窗看到5桿時,開始打方向,後車廂左角進庫,這時眼睛就要看車廂快要和庫底線平行了馬上回方向,方向微調,車頭距5號桿1米以上即可停車。 不必倒入庫底,即可出庫。。
5、從甲庫到起始點時,車直行向前,看車頭和前方7米線重合向右緩慢把方向盤打死,當車頭左棱和7米線重合向左放一圈輪,腳備剎車,再放一圈輪將車和7米線平停車盡量保持車輪不要壓外側實線。

註:1、1-6桿的順序:面向樁庫,從右往左數,最近的三根桿為4、5、6桿,遠處的為1、2、3桿。

2、邊筋縫:發動機的蓋子與車身之間的那2條縫隙

3、二進二退的方向盤操作步驟都是右死左死右二 ,方便大家記憶和操作,
最後祝大家都能順利通過樁考。

4. 皮卡車倒庫方法和技巧

就是要找准車尾左側跟前中桿的距離啊 大約10到15CM 就是最好的哦 然後等到車身擺正了就快速回方向啊

5. 駕照科目二中皮卡車倒庫移庫的訣竅是什麼

倒車入庫
一、分值
不按規定路線、順序行駛的,不合格;車身出線的,不合格;倒庫不入的,不合格;中途停車的,不合格。

二、訣竅:
1.開始倒車時即向右旋轉一圈半方向盤,觀察右後視鏡中的車輪上方,應與車庫右線距離在40厘米左右位置,可保證倒車入庫時右側不會壓線。

2.觀察左後視鏡,當能看到車庫左線時,馬上向左回半圈方向盤,繼續倒車。
3.觀察左右後視鏡,兩側均出現車庫實線,而相隔距離差不多時,馬上向左打回一圈方向盤,繼續倒車。
4.觀察左後視鏡,至完全蓋住車庫前線時,剎車。
5.前行時不要急於左轉,注意左後視鏡與一旁豎線重合時再向左打一圈半方向盤。
6.左邊入庫注意事項與右邊入庫相同,只是需觀察的後視鏡順序相反。

6. 皮卡車倒庫怎麼看點呢

倒庫之前要先知道整個過程是怎樣的,如下

2
考試時要求這樣:
先從「A」經過「1倒」進入「B」,從「B」出來經過「1出」進入「C」,再從「C」經過「2倒」進入「B」,最後從「B」經過「2出」進入「A」,結束,明白了吧?
考核標准:
1.車身在整個過程是不能出紅線的,否則會聽到「車身出線,考試不合格,請下車」或「車身出線,考試不合格,請將車開到起點」;
2.倒車時,出庫時中途不得停車;
3.入庫後停頓一下再出來(這個必須得停頓,因為要由倒檔掛回一檔);
4.完成考試後,掛空擋下車退出考場。
5.要系安全帶。
上車後的准備工作一定要做扎實,不然考試會出錯。(在這我多說兩句,我就是因為沒有做好准備工作導致浪費一次倒庫機會)。主要工作有:先調座椅、系安全帶、調後視鏡、看看檔位是否在空擋上邊、手剎拉沒拉、檢查車情況(一般沒事,別人一直在用),其中調座椅、調後視鏡是最最重要的,下面詳細介紹一下下:
調座椅,上車先把座椅調到合適的位置,這個很重要,為什麼呢?因為你的位置變了,然後你目光分析判斷的位置也會發生變化(以前我就總是犯錯誤,別人上車倒庫一下就倒進去,換我上去卻總是進不去,後來才恍然到未調座椅),所以座椅一定要調到教練教你時的位置,那要調到什麼位置捏?
教練教我時是這樣的,不是桑塔納2000的窗口有個豎楞嗎,把窗口分成了前後兩部分,把座椅位置調到肩膀正好在第二截窗戶中間就OK了

接下來就是調整後視鏡了,這步也很關鍵哦,不然你怎麼倒庫呀,不調好的話會全亂套滴。左右後視鏡調整方向大概就是向下掰---向後掰---再向下後掰,最後調到能看到車身第二個門把手,大概在後視鏡2/3位置(上下方向)就OK了。

准備工作做好了吧?那就開始真正的倒庫了哈,先是右倒庫。打火啟動汽車,此時汽車在A處應該跟七米線平行,如果車是歪的要自行調整。
掛倒檔,鬆手剎,輕抬離合使車後移,控制好車速,看左後視鏡,當右起點感應線出現在左後視鏡,大概位置是左後視鏡下沿與感應線垂直距離大概2-3厘米左右)位置時把轉向盤右打死。

轉向盤一直打死著繼續後移,中間不能停車,扭頭觀察右後視鏡,看最右邊線露出後,始終保持車身與庫角距離大概30CM,小於30厘米時回半圈,繼續後移,當庫角消失在右後視鏡下沿時繼續向右打死方向盤,繼續後移,觀察右後視鏡庫的邊線與車身平行時,方向盤趕緊回正,調正車身(車尾靠庫的右邊線近往左打方向盤調整,相反,與庫的左邊線近往右打方向盤調整,也就是右近左打,左近右打,反方向打方向盤就行),邊調整邊倒庫入底。

此時開始看左後視鏡,在保持車身與庫的邊線平行的同時,速度最後慢一些,邊後移邊觀察左後視鏡,當庫前沿線出現在左視鏡位置時,停車,直到此時,右倒庫完成了。

開始下一步,出庫,掛一檔緩慢前行,當車蓋前端剛看不到七米線時,方向盤向左打死,眼看正前方,當車身正時,回正方向盤,前車輪要過左起始點感應線(我們考試時是車前輪要撞向前邊護欄),停車准備左倒庫。

進行左倒庫。掛倒檔,輕抬離合,緩慢後移,觀察左後視鏡,當左起點感應線在左後視鏡位置時【比右倒庫的位置稍微小點】方向盤左打死。

與右倒庫一樣,轉向盤一直打死著向後移,中間別停車,觀察左後視鏡,看最左邊線露出後,始終保持車身與庫角距離大概30CM,小於30厘米時回半圈,繼續後移,當庫角消失在左後視鏡下沿時繼續向左打死方向盤,繼續後移,觀察左後視鏡庫的邊線與車身平行時,方向盤趕緊回正,調正車身邊調整邊倒庫入底。

此時步驟與右倒庫是一樣一樣滴咧,看左後視鏡,在保持車身與庫的邊線平行的同時,邊後移邊觀察左後視鏡,當庫前沿線出現在左視鏡位置時,停車,左倒庫完成。

最後一步,出庫,掛一檔緩慢前行,當車蓋前端剛看不到七米線時,方向盤向右打死,眼看正前方,當車身正時,回正方向盤,此時,已經聽到廣播啦「考試合格,請下車」,恭喜,但要做完整,不要太早高興,前車輪要過右起始點感應線,停車,掛空擋,拉手剎,熄火,下車,走人,進入三項考試等待區。

7. 駕照科目二皮卡車考倒庫移庫的訣竅

標准答案:科目二的樁考技巧

認識場地:臉對著車庫,背後是1線,左邊車庫叫甲庫,右邊車庫叫乙庫,左邊停車位置叫A點,右邊停車位置叫B點。

樁考技巧,2

考試程序:首先,從A點往後倒,入乙庫底,經兩進兩退將車移入甲庫,然後,從甲庫起步經乙庫門出去至B點,再倒入甲庫(車頭進去即可)後,開出去至A點,考試程序結束。在整個過程中,只要不碰桿不越線,就算合格。

樁考技巧,3

直線倒車方法:頭必須伸到車左右的中間位置,而且轉向後方,用車尾部中間位置對准車庫門正中間直線倒車,尾部進入車庫門後,立刻對准車庫底正中間直線倒車,左右擺動幅度不得超過10公分,否則不是碰桿就是越線,調整方向方法和前進時相同。

倒車時調整方向方法:

無論前進還是倒車,必須掌握正確的調整方向方法,才能保持車輛直線行駛。具體方法有兩點:1,如果你在乙庫練習直線倒車時,發現車尾部中點已經偏向甲庫,這時你必須及時向乙庫方向打方向盤,令車尾部向乙庫方向擺動,等到車尾部中點接近車庫底部中點時,就必須回方向,不能等對准車庫底部中點時才回方向,更不能等過了車庫底部中點才回方向,也就是說,(眼睛,車尾部中點,車庫底部中點)三點成一線時,方向必須回正,不然,車又偏向相反方向。2,回方向時必須比打方向時的量要少,如果回方向和打方向時的量相等,那麼車尾又偏向甲庫了.

樁考技巧,5

A點入乙庫方法:1,停車位置:車左邊一定要和1線保持平行,並離開1線1.5米左右,不能小於1米(如果小於1米,在轉動方向盤進乙庫時,由於後懸外移的出現,車頭容易越1線);也不能大於兩米,(如果大於兩米,車右邊距離乙庫門的橫向距離減小,轉動方向盤時機的范圍縮短,調整方向時的距離也縮短,入庫難度加大,車尾容易越乙庫的邊線)。

2,轉動方向盤時機:在A點開始起步往後倒車時, 先保持直線倒車,等車尾接近(甲庫邊線往1線延長)的延長線時,開始打方向入乙庫,這時,看著車尾的左後角,在入乙庫的瞬間,要和中桿保持30厘米(左右10厘米)的距離,如果不符合要求,及時調整方向。

3,回方向盤時機:車尾進庫後,方向盤仍然保持轉足或接近轉足狀態,等到車中線(眼睛和車尾部中點之間的直線)的延長線擺進庫底邊桿四分之一左右,接近對正乙庫底中點以前,開始回方向,(眼睛,車尾部中點,車庫底部中點)三點成一線時,方向必須回正,這時可按直線倒車的方法,把車倒到乙庫底部。

此方法適合於C1駕駛證考試。

樁考技巧 6

移庫

移庫要領:

移庫時有三個要領,1、前進時盡量往前走,倒退時盡量往後退,只要不碰桿不越線,越近越好,這樣進退的距離就越長,對移庫越有利。2、打方向盤的速度要快,把方向盤從中間或者某一邊打到另一邊時,車走的距離越短越好。3、掌握打方向盤的時機,什麼時間應該向右打,什麼時間應該向左打。

移庫方法:

第一進:只要車輪一動,先把方向盤向右打足,令車頭向右移動,等車的左前角對准前邊中桿時,把方向盤向左打足,令車頭向左移動,等車頭離前邊中桿1米左右(前後)時,迅速向右回方向盤(能回多少算多少,標準是回正),到前邊中桿跟前時停車。這時,車已經移入甲庫接近一半,車體於中線平行。

第一退:只要車輪一動,先把方向盤向右補足,令車尾向右移動,等車的左後角對准後邊中桿時,把方向盤向左打足,令車尾向左移動,等車尾離後邊中桿1米左右(前後)時,迅速向右回方向盤(能回多少算多少,標準是回正),車尾到後邊中桿跟前時停車。這時,車已經移入甲庫四分之三左右,車體於中線平行。

第二進:只要車輪一動,先把方向盤向右打足後,緊接著向左回方向盤,令車頭順著甲庫中間直行,等車頭離2線(甲庫門線)兩米左右時,向左轉動方向盤,令車左前角對准前邊中桿直行,車頭離2線1米左右時,向右回方向盤停車。這時,車已經全部移入甲庫,只不過是剛剛越過中線。

第二退:先把方向盤向右打,但是別打足,令車尾向右移動,等車的左後角對准後邊中桿時,迅速把方向盤向左打,等車尾部中點擺至接近甲庫底中點時,迅速向右回方向盤,車尾部中點對准甲庫底中點時,方向盤必須回正,然後用直線倒車的方法把車倒到甲庫底部。移庫結束。

注意:上面所有提到左右位置的地方,都是你的頭朝前時的左右位置,頭朝後時的左右位置正好相反。

樁考技巧 7

移完庫後出庫方法:

起步後,向左轉動方向盤,令車頭對准乙庫門斜著直行(注意:車頭對准乙庫門以前就得開始回方向,車頭對准乙庫門時,方向必須回正),出乙庫時,兩邊桿距車身的距離要相等,等你坐的位置出了乙庫門以後,再向左轉動方向盤,令車停到B點停車位置,車的右邊要離開1線1.5米左右,車身與1線平行,為下一步入甲庫做好准備。

樁考技巧 8

B點入甲庫方法:

B點入甲庫方法和A點入乙庫方法類同,不同之處是:看的位置相反,方向盤轉動的方向相反。只要車頭一進入甲庫,就可停車,不必再往後倒了。

樁考技巧 9

出甲庫方法:

出甲庫方法和 出乙庫方法類同,出甲庫時,兩邊桿距車身的距離也要相等,等你坐的位置出了甲庫門以後,再向右轉動方向盤,令車停到A點停車位置,車的左邊要離開1線1.5米左右,車身與1線平行, 樁考結束。
祝你好運哦~..

8. 皮卡倒庫技巧

一,貼庫技巧:
出庫上線:出庫後車頭與8米線重合時右打3圈輪—車左前角與8米線重合時左回2圈輪—車正時回1圈輪
倒車貼庫:掛倒檔慢速倒車並回頭看後窗右後座頭枕右側(海駕的車有個小孔)—枕右側或小孔與中桿重合時右打1圈輪—邊倒車邊慢慢右打輪,始終保持與中桿對齊直至車輪打死(注意要適時調整以保證重合,如果枕右側或小孔到了中桿的右側,則需左打輪以保證重合)—看左後視鏡,當車左後角與左後邊桿對齊時,回3圈輪(輪正)—看左右後視鏡調整使車在庫中間後倒車至底邊。
二,移庫技巧:
一上:掛一檔,原地打右2圈輪—壓離合慢速前進,等車前蓋左溝槽經過中桿10CM後,快速左打4圈輪—等中桿與車前蓋中間重合時右打2圈輪—底線停車;
一下:掛倒檔,原地打右2圈輪—壓離合慢速倒退,等車右前角對准中桿,快速左打4圈輪—等車右前角與右邊桿重合時右打2圈輪—退回底線停車;
二上:掛一檔,原地打右2圈輪—壓離合慢速前進,等車前玻璃左下角對准中桿後,快速左打4圈輪—等中桿與車前蓋上左溝槽重合時右打2圈輪—底線停車;
二下:掛倒檔,原地打右2圈輪—壓離合慢速倒退,看右後視鏡,車右後角與右後桿對齊時,根據車速邊走邊打左打4圈輪—等車左前角中桿對齊時停車
三,倒庫技巧:
倒庫上線:掛一檔慢速前進,車左前角與左邊桿對齊時,右打2圈輪(車斜著出庫)—車前蓋左溝槽與8米線重合時,左打2圈輪—車正時右打2圈輪,馬上停車;
倒庫:掛倒檔,原地左打1圈輪—慢速倒車並回頭看後窗左下角5cm處(海駕車有標)—邊倒邊慢慢根據情況左右打輪,想法讓中桿與車後窗左下角重合—等看到中桿移出車後窗後,迅速將車輪左打死—看右後視鏡,當車右後角與右後邊桿重合時,回3圈輪(輪正)—看左右後視鏡調整使車在中間後倒車至庫中。
其實,貼庫和倒庫過程中,只要看準了對照點,車行走過程中始終保持對照點跟中桿走就不會出大問題。當然如果能找到感覺,不用對照點也是可以完成的。記得剛開始練樁進,教練說只有一個技巧,那就是壓離合,盡可能使車慢走。現在想想,說得對極,那些參考點只不過是為了考試而已。

9. 駕校皮卡車反倒庫技巧

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兩橫線代表車,這是六個桿的圖,《1》倒車時眼睛看到1號桿對著版56兩桿的正中間(現場環境權不同需要微調)時左打死,《2》這樣你的車就能直接進庫(現場環境不同,快進庫時注意需要微調左後輪與2號桿的距離),這時把方向打正即可。第一遍先別微調按我說的練一次,看看差距在哪。
我也正在學皮卡,這是我自己琢磨的方法。跟你們教練說的不同,小心被罵。

10. 請問皮卡倒庫有哪五個步驟

科目二的樁考技巧

認識場地:臉對著車庫,背後是1線,左邊車庫叫甲庫,右邊車庫叫乙庫,左邊停車位置叫A點,右邊停車位置叫B點。

樁考技巧,2

考試程序:首先,從A點往後倒,入乙庫底,經兩進兩退將車移入甲庫,然後,從甲庫起步經乙庫門出去至B點,再倒入甲庫(車頭進去即可)後,開出去至A點,考試程序結束。在整個過程中,只要不碰桿不越線,就算合格。

樁考技巧,3

直線倒車方法:頭必須伸到車左右的中間位置,而且轉向後方,用車尾部中間位置對准車庫門正中間直線倒車,尾部進入車庫門後,立刻對准車庫底正中間直線倒車,左右擺動幅度不得超過10公分,否則不是碰桿就是越線,調整方向方法和前進時相同。

倒車時調整方向方法:

無論前進還是倒車,必須掌握正確的調整方向方法,才能保持車輛直線行駛。具體方法有兩點:1,如果你在乙庫練習直線倒車時,發現車尾部中點已經偏向甲庫,這時你必須及時向乙庫方向打方向盤,令車尾部向乙庫方向擺動,等到車尾部中點接近車庫底部中點時,就必須回方向,不能等對准車庫底部中點時才回方向,更不能等過了車庫底部中點才回方向,也就是說,(眼睛,車尾部中點,車庫底部中點)三點成一線時,方向必須回正,不然,車又偏向相反方向。2,回方向時必須比打方向時的量要少,如果回方向和打方向時的量相等,那麼車尾又偏向甲庫了.

樁考技巧,5

A點入乙庫方法:1,停車位置:車左邊一定要和1線保持平行,並離開1線1.5米左右,不能小於1米(如果小於1米,在轉動方向盤進乙庫時,由於後懸外移的出現,車頭容易越1線);也不能大於兩米,(如果大於兩米,車右邊距離乙庫門的橫向距離減小,轉動方向盤時機的范圍縮短,調整方向時的距離也縮短,入庫難度加大,車尾容易越乙庫的邊線)。

2,轉動方向盤時機:在A點開始起步往後倒車時, 先保持直線倒車,等車尾接近(甲庫邊線往1線延長)的延長線時,開始打方向入乙庫,這時,看著車尾的左後角,在入乙庫的瞬間,要和中桿保持30厘米(左右10厘米)的距離,如果不符合要求,及時調整方向。

3,回方向盤時機:車尾進庫後,方向盤仍然保持轉足或接近轉足狀態,等到車中線(眼睛和車尾部中點之間的直線)的延長線擺進庫底邊桿四分之一左右,接近對正乙庫底中點以前,開始回方向,(眼睛,車尾部中點,車庫底部中點)三點成一線時,方向必須回正,這時可按直線倒車的方法,把車倒到乙庫底部。

此方法適合於C1駕駛證考試。

樁考技巧 6

移庫

移庫要領:

移庫時有三個要領,1、前進時盡量往前走,倒退時盡量往後退,只要不碰桿不越線,越近越好,這樣進退的距離就越長,對移庫越有利。2、打方向盤的速度要快,把方向盤從中間或者某一邊打到另一邊時,車走的距離越短越好。3、掌握打方向盤的時機,什麼時間應該向右打,什麼時間應該向左打。

移庫方法:

第一進:只要車輪一動,先把方向盤向右打足,令車頭向右移動,等車的左前角對准前邊中桿時,把方向盤向左打足,令車頭向左移動,等車頭離前邊中桿1米左右(前後)時,迅速向右回方向盤(能回多少算多少,標準是回正),到前邊中桿跟前時停車。這時,車已經移入甲庫接近一半,車體於中線平行。

第一退:只要車輪一動,先把方向盤向右補足,令車尾向右移動,等車的左後角對准後邊中桿時,把方向盤向左打足,令車尾向左移動,等車尾離後邊中桿1米左右(前後)時,迅速向右回方向盤(能回多少算多少,標準是回正),車尾到後邊中桿跟前時停車。這時,車已經移入甲庫四分之三左右,車體於中線平行。

第二進:只要車輪一動,先把方向盤向右打足後,緊接著向左回方向盤,令車頭順著甲庫中間直行,等車頭離2線(甲庫門線)兩米左右時,向左轉動方向盤,令車左前角對准前邊中桿直行,車頭離2線1米左右時,向右回方向盤停車。這時,車已經全部移入甲庫,只不過是剛剛越過中線。

第二退:先把方向盤向右打,但是別打足,令車尾向右移動,等車的左後角對准後邊中桿時,迅速把方向盤向左打,等車尾部中點擺至接近甲庫底中點時,迅速向右回方向盤,車尾部中點對准甲庫底中點時,方向盤必須回正,然後用直線倒車的方法把車倒到甲庫底部。移庫結束。

注意:上面所有提到左右位置的地方,都是你的頭朝前時的左右位置,頭朝後時的左右位置正好相反。

樁考技巧 7

移完庫後出庫方法:

起步後,向左轉動方向盤,令車頭對准乙庫門斜著直行(注意:車頭對准乙庫門以前就得開始回方向,車頭對准乙庫門時,方向必須回正),出乙庫時,兩邊桿距車身的距離要相等,等你坐的位置出了乙庫門以後,再向左轉動方向盤,令車停到B點停車位置,車的右邊要離開1線1.5米左右,車身與1線平行,為下一步入甲庫做好准備。

樁考技巧 8

B點入甲庫方法:

B點入甲庫方法和A點入乙庫方法類同,不同之處是:看的位置相反,方向盤轉動的方向相反。只要車頭一進入甲庫,就可停車,不必再往後倒了。

樁考技巧 9

出甲庫方法:

出甲庫方法和 出乙庫方法類同,出甲庫時,兩邊桿距車身的距離也要相等,等你坐的位置出了甲庫門以後,再向右轉動方向盤,令車停到A點停車位置,車的左邊要離開1線1.5米左右,車身與1線平行, 樁考結束。
祝你好運哦~..

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