越野炮底配

① 長城炮越野版申報信息曝光，提供選裝豐富越野套件

長城炮系列皮卡三款車型中的乘用版和商用版去年底已經上市，而讓眾多越野發燒友和皮卡愛好者心心念念的越野版炮也終於出現在了最新的工信部第328批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中，這也就預示著工信部過審之後就能很快上市了。

動力上，越野版長城炮提供柴油和汽油兩種發動機，柴油版搭載GW4D20M2.0T發動機，最大功率120kW，最大扭矩達400N·m。汽油越野炮搭載型號為GW4C20B的2.0T發動機，最大功率140kW。預計新車會在第一季度上市。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 長城炮越野版用的什麼差速鎖極限輸出可以達到多少

你好根據你的描述，長城炮越野版可謂是極其專業，比如在動力上搭載了與哈弗H9同款專高功率2.0t發動機，極限輸出可屬以達到224馬力，而且整部車屬於非承載式車身，加上專業級別四驅系統以及三把差速鎖，讓這款皮卡車的越野實力甚至比哈弗H9更強一些。不僅如此，如坦掉頭以及蠕行模式長城炮越野皮卡同樣支持，就越野配置來說，其已經開始向那些百萬級別豪華越野車看齊。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！

③ 長城炮越野版怎麼樣性價比如何

在中國皮卡車市場，長城汽車的市場知名度和佔有率表現都很不錯。日前長城炮越野版也正式上市了，首期推出了三款國六汽油8AT車型，其中分別為售價為16.98萬元的四驅進階版，售價為17.98萬元的四驅高階版，售價為19.98萬元的四驅限量版。

不得不說，長城炮越野版確實有實力！喜歡越野的朋友可以考慮下了。

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④ 越野車配什麼低音炮好

要低音厲害的還是沒那麼震撼的，你最好自己到那些汽車音像鋪去試試

⑤ 心心念念的越野神器終於到手，長城炮越野版提車作業！

終於等到了心心念念的越野炮，因為之前是提前預定，所以提車也還是挺快的，第一次看到實車大塊頭停在我面前還是非常震撼的，作為一款越野皮卡，不僅外觀看著大氣，同時原廠還升級了越野套件省去了後期改裝的問題，剛剛提車興奮不已，下面跟大家分享下我的愛車。
拍照的時候保安對我的愛車還是挺感興趣的，比周圍的車看起來都要大一圈。
輪胎為固鉑AT3 4S的，而頂配的頂配車型還配備了百路馳KO2全地形AT輪胎。
蹬車踏板採用的加粗金屬管材質，踩上去也更加結實。
大燈也和乘用版一樣是LED的光源。
前面保險杠是金屬的，黑色的塗層比較防刮耐磨，在越野的時候也不用擔心會蹭掉漆。
內飾和外觀一樣也同樣採用了紅黑色的設計，很多地方也都是軟材料包裹顯得更加精緻。
變速箱則採用了采埃孚的8AT，無論是低速時的換擋，還是急加速時的降檔，都拿捏的很得體，讓皮卡也可以開得舒適自如。而且值得一提的是，長城炮越野版只需加註92號汽油，不但降低用車成本，更難重要的是萬一去戶外自駕游或者越野，有92油的加油站分布也更廣泛點。
它的三把鎖指的是前橋差速鎖、中央差速鎖及後橋差速鎖，長城炮越野版前後差速鎖屬於硬性連接，並在中控右下方區域有獨立的開關按鍵，有了三把鎖加持，去各種非鋪裝路面也不用擔心了，等哪天約上好友一起試一試。
功能方面也是非常豐富的，配有自動空調車聯網，全景影像等等。作為一款皮卡我感覺它的配置完全超越了很多20萬級的轎車了。
多功能的方向盤手感不錯，而且還有換擋破片，在越野的時候可以強制換擋拉高轉速提升扭矩。
細節方面的設計也是很到位的
總的來說，我對越野炮的初期表現也是非常滿意的，長城炮越野版的出現，可以說為自主品牌皮卡樹立了新的標桿。不管是公路還是非鋪裝路面，它的表現都可以稱為同級別的領先者。

⑥ 致敬越野精神，長城炮越野，根據配置不同

長城生產皮卡有些年頭了，長城皮卡在皮卡界的銷量一直遙遙領先，當長城炮專的出現屬皮卡界又炸開鍋。長城皮卡中的風駿系列自己開過幾次，感覺長城的皮卡技術真的特別成熟扎實，質量也是相當不錯。長城炮系列是長城皮卡旗下主打車型，2019年4月16號於上海車展首次亮相，全新產品系列，基於全新平台打造、全新的重慶工廠生產，面向國際主流市場。當我得知長城炮已經到店的消息後，還是忍不住想一睹炮的魅力，炮系列共有三款車型：商用皮卡、乘用皮卡、越野皮卡，這次體驗的是商用版炮。商用版炮根據配置不同，有兩驅和四驅之分，貨箱分為標箱和長箱，商用版全系採用2.0T發動機，匹配6擋手動變速箱。

長城炮越野皮卡是專為越野愛好者打造的量產版大皮卡，不僅具備多項專業的越野配置，在外觀、內飾以及智能網聯等方面，均具有突出的優勢。外觀方面，長城炮越野皮卡採用了和乘用皮卡同樣的車標，粗獷的「冠軍腰帶」造型前臉、LED熏黑大燈、鐵質保險杠、鐵質梁側踏板、18寸全地形輪胎，尤其是位於牌照框下方的前絞盤和車頭右側的涉水喉＋集沙杯，為整車塑造了濃厚的越野氣息。

⑦ 量產版越野炮搶先實拍：頂配不到20萬，搭氮氣減震+百路馳輪胎

長城炮越野皮卡將在6月5日上市的消息應該是近期皮卡愛好者及越野發燒友們最期待的事情了，不久之前，長城公布了越野炮的預售價，首批上市的產品為3款汽油版車型，預售價為16-20萬元。同時，官方還表示，越野炮柴油版將於7月開啟預售。
據了解，量產版越野炮除了三把鎖、七種全地形模式、坦克掉頭、蠕行模式、9500磅絞盤、8AT和多連桿後懸架之外，還新增了K-MAN氮氣減震、越野專家模式，以及CN95空濾等。雖然網上有關越野炮的實拍及試駕信息並不少，但均為試裝車，近日，中國皮卡網獲得了一組越野炮量產車型的搶先實拍圖。
實拍車為量產版越野炮的頂配車型，結合之前中國皮卡網獲得的越野炮預售配置表，應該是四驅限量版，預售價格不超過20萬。
新車與此前亮相的越野炮外觀上並無不同，紅黑相間的車身塗裝、前後鐵質保險杠、涉水喉、ACC自適應巡航等都可以從量產版車型上看到，此前中國皮卡網也對其做了詳細實拍和試駕，這里就不再重復介紹了，我們一起看一看量產版車型的變化。
從實拍圖可以看出，頂配越野炮增加了K-MAN氮氣減震，原理是以特製內壁旁道槽油路，自動適應平坦或顛簸路面，可通過自行調節氮氣壓力來調節減震器的軟硬程度，並擁有更大的油罐和更好的熱衰減性能，增加駕駛者的行車舒適感及樂趣，還能顧及到高速顛簸行車時的安全。
與之相對的是，氮氣減震在價格方面並不便宜，K-MAN也是國內知名氮氣減振器品牌，於是，好奇的小編去某寶搜了一下這款減震的報價，大約在1萬5左右，越野炮頂配車型配備這款減震器，還是很良心的。
頂配車型還換裝了百路馳KO2越野輪胎，增加了紅色制動卡鉗，輪胎尺寸為265/65 R18，價格在一千多一條，在國產皮卡上也是比較貴的。值得一提的是，越野炮配備的這款輪胎型號並沒有顯示在百路馳官網上，應該是根據長城的要求生產的配套輪胎，更能滿足和配合車輛的特殊性能要求。
除此之外，量產版越野炮增加了還紅色螺旋彈簧，以及越野專家模式和CN95空濾等，並保留了乘用炮上可收納式的貨箱腳踏，方便上下貨箱。動力部分搭載代號為GW4C20B的2.0T汽油發動機，最大功率140kW/4000-5500rpm，最大扭矩360N·m/1800-3600rpm，傳動部分匹配8速自動變速箱。
此前信息顯示，越野炮還配備了底盤護板、機艙多功能12V電源、前絞盤、涉水喉、越野中網，以及前雙叉臂+後多連桿懸架、全地形駕駛（標准、經濟、運動、雪地、泥地、沙地、4L）、前後橋電控式差速鎖、蠕行模式、坦克調頭、越野信息顯示、後貨箱踏板等等。
據悉，越野炮在一些經銷商處已經可以接受到店預定，從曝光的預售價來看，越野炮將成為長城繼乘用炮之後又一大制霸市場的利器。目前，消費者可購得的越野皮卡少之又少，兼顧舒適性、駕乘感受且主打越野性能的硬派車價格基本都在二三十萬甚至更高，越野炮定價20萬以內，不僅開啟了中式越野皮卡新時代，對進口皮卡獨霸越野圈的現狀產生沖擊，還將拓寬皮卡的使用場景，吸引更多城市玩家、越野發燒友和改裝、皮卡愛好者們購入。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 長城炮越野皮卡的配置如何用來越野專不專業啊

當然專業了，長城炮越野皮卡是長城炮系列皮卡里運動氣息最濃的一款，內光聽名字就知道它的容主打功能是啥了——越野！長城炮越野皮卡標配三把鎖，涉水喉和絞盤，有人不懂這幾個功能是啥意思，簡單來說，三把鎖就是前差速鎖、中央差速鎖和後差速鎖，當三把鎖同時開啟之後，四個車輪會保持同轉速運轉，提供相同扭矩，車輪都可以得到相同的動力，使車輛及時擺脫困境，這是很厲害的；而涉水喉可以極大的抬高發動機的進氣口位置，保證越野車在涉水時發動機不會吸進水； 絞盤呢，就可以在車子陷入泥潭沙坑或者一個陡坡無法動彈的時候，利用這個功能來自救。所以說，長城炮越野皮卡的配置很專業了，用來越野妥妥的，完全不用擔心！

⑨ 長城炮越野版申報圖曝光 越野配置全面 汽油/柴油兩種動力

長城炮越野版在去年10月份的阿拉善英雄會上正式亮相，其高大威猛的身軀上配備了三把鎖、絞盤、涉水喉、蠕行模式、坦克掉頭、7種全地形駕駛模式等集多種專業越野配件於一身讓人印象深刻。

近日，工信部公示了一組長城炮系列皮卡越野版的申報信息，根據申報信息，新車將提供豐富的越野配件，同時還擁有汽油和柴油兩種動力。

炮越野版預計在今年第一季度正式上市，隨著皮卡政策在國內的逐步開放，?像長城炮越野版這樣可玩樂性皮卡，越來越受消費者歡迎。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 【車主點評:越野炮我個人的使用感受】

#選車理由 這個越野跑單論性能方面真的不虛霸道路虎和吉普的，最主要是的便宜啊便宜啊便宜啊所以買它不香嘛哈哈哈
#最滿意 讓我滿意的地方主要有三個地方，第一，大氣沉穩的外觀，跟的上時代的設計，車頭側面車尾都設計的很用心。第二，整車給人的感覺很扎實，關門聲厚重，其他地方看著用料也都很足。第三，空間很驚喜，比一般的其他皮卡都要大，只要坐到車上的人都覺得舒服。另外配置也很高，有些高科技配置還在探索中。
#最不滿意 內飾的氣味很大，在自己折騰後，用了不少辦法，現在要好不少，其他不滿意的地方暫時也沒有發現。
#空間 一米八，一百六十斤的我，不管是坐在車上任何一個位子上，都很舒服，家裡人也都覺得坐在裡面很開闊，這才是一輛適合一家人出行的車子應該有的內部空間，在一家人出去玩的時候，貨廂裡面能放的東西真的是太多太多了，而長城炮都是來者不拒，根本不用擔心空間不夠。
#外觀 可以這么說長城炮的外形沒有死角，方方面面都表現出了很成熟的設計，而且整體的做工用料也很到位，為什麼這么說呢，剛提車的時候就蹭到了綠化帶上，因為要獻出一血了，沒想到油漆啥事也沒有，擦了擦一點事都沒有，一點也不嬌氣，和外形氣質很搭。
#內飾 內飾方面最讓人影響深刻的就是氣味了，甚至可以說是辣眼睛，因為開了沒幾天後就感覺眼睛有點點痛了，後來也是在朋友的建議下，放了很多柚子皮，放了一段時間後，果然改善很多。車子開到目前，車內也沒有出現過什麼異響，而且隔音也很棒，在市區裡面開噪音都控制的很好
#動力 動力表現滿意，起步超車反應都不錯，即使在滿載的情況下，超車也不會有什麼影響，想去的地方都感覺比以前更近了，變速箱表現也很棒，換擋平順，即使在堵車的時候也不會有什麼不好的表現。
#操控 控方面表現的也很靈活，雖然看著車子很高大，實際因為視線也很好，開起來和一般越野車沒有任何差別，開了幾次就適應了，方向盤轉起來也很輕松，剎車也很好控制，比很多越野車都要高的底盤，現在想去哪裡都不是問題，即使遇到一些修路的情況，也從來沒有出現過拖底的情況，不再像以前開轎車那樣，每次車子一磕底，不僅車子疼，自己都感覺疼，即使自己已經很注意了，還是很難避免，而現在隨便開了。
#舒適性 相比一些日系車那種變態的座椅包裹感，個人還是喜歡寬敞硬朗一些，這樣人開著更自在些，尤其就是像長城炮上面這張座椅，深得我心，所以乘坐舒適性上很不錯，空調來冷氣也很快，大夏天的，必須要這么給力的空調才可以應對，要不然每次出行的最開始那十幾分鍾都會變成煎熬的。
#油耗 最開始車上顯示是13個油，現在開著開著已經降到8.5個油了，還是很驚喜的，因為之前一直很擔心會不會是一隻油老虎，感覺每個月的油錢都要多好幾張才行，現在發現根本不需要這么擔心，油耗表現和很多比它小的車差不多，現在開起來也不像最開始那麼小心翼翼了，隨著自己對車子的熟悉程度的加深，相信以後油耗還會再低一些的。