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Ⅳ 雲車展的越野「利器」，比普拉多霸氣，2.0t配8at還帶差速鎖

隨著如今人們生活水平的提高，自然就對自己的座駕要求變高了。從而，這就使得越野車子有了很大的市場前景。因為越野車子在動力方面上做得更為出色，所以使得它得到了很多消費者的青睞，獲得了傲人的成績。至於目前國內汽車市場上比較熱銷的越野車子有賓士G、豐田普拉多以及牧馬人等等，它們憑借著霸氣的外觀和強勁的動力性能在市場上取得了傲人的成績，證明了自己的優秀。不過，我們也不能忽略了這款雲車展的越野「利器」哈弗H9，它在外觀上做得比普拉多霸氣，2.0t配8at還帶差速鎖，真出色。總之，這款哈弗H9亮相2020春季雲車展，不僅有著霸氣的外觀，而且還有著上檔次的內飾，讓其在車展上有著不錯的關注度。

綜合來看，這款哈弗H9的確是有著許多出彩的地方，比如說外觀、內飾以及動力上都做得非常出色，完勝同級車型普拉多成為了自己的亮點。另外，它在懸架方面上很出色，採用了雙叉臂式獨立懸架+多連桿非獨立懸架組合，帶來了非常不錯的道路通過性，真不愧是進川入藏的「新利器」。最關鍵的是，它在市場上獲得了不錯的口碑和反饋，近乎零罵聲，足以說明了它的優秀。而你覺得這款車怎麼樣呢？歡迎下方評論交流。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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Ⅸ 你的城市SUV今天雲越野了嗎，野路子，岳來越野

你的城市SUV今天雲越野了嗎？ 答案肯定是：捨不得！ 是的，大眾的SUV如果是我自己的車，我肯定捨不得拿來越野的，因為我買的是輛性價比還可以，用途主要是上下班和偶爾出去自駕，不求越野性能的SUV。感謝有一個在成都某越野試駕場工作的朋友，邀請體驗了一把城市越野跑真實的越野的感受，用一個字來形容「爽」，兩個字形爽「酷爽」，怪不得那麼多人喜歡開著SUV去越野，不是沒有原因的，就是喜歡踩油門的快感，顛簸的樂趣，征服崎嶇的勇氣。越野真的是油門和剎車的完美配合，所以操控技術還是要穩，突然覺得能開越野的朋友都是玩家。 平時路上都是正常模式，終於可以用一回越野模式，體驗一把陡坡緩降，轉彎和側滑，還有甩尾…… 在朋友那裡借了一輛四驅頂配的探岳，起了個早，就出發了。所以SUV還是建議買四驅，找個野路，沒事去越個野，生活多了一個小樂趣。
四驅頂配，白探岳已准備就位
今天天藍，天氣好
准備出發，模式切換成越野模式
走起，是這樣的野路子
這是個專業的越野場地，都是設計過的，安全最重要，不要輕易模仿
好漢坡，完美，司機是專業試駕工程師帶一圈，然後再自己體驗
山迴路轉
去征服坎坷
傾斜路
野路子
原始森林路
有很多項目沒有拍到，體驗感就是很嗨
正在發展中的天府新區雖然還不有建設的很完善，但是環境好
這邊已經開通的路，名字還沒有起，但風景美
這個橋跟成都網紅五岔子大橋比，這個可能更有看頭吧
回來加個油，路邊藍花楹開滿了一路，美極了

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