評車越野

1. 【車主點評:威猛霸氣得超強越野】

#選車理由 選擇這款車就是她在外形上特別的炫酷，而且他動力方面也是非常強悍的，有著非常厲害的越野性能。#最滿意 最滿意的地方就是這輛車的越野性能非常的突出，而且走山路的時候能淋漓盡致的體現出他的這方面的能力。#最不滿意 最不滿意的地方就是方向盤有點重。老婆想開出去玩，我都不是太願意，因為我覺得她不能夠駕馭這輛車的操控。#空間 空間上面特別的大，而且就算後排座三個身材比較強壯的男性也不會覺得擁擠，而且後備箱的空間也是非常大的。#外觀 外觀上看上去特別的兇猛，特別喜歡這種霸氣的車，開出去都特別的有面子。#內飾 整輛車還是比較有科技感的，而且不管是內飾的用料上還是做工上都是非常出色的。#動力 動力上面非常的蒙不管是跑山路還是跑公路，他的加速能力都是非常完美的，完全有足夠的動力輸出。#操控 操控方面，我還是可以接受的，但是老婆總是抱怨方向盤太重了。#舒適性 座椅的舒適性很好，而且噪音方面也是非常完美的，座椅特別的軟，很舒服。懸架很舒服，這么高底盤的車過坑坑窪窪的路段都不會覺得有什麼震感。#油耗 油耗方面還是可以接受的，因為當時買的時候就已經有了心理准備，主要是越野車，你買了油耗不高的話難道放在家裡看嗎？

2. 評價一下當今主流越野車

低價，不環保，油耗大，穿越能力一般，
買了SUV的很少能用上，即使台風，大水，發現區別不大

3. 【車主點評:評價版的越野車，性價比超高SUV】

#最滿意 最滿意的就是外觀，個人感覺就是大氣高貴，很顯氣質！車內空間很大，駕駛視野開闊！包括動力方面也是很給力的！據說是寶馬技術的發動機！
#最不滿意 可能就是這車比較小眾，知名度不如大眾之類，所以看到的人經常問這是什麼車，我心裡就不舒服，這么好的車竟然都不知道！讓我很苦惱
#選車理由 就是信賴獵豹的軍工品質，質量做工比較放心，當然也是朋友推給我推薦。去店裡看的時候就喜歡這款車的外觀！內飾也很滿意！做工真好。配置也不錯！
#空間 空間我只能說無敵了，儲物空間多的到處是，我身高180，中等身材，前後排坐進去都還有兩拳的距離，後排放平來車上睡覺都沒問題！後備箱容積很大！給我感覺是同級別車里最大的
#外觀 一眼就相中它的外觀，前面的大臉盤子很大氣，還有進氣格柵的配置看著很舒服，排列整齊很有造型感。兩側的大燈也是和豹子的眼睛也一樣很兇，更顯大氣，尾燈也是很規整，屁股圓潤餓可愛。
#內飾 內飾真的不輸豪華車，貫穿式中控屏特別亮點，它的功能也確實比較實用和豐富，內飾的採用的材料也十分的不錯。可以觸摸到中控台和門板的地方都使用大面積的軟質材料包裹，視覺效果和觸感都非常的好。
#動力 動力方面個人感覺應該沒什麼問題，啟動即時提速也快，在市區你超車完全沒問題，而且這款車在跑高速的時候能讓你感覺到很強的推背感，在上坡時輪胎也比較抓地，山地上開這款車動力也沒問題。
#操控 一點不擔心操控問題，一開就上手，這款車轉向的時候搭配的電子助力轉向功能真的很給力，是我之前開過的車都沒有的新科技。車底盤距離地面的空間，我認為預留還是比較足的！操控方面沒有任何後顧之憂。
#舒適性 舒適性真的很不錯，空間大後排的乘坐空間更加自由舒適，不會有拘束感。另外座椅很柔軟，包裹性好，減震做的很好，所以舒適性方面我是滿意的。
#油耗 油耗我沒有太多的概念，嗯，個人感覺開一段下時間下來，油耗不算太高，畢竟是SUV。都還能接受

4. 【車主點評:這才是真正的越野車】

#選車理由 支持國產，作為國產的一線品牌，它的配置方面是相當不錯的，顏值也高，動力強勁。
#最滿意 最滿意的地方是這個車的空間非常大。而且這款車的低扭確實比較有勁。一般的車型真的沒法比。其次就是底盤比較高，非常適合越野，坐在車里視野很廣。而且GS8的性價比也非常不錯。外觀的顏值看上去也非常大氣。超大的前臉看起來真的是氣十足。GS8的車身個頭在同級另中也算比較大的啦。
#最不滿意 最不滿意的時候是高速路上開到90以後風噪大比較大。就像是密戶沒關嚴。還有ー個就是空間感覺布局有點倉促，第三排的座椅坐上去不是很舒服。
#空間 整體空間相當不錯。車身很長，一家人坐上去出去旅遊也剛剛好。第三排空間雖然小了點，但是坐兩個小孩子也是非常不錯的。如果後排座椅放平，感覺就像是一個移動大沙發，在上面睡覺是真的舒服。而且後備箱的儲物空間也可以放很多東西，很適合出門自駕游。
#動力 動力方面非常不錯。市區里開車動力相當突出。不管你開到什麼地方。動力方面不用擔心。而且只要你舎得給油起步提速都非常快還有推背感平時超車的話也很非常滿意。
#操控 操控起來非常順手，就是感覺方向盤比較偏重，不過總體還算滿意。轉向也非常精準，輔助設備還是比較齊全，開起來也比較有安全感。不過不得不說的是這個方向盤的手確實挺舒服的，而且方向盤沒有虛位。
#油耗 這個車的油耗整體表現有點偏高，綜合平均下來每百公里11個油左右。這可能和駕駛習有關系。不過發動機數字這么強悍的情況下，這輛車的油耗控制的還是比較棒的。畢竟我們追求的是大空間和更高的越野性能。

5. 全球知名越野車點評&越野車概念解析

名詞解釋：ORV_offroadvehicle，釋義為越野車。此類車輛的主要用途自然是戶外非鋪裝路面的通勤，發明此類車型的品牌是威利斯，首款車是大名鼎鼎的JEEP汽車。以這台車的結構特點為越野車定義的話，此類車必須符合以下條件。

1：非承載式車身！概念為車輛框架涵蓋一套獨立底盤，由大量高強度與超高強度鋼打造。其抗扭剛度足以保證車輛在崎嶇路面頻繁扭轉不變形，這是沒有獨立點的承載式SUV，以及某些半承載式車身的拉力車（量產版為簡配車）不能相提並論的。所以優秀的越野車都採用這種結構，比如牧馬人、賓士G級等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 【車主點評:動力強，越野能力強】

#選車理由 當時復選車的時候制想選一輛越野車，但是價格相對同級別的還是高了一些，所以jeep的性價比還是比較高的。#最滿意 最滿意的就是這個車輛的操控性。確實繼承了美系的基因，我發現和普拉多的車型沒有什麼差距。
#最不滿意 最不滿意的地方還是要說動力在起步的時候還是弱了一些。這可能是跟車身的重量有關
#空間 空間還是可以的，特別是我買回來之後就給包裹了真皮座椅，沒有佔用太多的空間。
#外觀 外觀還是可以的，其實細看起來就是jeep的車型，無論是前臉還是後尾部都很吸引人，顏值很高
#內飾 內飾做工比較一般，尤其是座椅的布藝不是很好。還有塑料感極強的中控台，
#動力 動力在起步的時候確實弱了一些，但是如果開長途或者高速的話，底盤相當穩定，還是動力還不錯。
#操控 操控非常好，繼承了美系的血統，特別是底盤懸掛系統的調校。
#舒適性 舒適性還是比較不錯的，特別是在空間方面，還有就是懸掛系統的調校方面。
#油耗 油耗還算可以吧，在這個級別的車型中，現在是10升百公里在市區駕駛。

7. 越野車的越野性能如何評定

在很多越野車型的醒目位置，都會有這樣一個logo（有沒有覺得像小孩吃的奧利奧？）

牽引力強弱不單單是看發動機扭矩輸出，還包括很多復雜的參數如：輪胎、攀爬比、分動箱、主傳動比、綜合起來組合成牽引力的參數。Trail Rated通過攀爬比對SUV牽引能力進行具象化。主減速比x1擋齒輪比x分動箱放大倍數=攀爬比。攀爬比越大，也就意味著發動機傳動到車輪的轉矩越大，攀爬能力也就越強。一輛SUV有足夠的牽引力能力攀爬地球上最復雜的地形，應對各種類型的越野挑戰和駕駛環境。

機動性評定的是車輛的靈活性，通過精準轉向和優化的軸距，能讓車輛有能力通過狹窄的空隙，規避緊急情況，避免車輛表面上的損壞。良好的機動性能讓車輛操作靈活，無論是什麼路況，保證車輛能靈活安全的通過。

循跡性考驗車輛在跨越障礙時，如果有一個或多個車輪離開地面，如何讓一個車輪保持較長的路面接觸時間以提供最大可能的牽引力保證車輛安全通過。循跡性的強弱通過坡道行程指數這項數值來表現。坡道形程指數=行程距離÷車輛軸距x1000。

通過性這一項大家應該比較熟悉。通過性能力高低主要取決於接近角、離去角、通過角以及最大離地間隙幾項數值，數字越大意味著這款車的通過性越好。而通過性好的車輛可以跨過原木、岩石以及其他不平的路面。這也是一輛SUV必須要具備的能力。

涉水能力是考驗一台車涉水最大深度，能安全通過的水深越深，涉水能力越強，決定這一能力強弱，需要對車輛本身的內部電氣設備和車身做一些密封處理，再加上較高的進氣口。普通轎車涉水能力一般在20厘米左右，普通的SUV涉水深度在35mm ， 而一些涉水能力強車輛能達到70厘米以上。良好的涉水能力有助於涉過阻礙其他車輛的溪流和水淹的隧道。

以上便是Trail Rated越野道路評級，相信大家對如何評判SUV越野能力有了新的了解，拿一些比較常見的SUV來說，，牧馬人毋庸置疑獲得TR10最高級別，大切諾基為TR8級，自由光為TR6級，自由俠以及指南者/自由客則為TR4級別。

8. 【車主點評:越野能力不比豐田差】

#選車來理由 當時去車友源會看到車友開著H5我這體驗了一下 感覺不錯，後來我這去店裡也看了看各方面都不錯就定下來了。#最滿意 哈弗H5最令我滿意的是車子動力，因為四驅為我解脫了很多事情，回老家探親開著後來下雨了，結果走的都是土路一下雨很滑基本你好多車都在哪不能動了，我時候四驅車就占優勢了，穩穩的就過去了。
#最不滿意 不滿意的地方那就是車子剛提回來時候還沒開幾天後風擋雨刷器總成換了，這讓人很郁悶。
#空間 H5空間很大，有點高大上的SUV上車還得踩著踏板哈哈哈，後排空間間距都很寬，坐上四個人無壓力。
#外觀 外觀很英猛，像是一個魁梧的戰斗者，一直保持著前進的姿勢，前臉設計進氣柵很大，也顯的H5的霸氣。
#內飾 內飾還行吧，說不上多豪華但是很對得起這個價錢，這我就知足了，人無完人更別說車了。
#動力 動力很牛，開過的應該都知道，走平路也就那麼回事，如果去山路或者是坑的路那就不一樣了。
#操控 操控很完美，沒有向別人說方向盤沉重或者不好操控的現象。
#舒適性 舒適性還可以車里座子很高，做的高望旳遠，所以開起來視野清晰也就不累了。
#油耗 油耗對於H5來說並不高，作為一個四驅者百公里9-10個油很正常。

9. 【車主點評:一款性價比很高的越野車】

#選車理由 從小就特別的喜歡越野車所以當。但是買車的時候也沒有考慮其他的車型，而且這款車的外觀特別的霸氣，尤其是紅色的這款相當的吸引人，所以就毫不猶豫的買了它。#最滿意 顏值肯定是顏值，選擇這款車很主要的一個原因就是它的顏值，尤其是紅色的這款真的是太漂亮了。#最不滿意 說實話這款車的油耗真的是有點兒高，如果想要經濟實惠的話就不建議這款車了#空間 這款車的空間真的是非常的寬敞，不管是前面後面，頭部還是腿部空間都是非常的大，所以坐進去以後相應的舒適性也非常高。#外觀 顏值真的是需要給他滿分的，真的是太好看了，特別是紅色的這款，開在馬路上絕對是最耀眼的存在。#內飾 內飾的設計風格我感覺是比較簡簡單單大大方方的，而且也很有時尚感，做功和用料看上去都特別的有檔次。#動力 越野車的動力完全沒有問題，2.3t的渦輪增壓發動機起步和加速能力都非常不錯。#操控 這款車的車身穩定性是沒有問題的，然後就是方向盤的轉向，感覺也是沒有什麼大的區位，剎車表現的也是挺線性又靈敏的。#舒適性 這款車的座椅稍微有一點點偏硬，但是我覺得坐著特別舒服，畢竟也不喜歡那種軟的，還有就是它隔音效果也特別的好。#油耗 這款車是真心的有一點油耗偏高，尤其是在擁堵的路段更加高。