越野時爆胎

1. 越野自行車爆胎怎麼事

自行車越野時為了提高抓地力，我們會放一點氣以降低胎壓。但越野內時常會經過一些容落差，如果胎壓過低，車圈下壓時會將內外胎向地面擠壓，直至擠破內胎造成爆胎，在內胎上留下兩條平行一字開口，我們稱之為「蛇咬」，這種爆胎是瞬間泄氣並且基本上內胎沒辦法再補。
想避免這種情況，首先要有足夠的胎壓，一般越野胎壓在30PSI比較適中。當然，最重要的一點是提升自身操控能力，比如下落差時充分利用身體緩沖以減小車圈對輪胎的瞬間壓力；控制剎車重心來彌補抓地力的問題...祝你好運！

2. 在開車時突然爆胎了該怎麼辦

1. 爆胎後不要立即踩剎車。高速行駛中，如果汽車後胎爆了汽車僅僅是上下顫動，問題不是很專大，汽車方向盤還可以控屬製得住，汽車傾斜也不厲害，只要想辦法慢漫將車停下來就行了。

2. 因為輪胎泄完氣後，與鋼圈的結合變得很松地，輪胎接觸路面的部分會變形而與鋼圈脫離，加上踩剎車，爆胎的那一邊車輪因阻力大，速度降得炔，容易剎住，造成鋼圈與輪胎的徹底脫離。

3. 成功應對爆胎的先決條件是不能大角度打方向盤。即使是正常車輛在高速下猛打方向盤也會發生甩尾、滑移或側翻，更不用說爆胎的車輛了。而且，這樣做還有可能使爆裂的輪胎與輪輞脫離，釀成慘重後果。所以在平時注意一下高速變道或轉彎時方向盤的轉動范圍大概是多少，爆胎後打方向盤不能過多超過此限。

3. 開車時的哪些行為容易引起汽車爆胎

汽車爆胎原因：

一、超載導致爆胎

在國內，貨運汽車超載運行的情況比較普遍，幾乎可以說沒有哪輛貨車是不超載行駛的。這就是為什麼貨車的爆胎率居高不下，因為當汽車的實際載重量超過車輪的最大允許載荷時，就會發生爆胎。

六、輪胎"帶傷工作"導致爆胎

目前，國內道路上運行的許多車輛都存在輪胎表面過度磨損的問題。有些汽車的輪胎花紋已被磨平。這樣的輪胎負荷能力及抗壓強度已經遠遠低於正常的輪胎，很難維持汽車的正常行駛，加上天氣高溫、超速以及路面顛簸等因素很容易發生爆胎。

4. 越野車輪胎和轎車輪胎 哪個更容易爆胎

轎車輪胎容意爆，

5. 車輛在行駛過程中，突然爆胎了該如何應對

車行駛狀態下瞬間爆胎，是一件很可怕的事，如果不能正確的處理，很容易造成更嚴重的後果。那麼，如何處理應對汽車行駛狀態下瞬間爆胎，讓自身安全得以最大限度的保證呢。發現汽車爆胎後，千萬不要猛踩剎車！

三、安全地帶停車，在交通繁忙的高速路上，路邊停車十分危險。應盡量將汽車駛離干線道路，停在岔道。停車時將三角停車板放在車輛後面的道路上，然後盡快更換備胎。

在高速行駛中汽車發生爆胎的主要原因往往是充氣不足，所以開車過程中汽車爆胎的應急處理方法提醒在上高速公路行駛前要仔細檢查一下輪胎，氣補充足，並做好應付發生意外情況的心理准備。為了防備萬一爆胎雙手被震脫無法控制汽車，我們平常就必須隨時按開車過程中汽車爆胎的應急處理方法要求的抓好方向盤，時時刻刻提高警惕，這樣才能在發生爆胎的關鍵時刻，沉著冷靜，較好地控制好方向，保證安全。另外，平時注意輪胎保養，經常檢查輪胎能起到消除隱患的作用。檢查是否達到磨耗標志，即花紋溝深度警界線，正常使用的輪胎磨耗到此標記就應即時更換，經常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有扎釘，割傷，發現損傷的輪胎應及時修補或更換。兩前輪輪胎一旦修補過應及時調整到後輪使用，確保兩前輪沒有任何隱患。

6. 越野胎和公路胎高速爆胎哪個安全

一、爆胎原因
1.是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現漏氣現象，進而引起爆胎。
2.是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到沖擊會產生內裂或爆胎。這也是爆胎事故會在夏季集中爆發的原因。
3.是輪胎氣壓不足。當汽車高速行駛時(速度超過120km/h)，輪胎氣壓不足容易造成胎體「諧振動」從而引發巨大得諧振作用力，如果輪胎不夠結實或者已經有「傷」，就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導致爆胎。
4.是輪胎「帶病工作」。輪胎在使用時間長後磨損嚴重，冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄，已變成了人們常說的「光頭胎」或已出現了高低不平得「薄弱環節」，它將會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。

二、預防爆胎
1.優先選用子午線輪胎
無內胎輪胎和子午線胎胎體較軟，帶束層採用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗沖擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，最適於高速公路上行車。
無內胎輪胎質量小，氣密性好，滾動阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會急劇下降，完全能繼續行駛。由於這種輪胎可以直接通過輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長。
2.盡可能使用低壓胎
目前轎車、載貨車幾乎都採用低壓胎;因為低壓胎彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了汽車爆胎的發生。
3.注重速度級別和承載能力
每種輪胎由於橡膠和結構不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標志和承載能力標志，選用高於車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。
4.保持輪胎標准氣壓
輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低，駕駛員要及時充氣，並檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。
三、應對爆胎措施
1、不可以急剎車，應當緩慢減速。因為車在高速行駛的時候忽然爆胎會使車輛側偏，急剎車會使這種側偏更加嚴重，從而導致翻車。
2、緩慢減速的同時，要雙手緊握方向盤，向爆胎的反方向轉，以保證車輛的直線行駛。
經歷爆胎的操控心得： 
    1.全程雙手握方向盤。 
    2.爆胎後絕對不能立刻全力剎車 。
    3.如果情況可控請抽出手，花0.5秒去開啟雙閃，完成後立刻繼續握緊方向。 
    4.觀察後視鏡很關鍵 。
    5.速度下來後，再輕帶剎車。 
    6.停在緊急隔離帶，需要立刻到後車100米之外設立三角牌。 
    7.請平時檢查備胎的胎壓，如果你改裝了剎車，請准備一個能裝進你大卡鉗的備胎。

7. 賓士550越野爆胎怎麼處理

您好，需要更換輪胎處理。

8. 汽車在路上爆胎了怎麼辦

一、前輪爆胎

前輪爆胎是比較危險的，因為前輪不僅僅是動力輪（大部分家用車），還是轉向輪，所以，前輪爆胎的瞬間，會有比較明顯的方向偏移，所以，首先，大家要記住，不要因為方向偏移了，而猛打方向盤。汽車在高速狀態下，猛打方向會非常容易翻車。

正確的做法是握緊方向盤，穩住方向的同時，緩慢的把方向回正，輕踩剎車，等待速度降下來後，停靠在應急車道上。除了方向外，車速的控制是第二個重要的點。

切記，不要猛踩剎車制動。因為爆胎後，前輪有一個輪胎附著力降低，猛踩剎車會導致制動力分配不均，容易導致甩尾，失去控制，甚至翻車。

二、後輪爆胎

後輪爆胎相對前輪爆胎的危險性要小一些了，主要就是要把握好方向。然後反復踩剎車，因為剎車的同時汽車的重心會前移，使前輪受力變大，可以減輕後輪的壓力，但記住，依然是不能用大力踩剎車踏板，不能緊急剎車。

(8)越野時爆胎擴展閱讀：

汽車爆胎原因

1、超速行駛

夏季開車時，周圍環境溫度較高，車輛連續駕駛及超速行駛，胎溫升高，容易出現爆胎現象，建議車主在長途開車時注意行駛時間，中途及時休息，讓汽車輪胎溫度恢復正常。

2、輪胎狀況不佳導致爆胎

汽車輪胎使用時間過長，出現過度磨損、老化、開裂和外傷，也是造成輪胎爆胎的重要原因，汽車輪胎一般會有磨損標志，當輪胎的磨損達到磨損標記時，需要及時的更換新輪胎，避免在開車過程中出現爆胎現象，影響正常使用。

3、胎壓異常導致爆胎

汽車胎壓異常主要指輪胎氣壓過高或不足，胎壓異常會引起輪胎局部磨損、操控性和舒適性降低、油耗增加等問題，當輪胎的胎壓不足時，輪胎側壁會出現彎曲折斷的現象，容易發生爆胎現象，當輪胎的胎壓過高時，容易使輪胎的缺陷處在高速行駛過程中出現爆胎現象。

4、氣溫高導致爆胎

在高溫環境下開車時，由於熱脹冷縮的作用，導致輪胎出現變形現象，再加上輪胎在使用過程中不斷發熱，散熱較慢，容易出現爆胎現象。