領克01越野

㈠ 領克01性能怎麼樣

領克01性能怎麼樣？這位老司機分享行駛1300公里後的全方位體驗！

我是一名有著20多年駕駛經驗的老司機，領克01這款車我大概行駛了1300公里，今天簡單給大家點評領克01這款車，分享包括動力，油耗，操控等各方面性能的全方位體驗，想了解這款車的朋友一起來看看吧，相信對你認識這款車肯定有不少幫助，下面請聽我一一道來！

首先說動力方面，基本市區內使用，動力足夠了。加速表現很ok，市區內輕踩油門，輕松超車。高速的話，加速也是很輕松，跑高速很輕松，但是可能一不注意就跑到了120時速，需要時刻關注著時速。

空間方面，日常夠用，乘坐空間：178cm，駕駛員座夠大了，後排的話，三個人可能過於倉促。儲物空間：出門總是一個錢包兩部手機，錢包放在門上，一部手機無線充電，另一部手機只能放在副駕駛座椅上了。放行李：後備箱算中規中矩，不算大也不算小，但還沒有出現過塞滿後備箱的情況，所以這點可以忽略。

操控方面，比我之前的博瑞好開太多了。底盤及懸架：通過性可以，跑過坑坑窪窪的泥路，很穩，對於一些細小的震動，也可以過濾的很乾凈。

外觀方面，所以每次上車時，都得坐著座椅翹看跑什麼路了，柏油路的話，那是就奔著外觀買的這車，夠騷，在外面時，經常被人問這是什麼車。外觀完勝一些主流合資車。車身造型：車身造型絕對滿分，但存在一些不足之處，部分地方拼接不準

內飾方面，主要說一下方向盤，皮質摸起來很舒適，想裝方向盤套的朋友們建議你們別裝方向盤套了，不然浪費了這么好的手感，儀表中控：儀表中控很好看，細節做的很到位，就是儀表盤只提供三種模式供選擇，希望後期可以多提供幾套不同風格的模式供選擇。

油耗方面，目前1300km，油耗8.3，高速上曾經跑出5.7油耗，油耗可以接受，畢竟動力是2.0T，之前的車動力2.4L，都要跑到12個油。城市路段表現：市區內堵車時，建議開啟eco模式，不然動力太竄，有時候輕踩油門一下就得急剎車。高速路段表現：跑高速很平穩，噪音可以接受，但是可能一不注意，時速就跑到了100。

舒適性方面，挺舒適的，對一下小的減速帶，過濾的很好。座椅舒適性：座椅包裹性好，很舒適，但是由於座椅兩邊翹起起的一邊，再挪到座椅中間。噪音控制：噪音控制很好，高速時噪音可以接受。市區內的話非常的安靜，怠速時，有時都分不清車子啟動了沒有。

㈡ 領克01和jeep 指南者哪個好,

其實哪個好，這得看你購車的使用環境條件。領克01是吉利旗下的一款城市SUV，適合在城鎮以上較好的路面上跑，在一些真正涉及到越野的環境就會有點力不從心了。而jeep 指南者的越野能力肯定比領克01要強，而在價位上jeep 指南者高一截，做工和性能上，jeep 指南者也要好一些。當然現在國產車的做工水平也提升上來了，差不了多少。要是早幾年前的國產車，那還真不在一個層次上。所以如果經濟壓力不大，建議入手jeep 指南者。

㈢ 領克012.0五座越野車降了多少錢

領克01五座2.0t的目前價格，比官方指導價有7000元的降幅。

㈣ 新款領克01起售價17.98萬元，自動駕駛輔助等級達到L2+

領克01是領克品牌基於CMA架構打造的首款車型，上市三年來累計銷量接近18萬台。同時，憑借著出色的口碑，領克的豪華品牌身份也在消費者心中坐實。有了這么好的基礎，我們也更期待明年領克帶來的純電動車型會有什麼驚喜。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 吉利領克01怎麼樣

說到吉利，很多車主都知道近幾年吉利的發展非常迅速，熱潮一度蓋過了月月都是銷量冠軍的哈弗H6車型，而且受到了國內不少消費的關注，特別是最近上市的吉利領克01車型，其高端的配置和帥氣的外觀，深入消費者內心，而且價格方向也非常親民。

面對這樣一輛20萬左右的吉利領克01車型，我們該如何評價這個全新的品牌？

第一，車身調教非常高，比例也很協調。說到調教，不得不說長城WEY VV7這款車型，試駕過的車主都知道這款車的底盤非常硬，而且調校方面有所欠缺，整個車子開起來彷彿給人一種即將散架的感覺。可是吉利領克01車型就不一樣了，車身的調教非常好，而且整體比例也很協調，接近量產車的狀態了。

不僅如此，吉利領克01這款車型還是基於沃爾沃CMF平台打造，車位採用「晶體管」車燈設計，非常個性化，整體的車身採用溜背式設計，給車主一種運動風格，又不失優雅。

第二，內飾設計遠超沃爾沃。說到沃爾沃，很多人都知道這是吉利旗下的高端品牌，車子最低價格也要22萬，而且內飾非常豪華，安全性能極佳。可面對「同門師兄弟」，後上市的吉利領克01內飾設計竟然超過了沃爾沃，不禁令人意外。

從圖中可以看到吉利領克01採用全液晶儀表盤設計，單單這個儀表盤在外面裝一下就得一萬五千元人民幣，還不算工時費。中控配備了一塊觸摸大屏幕，下方就是非常簡單的旋鈕和按鍵，方向盤採用的是三幅式鏤空平頂方向盤設計，非常符合國人的消費理念。

仔細一看，整個吉利領克01的內飾重心更偏向於主駕駛，而副駕駛設計除了一個儲物箱之外，就只留下了一點鍍鉻銀飾點綴，顯得非常個性。

第三，動力。說到動力，相對於長城WEY VV7的234匹馬力來說，這款吉利領克01卻只有190匹馬力，可是由於車身的調教和協調性比長城WEY VV7好，導致吉利領克01的起步非常快，而長城WEY VV7起步時有一秒的動力遲滯。

簡單地說，吉利領克01在起步1400轉的時候便是它渦輪增壓發動機的最高峰值了，即便後期達到7000轉也不如這個1400轉提升得快，也就是所謂的「後勁不足」。不過，對於一輛2.0T的車型來說，只要一個起步快，就能達到國內很多車主想要的效果了，畢竟只要不是跑長途、出遠門，在市區里上班、代步就足夠了。

整體來論，吉利領克01車型目前沒有太大的硬傷，車身的個性化設計以及豪華的內飾和高端的配置，也讓它在國內的市場上引起了一番熱潮。據說，吉利後期還出一款「蝴蝶門」跑車，還有中大型轎車和越野車，讓我們期待吧。

㈥ 領克01四驅系統怎麼樣

領克這個車子目前沒有正式上市呢，具體配置方面沒有公布呢，耐心等待吧。

㈦ 領克01phev怎麼樣，有什麼缺點或者其他問題

我開01PHEV也有一年了，當抄初我襲就奔著油電混合去的，覺得新能源車是現在發展的趨勢。再說一下外觀，本來我和家裡人存在爭議的，我很喜歡這個橙色和灰色的碰撞，但我爸媽就覺得不好看，我爸就覺得太臃腫了，可能這就是代溝吧。
但是我還是覺得很好看。還有底盤也挺扎實的，我個人不是很喜歡那種太軟的懸架。

㈧ 領克01,怎麼樣

領克01使用的是基於沃爾沃CMA基礎模塊架構開發的第一款車型，是一款非常優秀的國產車。領克01長寬高分別為4512/1856/1657mm，軸距為2734mm，定位為緊湊型SUV。

(8)領克01越野擴展閱讀：

領克01在安全配置的規格上與沃爾沃技術協同，搭載了ACC自適應巡航、AEB自動剎車功能、全景影像、倒車側方輔助、盲點監測系統、主動遠近光調節等17項智能駕駛輔助技術 ，無論前行、並線還是泊車都能為用戶提供保護，規避行車風險的同時也有效降低駕駛疲勞感。

其中，ACCQA帶排隊功能的自適應巡航系統，兼具定速巡航、跟車、跟停以及跟走功能，且適應於不同路況。FCW前方碰撞預警系統和AEB帶行人識別功能的主動式剎車系統相輔相成，當FCW前方碰撞預警系統檢測到前方150米范圍內的碰撞風險時，會向駕駛員發出預警。

㈨ 不能錯過的國潮SUV丨新領克01和坦克300

在我們生活條件不斷變好的今天，越來越多的家庭願意選擇一輛SUV作為代步的工具，在閑暇之餘還可以帶著家人一起外出郊遊，十分不錯。近段時間，有很多國產SUV上市，其中就包括新領克01和坦克300，今天我們就一起去看看這兩款汽車的性能是什麼樣子的吧。

總的來說這輛車都非常不錯，各位車主們更喜歡哪一款呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 領克01算不算城市suv

這款車型當然算城市suv的，不然他還能算越野suv嗎？連個大梁都沒有