⑴ 什麼網站能夠看到美國銷售的汽車參數及價格
Kbb.com:從傳統出版商成功轉型
http://www.kbb.com
Kelley Blue Book在創立網站之前,是一家有70年歷史的、生意興隆的出版社。建立汽車網站後,Kbb提供新車和二手車的價格,以及各經銷商的發票價格,後者在上個世紀90年代是個創新。
此後,網站又增加了私人賣出二手車的價格等項目。去年此網站還增加了新欄目———「新Blue Book價格」,提供美國不同地區的汽車價格,並從網路廣告和銷售商排行榜上贏利。
Kbb.com網站也為製造商設立了一些服務,比如可以為福特公司統計:想購買嘉年華的人,同時還會傾向於購買其他公司的哪些產品。
eBay Motors:從發現偶然到創立二手車交易平台
http://www.motors.ebay.com/
eBay Motors的創立幾乎是偶然的。當時一位eBay公司負責搜集車模的員工,在網上尋找1∶18比例的法拉利355車模,結果恰好發現有兩輛法拉利355正在網上出售。eBay於是決定提供一個二手車的交易平台。
eBay Motors的汽車經營模式比較單一,主要是提供一個將二手車買主和賣主聯系在一起的地方,沒有車的所有權。去年在eBay成交的二手車有30萬輛。雖然公司不願透露財務數據,但據估算,買主和賣主付給網站的傭金至少有2400萬美元。
此外,eBay Motors網站的輔助贏利方式還有:提供觀察報告、發布廣告和拍賣汽車部件。
盡管登陸網站的人只有20%是經銷商,但他們卻占據交易的80%。
Yahoo!Autos:全方位的汽車門戶網站
http://autos.yahoo.com/
Yahoo網站的汽車部分在開始創立時,主要是為二手車創立的分類廣告平台。後來逐漸發展成全方位服務的汽車網站。網站的主要目的是:讓使用此網站的人盡快找到想要的東西。
Yahoo汽車部總經理安德魯·布萊西亞說:「Yahoo汽車是一個讓人滿意的人性化俱樂部,每月能吸引260萬人光顧。」Yahoo 汽車部現在主要有三種贏利方式:廣告、分類廣告和經銷商推薦排名。Yahoo汽車部也沒有提供它的收入狀況,但其母公司Yahoo有限公司,今年第一季度贏利10100萬美元。
AutoTrader.com:信息產生價值
http://www.AutoTrader.com
AutoTrader從創立第一年的60萬條汽車分類信息,發展到現的250萬條分類信息。現在,大約4萬家特許經銷商和獨立經銷商,以及25萬名消費者在網上張貼信息。
「從贏利的角度,我們著眼於二手車,」 網站CEO 琦伯·佩里說,「我們著眼於創建一種產品,能為經銷商和製造商提供經濟有效的行銷工具。」
AutoTrader是Manheim拍賣公司的子公司。AutoTrader在2003年創下了13500萬美元的收入紀錄。
在網上張貼基本的清單是免費的,很多經銷商從網站上得到免費清單,經銷商只為需要使用的清單付費。去年AutoTrader開始提供拍賣清單,這個清單與eBay網的清單類似。
Cars.com: 網上的「廣告直投」
http://www.cars.com
Cars.com為那些在報紙上做廣告的經銷商,提供網上的分類廣告信息,使他們能獲得更多的潛在客戶。
經銷商每月都為在網上刊登新車和二手車清單而付費。一個典型的清單,包括經銷商的免稅號、經銷商網站的鏈接和售車員的e-mail鏈接。大約4600家特約經銷商和900家獨立經銷商使用這項服務。
Cobalt Group:與汽車經銷商合作
http://www.cobaltgroup.com/
Cobalt公司主要為經銷商創立了網站。它創立之初最大的成功是,說服了凌志公司為其經銷商建立統一的網站,以保護品牌形象。
Cobalt意識到,與經銷商合作的重要性,首席執行官約翰·豪特說:「我們當初認識到了『傳統的運動員』的競爭力,因此不把經銷商看作競爭對手,而作為合作夥伴。」
Cobalt在1999年上市,被War?鄄burg控股。Cobalt沒有透露他們的收入。據悉,Warburg給網站投入了8500萬美元,使它們能把業務擴展到其他領域,例如消費者管理軟體等。大約12000家經銷商使用此網站的產品。
AutoUSA Dealer Network:從電視節目演變而來的網站
https://www.autousa.com
AutoUSA的前身是AutoVantage———一個有關養車和車主權益的電視節目,但它的經營模式隨著20世紀90年代網站的興起而改變。
此網站的服務著眼於美國最大的經銷商集團AutoNation公司,此公司在2000年買下了AutoVantage節目。 AutoUSA為一些很受歡迎的網站,如MSN、 AOL 和 Edmunds,提供最近的銷售排行榜,3800多家經銷商為此項服務付款。
在2002年,AutoUSA收入4000多萬美元,比2000年的1000萬美元提高了很多。
Edmunds.com :提供真實市場價格
http://www.edmunds.com/
Edmunds在1996年出版了它的第一個汽車價格指南,後來通過向消費者提供新車價格,在網上吸引了顧客。
Edmunds總裁傑里米·安衛爾說:「免費提供類似汽車價格這樣的信息,確實是網站快速崛起的方法。」
Edmunds網站有一個服務叫「真實市場價格」,這個服務不僅給消費者提供發貨價格,而且提供不同地區實際交易的汽車價格。後來他們又增加了二手車板塊。Edmunds網通過廣告和給經銷商以及第三集團(例如,提供數據AOL的汽車部,《紐約時報》網站)提供數據來贏利。
Edmunds現在正為那些傾向於花錢找人做研究的顧客,提供一些收費性的服務。
CarsDirect.com:「看不見的汽車銷售經紀人」
http://www.carsdirect.com
CarsDirect網站使消費者不通過經銷商購買汽車成為可能。此網站在每次交易中以經紀人的身份接受委託,為用戶買車。
這項服務的發展同時推進了其他經營方式,比如:經銷商排行榜、廣告、二手車買賣等。同時它們還通過子公司為製造商和經銷商提供數據和軟體。
首席執行官保伯·布雷斯科說,他們的網站已發展成「一站式購車網站」。二月份此公司創辦了LoanStore.com網站,消費者在此可以申請住房抵押、集資、家庭貸款等。盡管它的核心生意仍然是汽車,但CarsDirect網站計劃在汽車領域內部和外部同時擴展業務。布雷斯科說,公司2003年的利潤還是很豐厚的。
Autobytel Inc.:以兼並的方法「再成長」
http://www.autobytel.com/
作為上市公司,Autobytel顯示了其在網際網路泡沫經濟下倖存下來的經濟實力。
它的經濟實力使它不僅能從經濟衰退中生存,還在在線排行榜之外的生意中發展它的業務。
2003年,此公司取得了很高的收益率———8890萬美元,其中中有740萬美元的利潤。「2003年大約6%的汽車買主,在Autobytel上傳過購買要求。」 首席執行官 Jeffrey Schwartz說,「我們的目標是達到10%。」
Autobytel的贏利主要來自排行榜、廣告、提供經銷商和製造商所購軟體和使用服務,還有汽車價格和分類數據以及其他產品的使用許可費。
它的成長過程中還兼並了其他一些網站,包括:AutoWeb.com、 CarS?鄄mart.com、AutoSite.com,還有Stoneage公司。截止到今年3月31日,此公司的現款結余是6430萬美元。
⑵ 誰能給個能查詢美國汽車報價的網站
blue book。。。。
這是美國的二手車最詳細的報價網站
⑶ 在美國買車的價格
跑車具體什麼價錢不很清楚 = =
不過2W以內能買到很好的SUV 滿實用的 美國車子的確比國內便宜 建議買FORD的 呵呵
⑷ 在美國購買汽車的網站有哪些謝謝回答。
一般的人都在yahoo或goole這個兩個網站去比較車的性能、價格等。不用到什麼專用的專用的網站內。比如進容入yahoo網站,點擊autos就可以基本上就可以看到全美國各個品牌的車,性能、價格等等都可以查詢到,而且還可以查詢到美國各地經銷商的價格。
⑸ 美國洛杉磯汽車報價
你說的是什麼牌子的?
每種汽車都有不同的價位,有便宜的也有貴的。
⑹ 在美國,哪個網站可以查到所有新車的報價
新車報價因地區而異 建議去各車企美國官網去查詢
⑺ 美國買車多少錢 留學生
在美國買車也要交稅的,只是各個地區稅不一樣。 留學生美國買車注意八大提醒 一丶不切實際買車 買車之前,一定要想好,很清晰地知道自己買車是做什麼用丶每天的駕駛時間丶停車位的狀況,甚至每個月大概行駛多少里程,然後根據自己的需求來選車。
首先,美國這邊有一個網站,叫KBB。購車人輸入自己想要的車子要求,網站就會搜索出以你為中心方圓多少多少英里范圍內,幾乎所有的售車信息——無論是dealer,還是私人的。同時,這個網站也提供價格的比對。因此,美國這邊的購車信息。
很多去美國留學的留學生,如果經濟上允許都會盡快買一輛二手車代步。在美國買車的渠道很多,而且買車時也有很多講究,在美國 買車一般有兩個途徑:在車行買車或者是直接通過車主買,在車行買車的優勢是比較省事,因為車行會為你打理好一切手續。
注意事項:
1、買車之前,一定要對車保險了解,沒有保險的車上路是違法的,所以在決定好要買的車時,要買的車保險也最好一塊搞定,免得麻煩。
2、怎樣買一輛較為合適的車呢?首先,要看自己的預算是多少,是買新車還是二手車。
首先二手車是不能帶回國,只能帶新車。 1、哪些留學人員可購買免稅車 國家相關部門規定在國外正規大學(學院)注冊學習畢(結)業、進修、包括出國進修、合作研究期限在一年以上(含一年)回國工作的留學人員,經海關批准,均可用現匯買供個人自用免稅
⑻ 美國汽車價格低的多,到底為什麼
稅收!由於中美稅收的差別,即使是同樣的車型,在中國和美國也都會有較大的價格差異,除去廠家成本和利潤等問題不談,我們僅從國內稅收政策上分析就可以看出,中國和美國的車定價為什麼差別那麼大了。因此,如果要想和美國等價,除非先去掉下面這些稅收。
第三道稅:購置稅。走出生產環節,進入銷售環節後,消費者購車仍需要繳納10%的車輛購置稅,在經銷商將車賣給消費者的同時,消費者需要繳納10%的車輛購置稅,而這一部分稅收,在美國和歐洲大多數國家都是沒有的。在美國,大部分州對汽車公司僅徵收5%~10%的稅費,終端環節也沒有購置稅。在美國買車,除了銷售稅,基本沒有其他費用了,例如西雅圖的銷售稅是9.5%。
⑼ 美國市場的汽車真的比國內的便宜嗎
曾經有一個美國同學問我,為什麼中國留學生在美國都開好車?
我想了想,說:「第一,很多能來美國留學的學生家庭條件都是不錯的,負擔得起。第二,美國車的價格確實很便宜。」主觀上,我們覺得美國汽車便宜,有以下的原因:
國內的車,雖然有時和國外的同型號,但卻是「閹割版」。我放兩張圖在下面,大家也可以自己去搜。
綜上所述,基礎價、分期和二手車市場都導致了美國的汽車價格相對較低。即使是同價位,美國的型號可能質量會更好,使之更「物有所值」。