永川皮卡

① 重慶永川允許皮卡車進城嗎

貨車都可以，何止你皮卡！

② 永川區橋福考場皮卡車很多都是爛的應該向哪裡反應

途順考場還不是一樣.倒車入庫方向盤可以打三圈.

③ 皮卡車能進重慶永川城嗎

皮卡車是某家庭在城市裡適應才買，不能進城，有何用！

④ 長城炮可以進城了！重慶憑什麼成為首個「解禁」皮卡的直轄市

第四，長城永川工廠能夠快速在重慶運營起來，重慶市作為「東道主」，也需要給予長城永川工廠一些政策上的支持。

因此，綜合諸多因素，重慶「解禁」皮卡也完全在意料之外情理之中。

寫在最後：這次解禁，不僅對包括40個區縣在內的重慶市意義重大，也對整個大西南區域影響深遠。日前，繼重慶之後，寧波市在」一取消兩放寬「三項便民利民舉措中，也對B號牌皮卡進行了」松綁「——你覺得，下一個「解禁」皮卡的會是哪座城市？

關注車業雜談車家號，互動將有機會贏取精美小禮品哦！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 2016年5月1日我開皮卡車從永川到江津西彭高速收費站，在永川進入高速的時候以為是免費，走的是7座

這也太黑了。難道就沒地方說

⑥ 重慶市放寬皮卡進城限制！長城炮迎重磅利好

濟南、秦皇島和唐山三市解禁的余溫還未褪去，重慶就成為2020年開年正式放寬皮卡限制的第一市，1月15日，重慶交警正式發文宣布放寬便利皮卡車進城限制，具體通知如下：

寫在最後：

作為國內皮卡行業的領頭羊，長城汽車絕不是一蹴而就，靠的就是每一步的穩扎穩打，對局勢的准確判斷和領先行業的決策力。重慶放寬限制後，長城炮將會憑借乘用化，以及本地化成為重慶汽車市場的最佳選擇，領先競爭對手，為長城皮卡本就出色的行業成績添磚加瓦。

長城炮將在重慶這座3D般的城市，提供4D般的多場景應用，成為重慶汽車市場的又一增量。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 皮卡解禁再下一城！是時候買一輛皮卡來撒撒野，10-60萬的都有

《車壹圈》觀點：雖然國內對皮卡的限制逐步放開，對於皮卡市場的刺激起到了積極的作用，但是鑒於目前國內皮卡市場起步較晚，更多的還是停留在三、四線城市及農村地區，主要還是以日常的載人拉貨為主的10萬級皮卡車型，所以像長城炮、長安凱程F70以及鄭州日產銳騏都是個不錯的選擇。當然，如果你比較土豪，買個像福特F150、索羅德這些車型玩玩也未嘗不可。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 渝A牌照的小貨車進永川城中心要入城證嗎

永川城區中心7-22時禁止核載0.6噸及以上的貨車通行。
你的核載量如果大於0.6噸的話就要注意限行時間了。
貨車寶貨車導航——你出車的好幫手。
要學著用導航工具。