中國軍用越野

❶ 中國的軍用越野車是什麼牌子

現在有很多種了。比如北汽勇士、東風猛士、武漢梟龍。卡車就更多了。

❷ 中國國產軍用越野有哪幾款

東風猛士 東風鐵甲 北汽勇士 梟龍（不是灰機）

❸ 中國軍用越野車有哪些

JEEP、勇士、猛士、05式、路虎等，因為軍隊有其特殊性，因此可以購買國外越野車，但新出台的管理規定中提到一些豪車（包括越野車）是不準掛軍牌的

❹ 搜所有中國軍隊現役越野車車名

越野車永遠都是陸戰的最佳交通工具。一輛輛霸氣的越野車是不是讓你熱血澎湃了呢?下面就為大家介紹中國軍隊最新軍用越野車
中國共有四種類似悍馬的最新軍用越野車，分別是：「東風鐵甲」、「沈飛獵鷹」、「北汽勇士」、「獵豹飛騰」。中國汽車絞盤網向現役列裝的東風鐵甲、北汽勇士和最後介紹的一款武漢梟龍提供絞盤。
此前，我軍團級以上幹部，作戰訓練用湖南長豐獵豹(中國版的三菱帕傑羅);團以下指戰員用北京吉普212型。
其中，「東風鐵甲」、「沈飛獵鷹」完全按照美國悍馬仿製;「北汽勇士」是北京吉普自主開發的軍用越野車;「獵豹飛騰」是湖南長豐仿三菱帕傑羅io型的。「東風鐵甲」、「沈飛獵鷹」這兩種國產「悍馬」和美國悍馬均有一定的血緣關系，其底盤系統皆為「悍馬」原產，車身結構和發動機、變速箱等為國內自行設計。
「沈飛獵鷹」同「東風鐵甲」的用途並不完全一樣，「獵鷹」採用了較輕的鋁合金車身結構，而「東風鐵甲」則採用了鋼結構車身。
「東風鐵甲」主要是為了戰場人員輸送，對防護性要求較高;而「獵鷹」則屬於通用吉普，因此採用較輕型的車身以提高行駛性能。
「東風鐵甲」將是我軍的攻擊越野車改裝平台。

詳細介紹：中國軍隊最新軍用越野車
http://www.phbang.net/top10/qiche/10983.html

❺ 中國軍用越野車的發動機是

中國軍用越復野車有這幾類：
1.北方制汽車的「勇士」越野車
搭載從日本日產引進的具備世界級先進水平的3.152升增壓中冷柴油發動機。

2。東風汽車」猛士「越野車
搭載從美國進口的145千瓦V8電控增壓柴油機和四檔液力自動變速器，0～80km/h加速時間12秒，最高車速達150km/h。

3.長風獵豹"飛騰"越野車

搭載日本進口的」三菱』中冷柴油發動機
4.沈飛"獵鷹"越野車

搭載國產東風康明斯四缸增壓中冷柴油機。

只有沈飛獵鷹是國產發動機，但是沈飛獵鷹未大規模列裝部隊，因為其傳動系統有瑕疵，至於為什麼都是進口發動機，不做評論，謝謝。

❻ 中國的軍用越野車是什麼牌子的

東風猛士是一個系列化、多用途、全新三代高技術的基型戰術平台

由來
東風1.5噸級內高機動性軍用越野汽車容為輕型4X4，總質量5噸，裝載質量1.75噸，牽引質量2噸的軍用越野汽車，是一個系列化、多用途、全新三代高技術的基型戰術平台，它的官方名字為「猛士」。
美軍對高機動性有明確的定義，要求非常規的動力性、越野通過性，最突出的是壞路、無路面的平順性而得到的快速。Humvee是美軍唯一稱為高機動性的第三代，被國際評為當代最優秀的軍車。從2002年開始奧、俄、日、法、意這些軍事工業強國也先後推出同類產品。
為提高我軍裝備技術水平，打贏現代化戰爭，2002年部隊決定研製這種最先進的車型，2003年初東風爭得這一研製任務。
相對於目標樣車Humvee，東風猛士在性能上有了很大的提升

❼ 中國猛士軍用越野車出口哪些國家

2012年6月，中國向白俄羅斯無償贈送了22輛用於特種戰斗部隊的「東風猛士」輕型裝甲車。這是猛士軍用越野車首次出口，也是目前唯一確定的出口。

東風「猛士」越野車是一款1.5噸級的高機動性軍用越野汽車，全時4輪驅動，總重5噸，裝載質量1.75噸，牽引質量2噸。

整車的參數指標、性能指標全面達到和超過研製要求的12大項規定。汽車承載能力提高17%，動力提高25%，油耗降低30%，續駛里程提高50%，涉水深度0.75米，制動、駐坡、適應更惡劣的氣候條件和更復雜的地理環境以及操縱穩定性與耐久性均大幅提高，乘坐更舒適，行駛更平順。

由於運用了多項具有世界先進水平的關鍵技術，其總體性能達到國際尖端水平，在衡量軍用越野車的15項關鍵技術指標中，「猛士」共有12項超過美國的「悍馬」，3項與其持平。

❽ 中國軍用越野車都是什麼型號的

中國共有四種類似悍馬的軍用越野車，分別是：東風鐵甲、沈飛獵鷹、北汽勇士、獵豹回飛騰。
此前，答我軍團級以上幹部，作戰訓練用湖南長豐獵豹(中國版的三菱帕傑羅)；團以下指戰員用北京吉普212型，其中，東風鐵甲、沈飛獵鷹完全按照美國悍馬仿製。

❾ 中國軍隊裡面為什麼有那麼多三菱越野車

因為三菱越野車皮實，適合多種地形，而且價格便宜。

三菱為日本軍方專門生產在各類炸專彈、大炮、航空母艦屬和各類大型戰列軍艦。

豐田考斯特質量好，功能全，裝飾豪華，耐用，是高速路上常見的車型。

(9)中國軍用越野擴展閱讀：

三菱主要是日本軍工，舒適與越野的平衡，受到中國軍隊的好評。

三菱集團（Mitsubishi Group）是由原先日本三菱財閥解體後的公司共同組成的一個鬆散的實體，Mitsubishi這個名字中的mitsu表示「三」，而bishi表示「菱角」。

第一家三菱企業是岩崎彌太郎於1870年接手日本官方經營的長崎造船廠，1873年造船廠更名為三菱商會。

接著三菱開始涉足采礦、造船、銀行、保險、倉儲和貿易，隨後又經營紙、鋼鐵、玻璃、電氣設備、飛機、石油和房地產。

現在三菱已建立起一系列的企業，在日本工業現代化的過程中扮演著舉足輕重的角色。

參考資料：網路-三菱

❿ 中國現在軍用的是什麼越野車

為滿足我軍裝備現代化的需求，中國重汽自主開發了達到當代國際先進水平，國內最先進、最高檔的新一代軍車，HOWO系列軍車。HOWO軍車駕駛室為四點懸浮，並配有國內獨創的駕駛室橫向穩定裝置和防前撞、防前鑽的強力保護架，被業內專家評價為當今國內安全級別最高的駕駛室。發動機選用日野四沖程直列六缸水冷共軌電噴增壓柴油機，完全符合歐洲Ⅲ排放標准。 變速器採用富勒帶助力功能的全同步器變速器，軟索換檔操縱結構，操縱靈活擋位清晰。 HOWO軍車採用CAN匯流排智能電器控制器，經過按照超過國標的全方位、多節點、超負荷連續不間斷的試驗驗證，取得了理想的效果，達到當代國際先進水平，成為目前國內卡車最高水準的高智能主控系統。 該車越野載重33噸，最高車速每小時86.9公里，最大爬坡度為40%，一、二、五軸同步轉向，垂直越障高度為0.5米，越壕寬度為2.5米，涉水深度為1.1。 該車採用先進的油氣彈簧懸架系統、V型推力桿、寬斷面大直徑低壓輪胎和中央充放氣系統，使整車具有良好的平順性、穩定性和通過性，在越野、沙漠、沼澤等無路地帶，更能顯示其優越性能。 10×10軍車還配備了液力緩行器，使制動系統更加安全、可靠。 10×10軍車駕駛室有兩門兩座駕駛室和四門四座兩種