榮威rx9越野圖片

1. 【車主點評:攜手榮威RX5 感受鄉土氣息】

#選車理由 我是屬於那種隨性灑脫的人，一有閑暇的時間，喜歡往鄉下走，在鋼筋水泥叢林遍布的都市裡面，在忙忙碌碌的工作之中，用周末的時間，偷得浮生一日閑，選擇一定要買在那空間比較大一點的，我不喜歡拘束的感覺，然後因為我經常喜歡網，人少地方走的緣故，路面並不是十分的平整，所以想要買一輛底盤高懸掛比較好一點的SUV，可能是自己理想的選擇，聽說榮威的車安全性能會比較高，自己也是打著這個好奇去店裡面試駕了一下，確實會覺得車子開起來很穩當。
#最滿意 自己平時生活會比較隨意，如果我買一輛小型的轎車，那種壓抑的空間，我不會喜歡，而且我車上一般放的東西也比較雜亂，喜歡的一些布娃娃都喜歡往車上擺，感覺這樣會有更多的生機，榮威這輛車給了我足夠大的空間，可以包容我的任性。
#最不滿意 其實當初選擇白色的車，是因為感覺這樣會比較時尚點，但是後期發現白色的車並不好維護，特別是在一些比較臟亂差差的路況之下，很容易就是一身泥濘。
#空間 平時沒事的時候，我就喜歡帶上我三兩好友一起去鄉下玩耍，吃吃農家飯，經常有很多的時候，一輛車都坐滿了人，回去的時候後備箱塞滿了特產，也不會感覺擁擠。
#外觀 雖然衛生難搞，但是白色的車子看上去確實是很時尚，黑色顯瘦沉穩，白色顯大時尚。
#內飾 那次做的就比較普通，我甚至感覺黑色的顏色看上去有點老土，方向盤的做工也不夠好。
#動力 就是在鄉下跑的時候，可能會碰到一些土質的長上坡，這輛車的抓地力還是蠻強的，動力也夠充足，一下子就爬上去了。
#操控 這輛車的剎車我還是挺滿意的，在外面跑經常會碰到一些意外情況，一個強有力的剎車能增加很大的操控信心。
#舒適性 我覺得這輛車的隔音做的不是很好，城市裡面碰到上下班高峰期，每次坐在車裡面都覺得很煩躁。
#油耗 擔任在城裡面跑的油耗，我還是非常滿意的 ，一般也就8~9個點，一些大型的轎車，油耗是差不多的。

2. 榮威rx8和h9比哪個好一些

榮威rx8和h9比，考慮車子家用為主還有舒適性方面榮威rx8好一些，考慮車子的越野性能還是h9好一些。

3. 談一談愛車榮威RX5的車身配置和霸氣外觀！

我一直非常喜歡上汽榮威的車子，因為我知道榮威的新能源技術在國內乃至國際都是非常有水平的，最重要的榮威是我們中國自己的牌子，是真正意義上的中國製造， 所以我對榮威的印象特別好，想著等到我有錢了我一定買一輛自己開開，現在我終於成家立業了，而且也有點積蓄，准備買一輛合適的車子作為家用車來使用，我的第一反應就是去看看榮威。
來到4S店我第一眼看中的就是上汽榮威ERX5這款車子，大紅色的車身，大氣的前頭，還有榮威家族式的進氣格柵，整個車子看起來顯得莊重有氣質。
榮威ERX5是一款新能源純電動的SUV，說到純電動就一定會想到續航里程，但是榮威ERX5的續航可以達到320km，作為SUV來說肯定是夠用了。
車尾也是非常大氣，這樣的車子就算是平時上下班開開也有面子，周末的時候還能帶上我愛人去四處旅遊，感受下夏日的風光，真的也不錯。
說到夏日旅遊就一定要提一下上汽榮威ERX5的後備箱了，ERX5的後備箱據銷售介紹將近600l，絕對非常溝通，以後出去郊遊放個帳篷也不是問題。
前排舒適後排寬敞，前排一直都是我的駕駛位置，所以我還是比較看重這一塊的，試駕完以後發現ERX5的座椅真的很軟，長時間駕駛也沒有問題、
後排座椅坐上3個成年人完全沒有問題，因為ERX5的車寬有1.9左右，我家還有兩個老人，以後有了ERX5肯定能容納我們一家4口人。
銷售還說現在的ERX5還有高效pm2.5空氣過濾器，還有疫情地圖，兩個功能一個負責用車外部的疫情監控，一個負責用車內部的空氣質量，絕對能保證我們一家的衛生安全。
現在只要花費55元就能兌換一個駕駛5.5萬元的禮包，真的非常實惠，有這么多理由讓我買榮威ERX5，我就應該趕緊行動！

4. 榮威RX5 Plus 換臉上市，售價 9.88-13.48萬元

榮威RX5一直是自主緊湊SUV的一台熱門車型，而今天，全新版本RX5 Plus車型正式上市。新車型外觀依稀可見RX5的輪廓，不過在外觀、內飾等細節設計上更顯年輕運動范。
外觀尺寸方面，新車的寬度、高度與RX5現款車型保持一致，僅長度增加了15mm，軸距增加了8mm，達到了2708mm。在外觀上，其實最大的變化在於前臉的設計，全新的前臉格柵顯讓RX5 Plus一改往日穩重沉穩的形象，顯得十分的運動，不得不說，在這個看臉的時代，RX5Plus的前臉很多年輕人第一眼就喜歡上了RX5Plus，最不濟也留下了深刻的印象。
在內飾上，新車雖然一樣是採用了縱置的中控大屏，但是整體的風格完全是不一樣的設計。RX5plus相比現款車型增加了全液晶儀表盤、電子檔把，中控大屏也採用了2.5D的四曲面大屏。最讓我驚喜的是，新車給預留了物理的調節旋鈕、空調開關、除霧除霜按鍵，操作便捷很多。
動力方面，RX5 plus 一樣是採用了1.5T+7速雙離合的動力組合，不過這台1.5T發動機是全新調教過的，動力扭矩相比現款均有提升，達到了127kw/275N.m
從目前已公開的配置來看，RX5plus整體配置還是不錯的，不過一些ACC自適應巡航、AEB預碰撞系統、LDW車道偏離預警等配置僅頂配才有，還是有所欠缺。
整體看來，榮威RX5Plus 是一個靠顏值吃飯的傢伙，雖然號稱Plus，實際上說增加的15mm車長、8mm軸距，其實對空間的影響還是比較有限的。如果看重空間的，不妨看看RX5 MAX車型。而且和同級CS75plus、博越pro、啟辰星等車型相比，配置並不佔優勢。
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5. 榮威RX5 PLUS上市 換裝獅標 9.88萬起售

6月10日，上汽榮威RX5 PLUS在東方衛視《極限挑戰》綜藝節目上正式上市，新車共推4款車型，售價區間9.88萬-13.48萬元。
發布會現場，榮威官方宣布購車可享受三大終身權益和五大國潮禮遇，三大終身權益包括終身免費基礎流量、終身免費保養和終身原廠質保；五大國潮禮遇包括5000元現金禮、2000元升級價值5000元的國潮榮麟專享包、1成首付/36期0利率、至高6000元增換購補貼和榮威車主0首付換購。
榮威RX5 PLUS是上汽首次採用榮威全新獅標LOGO設計的車型。
外觀方面，榮威RX5 PLUS採用了榮威全新的「數字律動」設計語言，前臉大尺寸立體懸浮榮麟格柵內嵌熏黑菱形紋理，並由全新獅標LOGO向外發散，搭配貫穿式熒光色裝飾條，立體感十足，引領了「國潮」理念造型新潮流。
車身尾部，榮威RX5 PLUS造型高挑且飽滿，全新「量子巡迴」LED尾燈採用C字型燈帶，再加上箭羽設計的點陣光源，樣式新穎多變。尾燈之間也採用了「ROEWE」英文標識，代替了傳統LOGO。
內飾方面，榮威RX5 PLUS環抱式設計座艙，融入了14.1英寸懸浮式曲面中控屏，多層次疊加十分立體。配合12.1英寸全景AR模式液晶儀表、斜置無線充電模塊、電子擋桿等，也進一步強化了整車科技感。
車身尺寸方面，榮威RX5 PLUS長寬高分別為4571mm、1855mm、1719mm，軸距為2708mm，相比普通版RX5，車身長度以及軸距有所增長，更符合國人以大為美消費心理。
科技配置方面，榮威RX5 PLUS搭載了基於AliOS 2.0系統深度定製的斑馬智行VENUS 1.0系統，並增加了AI語音自然連續對話、聲音克隆（通過AI語音技術實現定製）、車家互聯、支付寶小程序、個性AI形象、白天/黑夜模式、兒童智能手環互聯等功能。
安全配置方面，榮威RX5 PLUS配備了ADAS高級駕駛輔助系統，通過ACC自適應巡航、AEB自動緊急剎車系統、FCW前方碰撞預警系統、LDW車道偏離預警系統、360°全景影像等越級安全配置，能實現高速、高架等封閉路段的短時間雙手脫把駕駛，有效減輕了用戶駕駛疲勞，還能為用戶帶來周到的安全守護。
動力方面，榮威RX5 PLUS取消了2019款上的2.0T發動機，全系選用了第二代「藍芯」1.5TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機，其最大功率為127kW，最大扭矩為275N·m，數據比老款的1.5T有小幅度提升。在350bar燃油噴射、高效米勒循環及電控渦輪增壓器等技術加持下，其百公里油耗僅有6.8L。
傳動系統方面，榮威RX5 PLUS將匹配升級了的7速TST濕式雙離合變速箱。
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6. 榮威RX5 PLUS上市，9.88萬起，從里到外都變了

6月10日，榮威RX5 PLUS正式上市，共推出四款車型，售價區間為9.88-13.48萬元。
榮威RX5 PLUS是RX5的中期改款車型，不過這次改款動靜不小。
首先是標換了。RX5 PLUS是全新獅標下的首款車型。新獅標的圖案更大，邊框更細，採用黑底裝飾，整體顯得更加簡潔。
其次是外觀變得更加時尚動感，也更年輕化。RX5 PLUS前格柵的尺寸變得更大，採用熏黑設計，搭配上多邊形裝飾件，相比起老款橫向鍍鉻飾條裝飾的中網，明顯更具有運動氣息。格柵中的飾條由中央LOGO延伸穿插入左右燈組。前大燈組也進行了重新設計，顯得更加俊俏。
車頭是RX5 PLUS外觀上變化最大的部分，不過車側和車尾也有值得一說的地方。比如RX5 PLUS首次配備了19英寸的黑色輪圈，並採用了米其林PS4輪胎，該輪胎的售價也不菲；尾部使用當下流行的字母裝飾設計，同時尾燈造型也有所調整等等。
再有內飾變得更有檔次感，並換上更大尺寸屏幕。RX5 PLUS內飾造型在調整之後，有一點像是更高定位的RX5 MAX。擋把也由原來的機械式變成電子式。這樣一些設計讓RX5 PLUS的內飾顯得更有檔次感。同時，內飾用料依舊可圈可點。中控台上方、門板上採用了不少軟質材料進行包裹，搭配上拉絲金屬裝飾和縫線點綴。
車機系統上，榮威RX5 PLUS搭載的是最新的斑馬智行VENUS系統。中控屏和液晶儀表的屏幕尺寸都變得更大，分別達到14.1英寸和12.3英寸。車機系統除了支持常規功能，比如導航、音樂等，還能進行多種應用小程序的下載，並擁有更加智能的語音識別功能等。
空間方面，新的擋把讓中控台下方得以掏出一個較大的儲物槽，從而能夠放更多東西。擋把的後方還設置了手機無線充電的地方。
至於後排乘坐空間，和老款車型大體接近，在同級別車型中處於主流水平。同時，座椅支持按比例放倒，以獲得更好的後備廂載物能力。
最後是動力上，RX5 PLUS依舊搭載的是1.5T發動機，匹配的是7擋雙離合變速箱，最大輸出功率為173馬力，峰值扭矩是275牛·米，相比起老款車型，動力參數有小幅度提升。同時，扭矩輸出轉速也有所提前。
操控方面，受限於條件我們做了一個較為簡短的試駕，而這款車的方向盤握感依舊表現不錯，方向盤轉動時很順，轉向手感略偏輕。底盤偏向於舒適性的調校，對於小的顛簸，過濾的不錯。同時，這款車的隔音降噪做的也是可以的，行駛時車內比較安靜。
總的來說，這次的中期改款讓RX5 PLUS從里到外，在造型設計上能夠更好地滿足當下消費者的喜好，配置也有所升級，也讓這款車變得更加有吸引力，而這款車未來的市場表現依然可期。
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7. 上汽榮威rx5max四驅怎麼樣

榮威RX5在上抄市初期就被很多襲人所關注，諸多科技配置以及和互聯網的大力結合是它的最大閃光點，新車共推出8款車型，搭載1.5T和2.0T兩種排量的增壓發動機，售價區間為9.98萬-17.98萬元。目標劍指長安CS75、吉利博越、哈弗H6和傳祺GS4，連馬雲爸爸和羅永浩都大力支持，可見也許是同級別車型中的黑馬車型吧。

8. 榮威RX5Plus全車官圖曝光

上汽榮威全新榮威RX5Plus全車官圖正式曝光，小編和大家一起分享。

3月30日公布的前格柵圖

據了解，榮威RX5Plus新車將於6月上市發布，小編將持續關注分享給大家。讓我們一起期待！

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9. 12.58萬的裸車價入手2020款 榮威RX5 PLUS，車主：在村裡有面子！

大家好，我是2020款榮威RX5PLUS300TGI自動Ali國潮旗艦版的車主，當初選擇這款車也是想著村裡的人都買車了，如果我家不買的話就顯得我家很沒本事似的。因為考慮到村裡的路不太好走，所以才想著買款SUV。因為這幾年榮威的發展還可以，也是有很多銷量都不錯的車型，所以當時就去了4S店轉了轉，一眼就相中這款車了，當時和銷售聊了聊，發現這款車目前也是有著5000元左右的優惠，就趁著這個機會在10月1日的時候，以12.58萬的裸車價入手了這款車。

油耗方面，目前這款車我才開了1900多公里，還沒有過磨合期，所以油耗還是比較高的，目前油表上顯示的是9.5個油，聽銷售的意思磨合好之後應該會在8個油左右，這樣的油耗我還是很滿意的，畢竟車身重量這么重。保養方面，目前還不該保養，等到3000公里的時候可以去4S店免費首保一下，到時候會給更換下機油和機油濾清器！

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10. 我的家用SUV——榮威RX8的用車感受和車身配置詳談！

入手這車也有半年多了，來簡單談談用車感受。回想購車歷程，感覺還記憶猶新。其實自己一直想買的車是漢蘭達，但是太貴了，也去看過稅界，也承受不來，咱們普通老百姓還是買個性價比高一些的吧，支持下國產。榮威RX8看過一次就覺得還可以，也在自己承受范圍內。跟老婆商量了下，她也會開車，她也試駕了下，這么大的車她開著也挺輕松的，就沒怎麼猶豫入手了，早點買了今年過年能用用。最滿意這車還是空間吧，相信好多車友也是看重這點。這是我們家的第二輛車，之前小車，空間不夠用，就乾脆換掉了，換個suv開開。話不多說，咱們邊上圖邊聊吧

最後再聊聊油耗了吧，這么大個車，油耗不算太低，一般我在9-10，大家呢，可能之前從小車的油耗一下沒轉變過來，不過了解了下，RX8來說，不算高了，現在也基本適應得差不多了，車友們你們油耗在多少。新的一年到了，大家新春快樂了，提前祝福