長征越野車

『壹』 有關紅軍長征的資料

中央紅軍長征從1934年10月至1935年10月，歷時13個月零天，縱橫11個省份，長驅二萬五千里，途中總共爬過18座山脈（其中五座終年積雪，雪山行程共2700里），走過入跡罕至的茫茫草地（草地行程共600里），渡過24條河流，打過大小戰斗300多次。

紅二方面軍長征從1935年11月至1936年10月，歷時11個月，轉戰九省，行程一萬六千里，進行大小戰斗110次；紅四方面軍長征由1935年5月至1936年10月，歷時長達18個月，轉戰數省，行程八千餘里，進行過大小戰斗千百次。

第一支是中央紅軍(後改稱紅一方面軍)，於1934年10月10日由江西的瑞金等地出發，1935年10月19日到達陝西的吳起鎮(今吳旗縣)，行程達二萬五千里。

(1)長征越野車擴展閱讀

中國工農紅軍長征的勝利，是人類歷史上的奇跡。在兩年中，紅軍長征轉戰十四個省，歷經曲折，戰勝了重重艱難險阻，保存和鍛煉了革命的基幹力量，將中國革命的大本營轉移到了西北，為開展抗日戰爭和發展中國革命事業創造了條件。

眾所周知，從1934年開始到1936年結束的長征，是人類歷史上的奇跡。在整整兩年的時間裡面，紅軍輾轉十四省，突破幾十萬敵軍的包圍封鎖，唱響戰略轉移的凱歌，是人類近現代戰爭史上，凡人譜寫的英雄史詩。

惠於中華文明熏陶的華夏兒女，以孔孟之道、儒家學說等為基礎的民族精神，除了作為修齊治平的政治理念外，還作為一種傳統、一種信念存在於每一個老百姓的心中。在某些情況下就會自覺不自覺的表現出這種精神的力量。

『貳』 鑫源越野摩托車長征能把座位調矮一點嗎

調不了

『叄』 越野車的問題

強烈推薦長城哈佛CUV,就憑它的外型也得選它啊,CUV外型非常有陽剛之氣
進入哈弗駕駛艙，感覺空間寬大，並不感導局促。敲擊儀表台，感覺塑料感過重，整體顏色以土黃色為主，這里顯得比較低檔，不能與時尚的外型相匹配，不過作為10萬多一點的車，能夠做到四門電動，多向座椅調教，突出性價比非常高，這點甚至一些同等價錢的轎車也未必能做到。哈弗空間雖大，但設計方面欠缺靈活，如能做到像駿逸那樣，設計三排座椅，而且後兩排能夠隨意折疊的話，這樣將會使哈弗的用途更為廣泛，性價比也更加高。特別現在流行的休旅車概念，如果能夠把靈活的空間引入到哈弗的話，確實達到完美。

搭載了長城汽車與德國博世公司聯手開發2.8L電控高壓共軌柴油機的哈弗CUV正式上市，它將徹底顛覆國內SUV傳統形象。領先的動力是這款車的最大優勢，其特點是動力強勁平穩、節能環保、低溫啟動迅速、噪音低。上市之前的10萬公里「三高」標定測驗和1萬多公里的長征路檢驗，充分進行了證實。

哈弗搭載的INTEC發動機是自主品牌柴油技術的第一次突破！據德國博世公司專家介紹：這款發動機的特點是控制靈敏，電子油門由於取消了油門拉線而使得發動機反應迅速且精確，加速性高於一般柴油車；低轉速扭矩大且范圍寬，動力充沛且作用時間長，1600-2600 rpm轉速區間均可發出225Nm的最大扭矩。明顯優於傳統增壓柴油機，解決了最大扭矩時間短，動力不平穩的問題。節能環保是哈弗柴油版的最大賣點，它通過ECU電腦靈活精確控制，燃油噴射壓力大霧化好，比傳統增壓柴油機提高燃燒效率8％，百公里工況油耗比傳統增壓柴油機降低20%以上。裝配INTEC柴油機的哈弗工況法百公里油耗7.1升，在60公里常速時百公里油耗為5.5升。

另外，因其採用國際最先進的高壓共軌燃油直噴技術，比傳統增壓柴油機噪音降低16%以上，又有「靜音之王」之稱。裝配GSK型預熱塞，採用德國BOSCH柴油技術，在-35℃低溫能輕松啟動。記者還注意到：變「心」後的哈弗CUV柴油車繼承了哈弗的全部優勢，在底盤、安全結構方面，無論是從主動安全還是從被動安全，都達到了國際先進水平。在外觀上也與目前市場上哈弗有了較大的變動，它的中網時尚、新銳，賦有立體感，內飾也有了較大的變化

『肆』 鑫源長征與X2X相比哪個更好一些

當然是長征了，x2x是民用跑跑街道沒的說拉風，但長途我不敢恭維

『伍』 鑫源長征摩托車原廠輪胎什麼型號

鑫源長征XY200GY-7越野摩托車原車輪胎型號，前輪胎是80/90-21的，後輪胎是110/80-18的，這款車是鑫源較老的車型了，早就停產了。

『陸』 新手想買越野摩托車或拉力摩托車，實際懂的進，賣車的和復制黏貼的自重。。。

按你抄的要求，越野是不實襲用的，越野油耗都高而且不是全能的，嘉陵白菜算不上越野，是四川那邊地下作坊的組裝車，質量不過關，如果只是代代步，可以考慮買五羊本田的統馭125，價位在6千多點，雅馬哈YBR125價位8千左右，這兩款車國內口碑都非常好，款式也比較好看，一句話經濟實用，希望對你有幫助。

『柒』 我國用太脫拉底盤組裝的越野車

那多了去了，原裝的少一點，邢台長征廠可以生產太脫拉底盤，想組裝什麼就可以組裝什麼

『捌』 嘉陵大白菜長途拉力款越野摩托車250cc長征cqr長途旅行款20l油箱這款車怎麼樣

帶步和林道都還行，跑長途太累了而且速度高了發動機太振，動力沒得說提速快

『玖』 希望懂車的告訴我一下鑫源【長征】這款越野摩托怎麼樣啊現在市場價是多少希望能詳細些，謝謝！！！

市場價格在8800左右，長征份一代，二代 重慶這邊有賣的， 你可以問問。希望你能採納，重慶眾嘉越野摩托竭誠為你服務。

『拾』 摩托車兌換雅馬哈c8換鑫源長征

如果你不是對越野車有特殊的喜好或是喜歡玩車，勸你還是不要換了。用來代步，這種版越野車是遠不及雅權馬哈C8實用的，不但油耗大，舒適性差，而且故障率也要高於C8，C8本身的動力就非常出色，跑平路並不比鑫源長征這種仿越野車遜色，而它的經濟性及過硬的質量是鑫源這種品牌所遠不能比擬的。個人意義，不能只圖一時的喜歡而弄一輛並不實用的擺設，畢竟以後的使用才是長期的。

如果非要換，建議直拉平換，誰也不找錢。