6字頭皮卡車

『壹』 拓陸者6字頭連體皮卡有哪幾款車型

拓陸者6字頭連體皮卡主要有3中車型：拓陸者E3、拓陸者E5和拓陸者S。

『貳』 d-mix有6字開頭連體皮卡嗎

有的啊

『叄』 不報廢不限行 享乘用車待遇！這款6字頭皮卡即將推出

前幾天，中國皮卡網報道了長安凱程F70掀背版皮卡的消息，該車已按「1」字頭的車輛類別在工信部申報並通過審核，新車最大的亮點是出廠自帶掀背款式的貨箱蓋，不會涉及違法改裝，用戶無需辦理改裝申報流程便可正常上牌驗車，而且相比車主私下安裝的貨箱蓋吻合度更高，也更加牢靠耐用。

消息發出後，不少卡友表示很實用，還有多位車友留言詢問，長安凱程F70掀背版皮卡已經按「1字頭」載貨汽車申報了，那擁有乘用車屬性的「6字頭」都市版還推嗎？

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『肆』 這款皮卡可進城型號「六字頭」不受貨車限制，不用十五年報廢

皮卡是個大傢伙，油耗也要比一般轎車以及SUV要大些，為此，車主們常常講「汽油皮卡開不起，柴油皮卡費環境」，雖然說這話多少有些誇張，但也話糙理不糙。不過話說回來，柴油皮卡的對於車主是益大於弊，燃油效率高，對於這個大傢伙而言，動力更足。

新車尾部新增更加豐富的選裝配置，可供用戶選擇，包括倒車雷達、外後視鏡、後保險杠、貨廂門把手、以及後組合尾燈等組件，與此同時新車還支持選裝倒車影像、車頂行李架和貨廂鉤等。看的出來，是一款主打實用性的加蓋皮卡，新車有望4月底推出，這樣的皮卡你會選擇嗎？

編輯：皮卡皮卡皮

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『伍』 又一款6字頭乘用身份皮卡 長安凱程F70申報信息曝光

近日，我們從工信部車輛申報目錄當中獲悉，長安輕型車申報的運動型乘用車已經過審。新車就是我們熟悉的長安凱程F70，只不過貨箱部分變成了封閉式高箱。新車在產品名稱上被稱為運動型乘用車，並且產品型號上屬於「6字頭」開始，從這兩個信息來看，這台車身份已經不是皮卡，而是乘用車范疇，這將意味著它將享受乘用車相關政策，不存在一年一審和強制報廢。

申報信息當中顯示，車輛可選裝不同款式輪轂、選裝倒車雷達、選裝不同款式後保險杠、選裝側面上車踏板，選裝不同款式上車踏板、後視鏡、門把手、擋泥板等、選裝不同款式前大燈、選裝不同款式後組合燈、選裝黑色B柱、選裝不同款式的行李架、選裝前置天線、選裝不帶行李架、選裝圖形商標。

發動機將採用沈陽航天三菱提供的汽油四缸渦輪增壓發動機，代號為4K22D4T，最大功率155kW。該發動機與長安凱程F70汽油發動機完全相同，申報百公里油耗為10.6L/100km。了解更多關於皮卡資訊，請繼續關注中國皮卡網。

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『陸』 皮卡幾字頭什麼意思

答：皮卡(PICK－UP)又名轎卡。顧名思義，亦轎亦卡，是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強

『柒』 終於等到你！皮卡式SUV來了，6字頭，能進城，沒有強制報廢期

進入到2020之後，國內皮卡又迎來了利好的消息，很多城市表示會逐步放開對皮卡進城的限制。雖然皮卡市區限行的局面正在逐漸改變，但是還有一個不爭的事實，皮卡後面是帶有貨斗的，硬體上已經決定了其貨車的性質，因此，皮卡按照貨車類車型管理恐怕是短時間內不好改變的。即便能夠取消市區限行，但是節假日高速不能免費、15年強制報廢以及6年以內一年一檢恐怕還是難以改變的。
要想改變皮卡貨車的命運，還要盡量的保持皮卡的實用性，就是給皮卡的貨箱加蓋，當然不是自己加，而是原廠就要加，還得申報6字頭。目前國產皮卡加蓋申報6字頭，稱為和SUV一樣的多功能乘用車已經有先例了，如之前的鄭州日產NP200，還有江鈴、福田的皮卡也曾申報過加蓋的6字頭版。但是這些車型大都是針對集團大客戶，很少對私人用戶開放。前不久，長安基於凱程F70皮卡申報了一款6字頭車型，新車備受期待，日前，長安汽車終於公布了新車的外觀圖。
從外觀來看，這輛6字頭的長安凱程F70車頭和車身側面前半部分造型和皮卡版基本一致，大型的中網使用亮黑色和鍍鉻格柵，十分霸氣。側面輪拱位置則是比皮卡版多了黑色的大輪眉，車頂增加了更大尺寸的行李架，看上去基本就是SUV的既視感了。
而重點就是車身的後半部分了，在皮卡貨箱的基礎上，增加了無縫式的頂蓋，後部車頂高出駕乘艙一截，不過由於車頂行李架的銜接，看上去還是很協調的。加蓋之後在側面和後部都增加了玻璃窗，這也是申報6字頭的必備條件。為了營造出SUV的時尚感覺，後側窗和後風擋之間還用一塊黑色裝飾板銜接，營造出類似懸浮車頂的效果。
車尾後部，後蓋採用上下分開式開啟，上部為上掀，下部還是保持皮卡版下翻式的後擋板，實用性還是很不錯的。
在車身尺寸數據上，這輛6字頭SUV版的凱程F70長寬高分別為5330/1930/1900mm，加高的後蓋讓其高度達到了1米9，不過沒有達到2米的高度，在很多限高的地方基本是沒有問題的。
動力部分，這輛6字頭SUV版的凱程F70搭載代號為4K22D4T的2.4T汽油發動機，最大功率155kW。與長安凱程F70皮卡版的汽油發動機完全相同，申報百公里油耗為10.6L/100km。6字頭的身份，讓其享受和普通SUV一樣的待遇了，不用再像皮卡版那樣享受貨車的待遇。終於等到你！皮卡式SUV來了，6字頭，能進城，沒有強制報廢期。
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『捌』 汽油皮卡6字頭客車幾年一年審

皮卡屬於輕貨，新車六年內每兩年一次，第六年開始每年一次！

『玖』 不是簡單的皮卡加蓋！6字頭銳騏6乘用版曝光，能進城了！

雖然如今很多城市已經放開對皮卡車型的進入市區的限制，但是一些一線大城市恐怕對皮卡很難說「OK」。就在本月初，北京市再一次擴大了貨車限行的區域范圍，從2021年1月1日起，包括皮卡在內的貨車在白天時間段內基本只能在五環以外的范圍行駛了。除了很多大城市市區限行，其實皮卡相比普通乘用車，最重要的一個不足就是15年強制報廢，還有就是節假日高速不能免費通行。

申報信息中明確了6字頭和多功能乘用車的屬性，另外申報信息還顯示，新車後懸架也還是和皮卡版銳騏6一樣的五片式鋼板彈簧，可謂是真正的皮卡式SUV了！和普通SUV一樣，這輛6字頭的銳騏6能進城，節假日高速能免費，沒有強制報廢期。

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