越野運動版

❶ 全新路虎發現運動版的越野性能怎樣

挺不錯的。我現在開的就是全新路虎發現運動版，它配備的是英傑力2.0T渦輪增壓發動版機，馬力最大可以達權到249匹，扭矩最大可以達到365Nm，動力十分充沛，遇到山路和坑坑窪窪的土路也能輕鬆通過。而且，它還配備了ZF的9速手自一體變速箱，反應很靈活，變速的時候很平穩，不會有頓挫感，體驗比較好。全新路虎發現運動版還搭載了全地形反饋適應系統，這個就厲害了，裡面有7種駕駛模式，可以根據不同的地形選擇相應的模式，能夠讓越野更加輕松簡單。整體來說，相比同級車型，我個人覺得全新路虎發現運動版還是很有競爭力的，這也是我選擇它的原因。這款車到9月底之前有活動，可以享受半付半貸，超低月供；60期超長貸；置換補貼；醫護人員5年5次基礎保養等金融優惠和售後保障，感覺還是很劃算的。

❷ 路虎發現運動版來咯，配四驅系統，越野能力不俗

提到路虎，這兩年雖然很多人在網上說路虎的各種不好，但是路虎也有自己的應對方式，那就是通過不斷的降價或者推出相對較便宜的車型重新贏得了很多消費者。畢竟從品牌影響力上來說，路虎依舊是豪華品牌。而今天說的這輛路虎發現運動版，並非路虎發現5的衍生車型，而可以說是路虎發現神行的升級版。相比路虎發現，我只能說一句，這款車或許實力不變，但是性價比卻更高，尤其是頂配車型，基本上可以說是一步到位的存在。

關於路虎發現運動版的越野性能，路虎賦予了它更多可能性，比如配備了全時四驅系統。此外，高涉水進氣管路也是一大亮點，涉水感應系統讓這輛城市SUV有了不一樣的實力。總體來說，如果你想買一輛可以越野的城市SUV，路虎發現運動版還是很值得考慮和關注的，可以稱得上家用越野兩不誤的城市SUV。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ suv為什麼要分運動版和普通版

大部分SUV不具備真正的越野能力，跑跑城市還可以，廠家的營銷策略，每一款車都分不同的配置來賣，適合不同的消費群體，比如普通版可能就兩區，運動版的四驅

❹ audi q5 越野型和運動型有什麼具體區別嗎

1、運動款選用的是米萊諾真皮面料座椅，而越野款用的是納帕真皮面料座椅。
2、越回野款有真皮扶手箱答。
3、運動款有S line外觀套件、越野款用的是越野套件。
4、運動款是奧迪專享7雙輻20寸鑄鋁車輪、而越野款是奧迪專享5雙輻20寸鑄鋁車輪。
5、運動款是四輻多功能真皮方向盤、而越野款是三輻多功能真皮方向盤。
6、越野款有奧迪音樂介面（AMI）。
7、越野款有後風擋電動防曬簾和後側窗手動防曬簾。
8、越野款有奧迪駕駛模式選項基礎功能、奧迪動態轉向系統、奧迪阻尼控制減震系統。
9、越野款有自適應式前大燈。
10、越野款有電視接收系統。
11、越野款有藍牙汽車電話（不含手柄）。

❺ 奧迪Q5運動版跟越野版在外觀上有何區別

最簡單看輪轂。雙5幅呈五叉星的為越野型。七幅的為運動版。

再就是看輪眉，越野款有黑色塑料包圍，而運動版則沒有。越野的為

❻ 和朋友一起熟悉發現運動版越野的配置，有備才能無患！

新車到手到現在還沒機會出遊，車機和越野的一些配置不是太熟悉，就找了老友出來一起研究研究，確實有長途自駕的打算，要是自己車子都沒搞明白，何談什麼越野？雖然發運只是比較入門的路虎，但依舊還是路虎，弄明白了就不慌了！

二排放倒，朋友已經完全不想走了，直接拿著我枕頭睡覺了，別說，發運這車是真的適合大家一起出去玩，不管是家人還是朋友，一起享受旅途的美好，說了兩遍了，再次期待啟程，哈哈

❼ 奧迪q7運動型和越野性有什麼區別

運動應許是後驅的,越野是四驅,越野貴很多!

❽ 奧迪Q5(進口) 2010款 3.2 越野版和運動版有什麼區別

奧迪 Q5 3.2FSI 運動款(進口)
車身參數
整備質量(kg) 2075 座位數(個) 5
燃油標准 97號 最小轉彎半徑(m) 5.8
車門數 5 車頂形式 硬頂
發動機參數
排氣量(ml) 3197 升功率(Kw/l) 62.2
氣缸排列形式 V型 氣缸數 6
每缸氣門數 4 凸輪軸形式 雙頂置
排放標准 歐IV 缸體材料 鑄鐵
缸蓋材料 鋁合金
底盤參數
前懸掛形式 五連桿式獨立懸架 後懸掛形式 梯形連桿式獨立懸架
前制動器類型 通風盤 後制動器類型 盤式
驅動方式 前置四驅 備胎規格 全尺寸備胎
前輪胎規格 255/45 R20 後輪胎規格 255/45 R20
備胎放置位置 內藏式 分動器類型 全時四驅
有獎報錯配置多媒體配置
娛樂主機功能 6DVD/收音機 揚聲器數量 8
彩色屏幕數量 1 多媒體其他配置 漢語顯示多媒體交互系統（MMI）
操控配置
助力轉向 隨速 電子導航系統 有
定速巡航 有 啟動方式 無鑰匙啟動
安全配置
氣囊位置 前排雙氣囊/側氣囊/後排側氣囊 氣囊個數 6
安全帶配置 預緊/可調/未系提醒/(僅前排) 制動輔助系統 ABS/EBD
車身穩定控制 ESP 牽引力控制 ASR
泊車輔助系統 視頻輔助 中控鎖 有
遙控鑰匙 無鑰匙進入 胎壓監測 有
安全其他配置 電子機械式駐車制動
燈光配置
前照燈類型 氙氣 前照燈功能 延時關閉/燈光自動調節/自動開閉/清洗
前霧燈 有 燈光其他配置 LED日間行駛燈
車窗及後視鏡
外後視鏡配置 電動調節/防眩目/電動折疊/記憶 車窗配置 前排電動
天窗類型 電動/全景 內後視鏡配置 自動防眩目
前雨刷配置 無骨/自動感應 後車窗配備 有
後雨刷配備 有 後窗遮陽簾 電動
空調及冰箱
空調系統 自動 空調溫區數 4
後排出風口 有
座椅配置
中央扶手 前後排 腰部支撐調節 前排
座椅類型 真皮 前排座椅調節 電動/8方向
前排座椅功能 加熱 後座放倒比例 4/6可拆分折疊
外觀配置
行李艙開合 遙控自動開啟 遙控油箱蓋 車內控制開啟
輪轂材質 20寸鋁合金 底盤保護 有
外觀其他配置 S line外觀套件
內飾配置
車外溫度顯示 有 駐車通風加熱 有
方向盤材質 真皮 方向盤調節 手動四向
多功能方向盤 音響/換擋/定速巡航 儀表顯示形式 模擬
儀表燈光顏色 自發光/白色 閱讀燈延時 有
行李艙燈 有 多功能遮陽板 化妝鏡/燈光
12V電源插座 有

奧迪 Q5 3.2FSI 越野款(進口)
車身參數
整備質量(kg) 2075 座位數(個) 5
燃油標准 97號 最小轉彎半徑(m) 5.8
車門數 5 車頂形式 硬頂
發動機參數
排氣量(ml) 3197 升功率(Kw/l) 62.2
氣缸排列形式 V型 氣缸數 6
每缸氣門數 4 凸輪軸形式 雙頂置
排放標准 歐IV 缸體材料 鑄鐵
缸蓋材料 鋁合金
底盤參數
前懸掛形式 五連桿式獨立懸架 後懸掛形式 梯形連桿式獨立懸架
前制動器類型 通風盤 後制動器類型 盤式
驅動方式 前置四驅 備胎規格 全尺寸備胎
前輪胎規格 255/45 R20 後輪胎規格 255/45 R20
備胎放置位置 內藏式 分動器類型 全時四驅
有獎報錯配置多媒體配置
娛樂主機功能 6DVD/收音機 揚聲器數量 8
彩色屏幕數量 1 多媒體其他配置 漢語顯示多媒體交互系統（MMI）
操控配置
助力轉向 隨速 電子導航系統 有
定速巡航 有 啟動方式 無鑰匙啟動
安全配置
氣囊位置 前排雙氣囊/側氣囊/後排側氣囊 氣囊個數 6
安全帶配置 預緊/可調/未系提醒/(僅前排) 制動輔助系統 ABS/EBD
車身穩定控制 ESP 牽引力控制 ASR
泊車輔助系統 視頻輔助 中控鎖 有
遙控鑰匙 無鑰匙進入 胎壓監測 有
安全其他配置 電子機械式駐車制動
燈光配置
前照燈類型 氙氣 前照燈功能 延時關閉/燈光自動調節/自動開閉/清洗
前霧燈 有 燈光其他配置 LED日間行駛燈
車窗及後視鏡
外後視鏡配置 電動調節/防眩目/電動折疊/記憶 車窗配置 前排電動
天窗類型 電動/全景 內後視鏡配置 自動防眩目
前雨刷配置 無骨/自動感應 後車窗配備 有
後雨刷配備 有 後窗遮陽簾 電動
空調及冰箱
空調系統 自動 空調溫區數 4
後排出風口 有
座椅配置
中央扶手 前後排 腰部支撐調節 前排
座椅類型 真皮 前排座椅調節 電動/8方向
前排座椅功能 加熱 後座放倒比例 4/6可拆分折疊
外觀配置
行李艙開合 遙控自動開啟 遙控油箱蓋 車內控制開啟
輪轂材質 20寸鋁合金 底盤保護 有
外觀其他配置 越野風格包
內飾配置
車外溫度顯示 有 駐車通風加熱 有
方向盤材質 真皮 方向盤調節 手動四向
多功能方向盤 音響/換擋/定速巡航 儀表顯示形式 模擬
儀表燈光顏色 自發光/白色 閱讀燈延時 有
行李艙燈 有 多功能遮陽板 化妝鏡/燈光
12V電源插座 有

❾ x4寶馬運動款與越野款外形有什麼不同

運動款和越野款的區別：
2017款寶馬X4中東版的動感腰線刻畫出了經典的雙門轎跑車輪回廓，突顯出X系車型寬闊有力答的肩部線條和堅實外觀。
雙段式腰線彰顯運動雙門轎跑車的特性。引人注目的前部設計以穩健的姿態、強勁有力的雙腎型進氣格柵和大尺寸進風口給人留下深刻印象。
採用全LED技術的集成式雙圓大燈將作為可選裝備提供。運動風格的保險杠、極富肌肉感的輪圈拱罩和寬闊有力的肩部線條進一步突顯了這款運動型雙門轎跑車的X基因。
在SUV這一領域，寶馬向來不走尋常路，旗下的SUV並非越野硬漢，而是更加註重公路操控性，所以在外形上也有著自己的獨到見解。

❿ 奧迪Q5(進口) 2010款 3.2 越野版和運動版那個比較好

仁者見仁智者見智的問題。。。每個人的觀念不同。。按我個人的想法。我看了參數。專。還是喜歡運動屬版吧。。。這就像是一個是漂亮姐姐，一個可愛妹妹，基本都是一樣的。看個人喜歡了。
運動版可以勝任中國任何地方的道路了。。。除非你去達喀爾參加拉力賽，不然沒有那個必要開越野版
運動版，不但擁有轎車的舒適。而且有飛快的響應能力。。。而越野版，則更善於有坡，道路極其惡劣的地方行駛。。只要有很多人的地方，基本沒有機會讓你體驗越野版的性能。。。也就是你買了越野版也只能當運動版用
越野版跑的沒有運動版快。。。運動版沒有越野版翻山越嶺的本事。。油耗上越野版比運動版多一點。但是在城市裡開是體現不出來的。
價格相差不大。。買得起這個價位的是不在乎這零頭的。。但是，不要為了這么多的錢都下去了，不如在加那麼一點點買個升級版的。。那是錯誤的。。。什麼是適合自己。才是最重要。。
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