1. 越野菜鳥的進階之路12JK到19JL，牧馬人一年40000公里仗劍走天涯
有一種情懷會深深的吸引著自己，不知不覺，在越野這個圈子呆了8年，從12年的JK，到現在的JL，從以前什麼都不懂的菜鳥，到現在懂一點點的菜鳥。感慨時間的飛逝，跟那些越野大神老炮們相比，8年可能只是個零頭，所以只敢自稱後生，但是對這個圈子的熱愛，對生活的熱愛和他們是一樣的。 之前的賬號莫名其妙給封了，所以很久都沒有關注論壇，感覺沒有了以前的活力，可能是現在的APP分流的太多，大家在這個平台上的時間少了，還是希望大家能夠多多相聚在這個平台，讓越野的圈子更好。我也是一直想為這個圈子，這種文化做出自己的努力，歡迎大家多多交流，批評指正，誠懇接受。
之前的JK是一台3.6的撒哈拉，車頂和車身同色的，就出了當時的一批，往後就絕版了，為了換新款，著急出手，只開了5W公里，也沒有吃過力，基本上都是在車間里呆著。翻翻老的照片，感懷一下。 現在想想，要是那台車留下來還是很好的，如果有合適的，一定會找一台JK 羅賓漢。
這條龍是專門請大神畫的，還是非常霸氣的，非常的傳神。
15年去翁牛特第一次體驗沙漠，想想是非常得勁的，初級沙漠非常適合新手，對於牧馬人來說，基本上是沒有難度的。即便當時我是菜鳥中的菜鳥，進沙漠連旗桿、氣泵、胎壓表、放氣表、救援繩...什麼都沒有，還是很輕松的出來了，阿彌陀佛，幸運。
當時的阿波羅神版的套件，還是非常好看的。
JL是18年12月提回來的，JK賣完之後北京的最後一台橙色的撒哈拉，當時JL全北京，不，全國，都是要加價的，平均加價在2W左右，非常的搶手，因為之前一直上不了牌，能上牌之後，庫存一下子就定沒了，再往後就沒車了，得等年後，還是找了朋友才搞定。 對暖色系的車比較偏愛，是因為後期的開發產品，宣傳，橙色會更加顯，其實我個人更喜歡比如說灰色這樣的顏色。 到現在已經開了近4萬公里，打卡了很多地方，也去過了很多特殊的路段，底盤件外觀件，功能件也試驗了很多，有略有一點點心得。
新車第一次進非鋪裝路段，久違的感覺！
這個坡，輕輕鬆鬆，怠速輕輕踩油就能上，渦輪進入後，非常到位！
蘇州坦克基地打卡，現在基本上是華東地區的越野聖地。
安徽月亮灣，去的時候已經是春節前夕，走的公路，沒有走水路。
湖北恩施打個卡
馬丁公路，皖南川藏線，還是值得一去的地方
不好意思，BJ40亂入[嘻嘻]我們的作品，還算看得的過去吧[嘻嘻]
和蘇州BJ40大隊一起玩耍
當時第一套開發的戰斧套件
角鬥士套件
如果說在牧馬人這個圈子的影響力，在我心目中那一定是穿越和頂火排名第一第二，穿越把純正的美式文化引入了國內，讓國內的牧馬人玩家有了更優質的產品，大批量的進口品牌進入了國內，大家的玩法變得更加專業，更加多樣化。給予我越野啟蒙的也是穿越，當時我們的門店離穿越不過50米，第一次看到6寸的大傢伙，驚呆了我。 看到朋友圈穿越組織的牧馬人大會，我作為業內的菜鳥，舔著臉就報了名，居然沒有拒絕我，超級開心的加入這個大隊伍，開啟了一段美好的旅程。
從西寧賓士800里，離格爾木還有30KM，掛了，水溫高，一點都動不了，後來檢查說是電子風扇保險燒掉了
最後是內蒙的兄弟拉了一把，感謝
昆侖山腳下的營地，還是夠氣派
這陣仗，恢弘
副駕說帽子和衣服超級好看
浩哥的座駕，6.4就是牛，這輪胎可不是一般人能駕馭的了的[偷笑]
丹霞地貌？好像是的
請理解一下菜鳥，上來就是陷車,沒捨得放氣，實在是懶，在沙漠沒有防脫圈，確實差了點。另外，牧馬人JL的2.0T在動力上是沒有問題的，但是，但是，T不介入，是沒有力，對玩沙是個挑戰，掌握不好火候，3千轉左右渦輪沒介入，動力是完全上不來的，這時候陷住了，再猛踩油就陷的更深了。所以要習慣這個車的動力的節奏。
景美呀~
我對這個後備箱的抽屜，是尤為的青睞，實用性非常的高，大件的存放和小件的收納能很好的分區，對於收納空來說，很管用。
這個行李架是為了這次旅行特地趕制的，我的得意之作！防滾+裝載+拍照！（本來是預計也可以搭載車頂帳篷的，這個設計不適合，邊上的護欄太高，再下次的出門的時候就改進了） 一步上
二步
三步
登頂拍照！
實際海拔是4500，實踐證明，佳明也不咋樣嘛
隔壁大老王的車，加版，真香，帥氣！
這個是瑤池？領隊說的，不記得了，年紀輕輕腦子不好使
忽然間從晴空萬里到烏雲密布，也就是分分鍾的事情
最後的爛地，辛苦了幾個大兄弟，還好我沒有掉鏈子，沒給大家添麻煩，手心都出汗，好幾個車都陷車，最後又都是幾個6.4進去救，真是辛苦。玩越野，依舊動力是王道！到這里，最後就是考驗油耗，荒郊野外，一進一出400多公里，沒有副油箱，心慌，必須要裝個副油箱出門！
最後的烤全羊，真香！不過還是我帶的牛肉好吃[嘻嘻]
身為越野人怎能不去阿拉善湊熱鬧呢！2000KM就是干，一天一宿干到位！大多數老手的路線是從銀川進沙漠，直接穿到阿拉善英雄會營地，連門票都省了，那我們是菜鳥，老老實實走公路。
這次出門，換了短杠，換換口味，行李架重新設計，平頂，主要是搭載帳篷，側簾。我有個經典理論，水平不行裝備湊！上次格爾木回來之後，直接換了一套獵鷹3.3的套件，裝備帶的足足的，各種救援裝備，絞盤、氣泵、充氣千斤頂、放氣表、拖車繩N套、猴爬桿、備用油桶、鏟子、車台、手台、修車工具....一應俱全。 就是給大家好的建議，出門裝備一定要帶全，哪怕不會用，到時候喊人救的時候，最起碼能有工具！
干就完了，10.1提前出發，是非常明智的！
烏泱泱的人
最終，還是車頂帳篷靠譜，真的靠譜，大廳里呼聲此起彼伏，還熱，地上那個沙子根本沒法睡，居家旅行，好使！
我的移動「宿舍」
虎克之路，絕對是中國越野圈的朝聖之地，虎克的兄弟們一點點人力打造出來的，那種堅毅的精神，著實的佩服，在賀蘭山脈裡面，能夠有這樣的基地，膜拜！
這次來正好也是搞活動
現在裡面是Jeep官方的活動舉辦地
其實，我這車，就只能到這個位置了，連門口都過不去....
擺拍一下，假裝爬天梯了
這就著實厲害了，Z字型，下面是大坡，稍微傾斜，就是好幾十個滾。最後這個車上去了，好生驚險，真替他捏把汗，那真是人生的贏家，這輩子都值得稱道的。這樣的大神，我們膜拜就好，沒有那種膽量。而這樣的坡，在虎克公園裡面，那不是最難的，可見，當時的先鋒拓路者是多麼的牛X！
年度的收官旅行，12月18號出發，預計1月3號回，實際是提前了，距離最遠，時間最長，溫度最低，景色最美，總之下次還會繼續再來體驗。這次是與四川馬幫的朋友們一起同行，又是蹭隊伍，這感覺有點像以前玩WOW，別人是工會，我是G團裡面消費的[嘻嘻]
霸氣的東北，上來就給了一個下馬威，一箱礦泉水一夜成了冰塊
吃定你了！
鐵鍋燉的大魚，是真的香啊
火力全開，我是最亮的仔！[嘻嘻]
這次，我這車頂平台又是力了大功，隊伍里裝不下的東西，全部塞在我的車上，認真的駝了一路。
捕魚沒趕上，冰上漂移，我也體驗了一把，賊爽，記得關ESP[嘻嘻]
呼倫貝爾大草原，撒丫子狂奔
這里是祖國最冷的地方
能在這里生活的，都是漢子！晚上吸口氣，沁人心脾！
到東北，第一，必須換泥地胎或者雪地胎，如果胎夠好，防滑鏈可以不帶，我這次沒用上 第二，玻璃水，必須用-40°的，在外地買的不好使，一定要去當地買，長春買的到漠河也凍上了 第三，機油防凍液啥的都得換高標號的 第四，晚上必須進車庫，不管是不是新車，我就仗著自己是新車，停一宿，第二天，根本打不著，孤零零的救剩我在打車。
早晨﹣40度，打車一定要先通電，別著急打火，等到電流通上後，一次性打著。否則，一次起不來，就很難打著了，低溫狀態，電瓶的電完全不夠。
漠河，中國最北的工商銀行
對面就是俄羅斯
神奇的華為P30P[嘻嘻]
神奇的華為P30P[嘻嘻]
神奇的華為P30P[嘻嘻]
晚上篝火晚會！
副油箱，副油箱，副油箱，重要的事情說三遍，在東北，普遍沒有高標號的油，所以在大城市把好的油加滿，比什麼都重要！
這次行程，我用上了自己的開發的抽屜，好使，抽屜裡面放了很多小件，收納分區比較合理。大大小小的空間利用的比較恰當好處。
最後哈爾濱游覽一下！
總結，19年東奔西跑也去了不少的地方，認識的了很多的人，包括圈子裡的大哥、大姐們，以前都是網友，見面倍親切，承蒙照顧，不勝感激。這個圈子就是這樣，志同道合，趣味相投，說話方式、喜好秉性有太多的相似之處。 賬號封了也就沒發什麼記錄，這次重新注冊回來，認認真真的寫寫，2020年，還要去更多的地方。 如果你熱愛越野，熱愛這樣的生活，熱愛這樣的一群人，熱愛搗鼓你的愛車，我想我們有很多話題可以聊！ 如果你也正好有台牧馬人，也想出去玩，找不到隊伍，沒事，跟我一起，我們一起去蹭大哥的隊伍啊！[嘻嘻][嘻嘻] 越野後生的菜鳥進階之路，還在繼續...我與大家一起玩耍，一起成長。我是好奇！非常感興趣的好奇！
最最後，曬一下家底唄[偷笑][偷笑]隨便挑一個吧
2. 臨沂哪裡有賣越野小摩托車的詳細地址。
在臨西七路和北園路交匯那邊有個摩配城裡面就有賣的
我前段時間剛在那裡買了個沙灘摩托車
我也有電話，你要是需要電話可以問我
3. 哪輛車比較好看
這個個人審美觀不一樣！看東西不一樣！還是看個人的眼光！喜歡越野還是轎車回！還要看動力！配置！價答格！還有就是大眾評價！如果要是買越野車就買好一點的！動力足一點的！不然的話越野最好不要買！家庭用轎車就行了！越野不好控制！動力不足！兩驅就不全是越野！不過要是喜歡這個樣式也可以！還是綜合考慮清楚！找個比較懂車的人！具體評價一下！根據個人喜好！家人眼光！還有就是經濟實力！來確定買哪一款車！後期保養！保險！都要一定的投資！
4. 關於劉氏四兄弟。。。
劉氏四兄弟是指：劉兆水、劉兆本、劉兆剛、劉兆安。5.12地震期間，劉兆水帶內領三兄弟攜上百萬物資赴容地震災區救災。之後，劉氏四兄弟花費一千多萬元建養老院、修村公路、幫扶50名貧困大學生上學，同時，幫扶好人李玉蘭、黃風以及重病患兒一百多萬元。國務院授予全國抗震救災模範稱號，並獲第一屆安徽省道德模範稱號。全國勞動模範。
拓展資料
劉兆水 ，男，1964年11月出生，中共黨員，懷遠縣政協委員，蚌埠市人大代表、勞動模範，蚌埠市震興路橋工程公司董事長。
汶川大地震後，劉家四兄弟自帶兩台挖掘機赴北川抗震救災。 10多天里，他們轉戰多處坍塌堵塞路段，冒著餘震不斷的危險，爭分奪秒，排險除險，搶通了一條條 「生命通道」，為搶救傷員和運送物資贏得寶貴時間。10月份，在向災區送溫暖的活動中，劉氏兄弟又向災區捐獻了 6萬元的棉被。從1998年開始，靠勤勞走上致富路的劉兆水就開始回報鄉鄰、回報社會。迄今為止，先後資助貧困鄉親不下40萬元。2010年獲「全國勞動模範」稱號。
網路：劉兆水
5. 華中、華東、華南，有哪些公路象張北草原天路那樣，適合自駕，一路只需開車看風景，不用進景點的那種景色
G207
符合你要求的路，一般都是國道，車速比高速慢些。G207國道，經過內蒙古、河北、山西、河南、湖北、湖南、廣西和廣東8個省份。我走過湖南段，景色非常好，就是路況比較差。建議駕駛四驅越野。
6. 華東地區有哪些跑車試驗場
安徽合肥的江淮，蕪湖的奇瑞。浙江杭州的吉利。上海的上汽。南京南汽（被上汽收購了）。
7. 一百萬以上一百五十萬一下的豪車有哪些比寶馬賓士更大牌的
雷克薩斯的 lx560 價格會超一點
雷克薩斯的 gx460 價格比上面這個便宜
豐田的蘭德酷路澤回 117萬 我的是老款 現在答出的事2012款 新款排氣量改為4.6升的
或者你可以去天津港看車，那裡車多。 其實說實在的 150萬這個價錢，不如買賓士的GL 越野車 或者X6 要不然就是路虎攬勝高配
我是陸虎華東市場總監 希望你採納。
8. 上海東風汽車進出口有限公司怎麼樣
簡介：上海東風汽車進出口有限公司
公司類型：國企公司規模：20-99人公司行業：貿易/進出口
上海東風汽車進出口有限公司（以下簡稱上海公司）始建於1996年，是東風進出口公司的全資子公司，注冊資本3000萬元人民幣。上海公司主要承擔東風華東地區及東風外的進出口業務。
上海公司是東風汽車公司華東地區的專業外貿公司，東風汽車公司目前已與世界五大洲50多個國家和地區近300家公司建立了友好的合作和貿易關系，東風（AEOLUS）品牌載重車、自卸車、越野車、客車等近60個車型已銷往東南亞、中東、非洲、南美洲等19國；零部件已銷往北美、西歐和日本等國。
公司地址： 浦東新區源深路317號東風國際大廈
法定代表人：王茂華
成立日期：1996-09-19
注冊資本：5000萬元人民幣
所屬地區：上海市
統一社會信用代碼：91310000132279568H
經營狀態：存續（在營、開業、在冊）
所屬行業：批發和零售業
公司類型：有限責任公司（國有獨資）
英文名：Shanghai Dong Feng Motor Instry Imp.&Exp. Co., Ltd.
人員規模：50-99人
企業地址：中國(上海)自由貿易試驗區源深路317號
經營范圍：自營和代理各類商品及技術的進出口業務,但國家限定公司經營和國家禁止進出口的商品及技術除外,經營進料加工和「三來一補」業務,開展對銷貿易和轉口貿易;小轎車銷售;預包裝食品(不含熟食鹵味、冷凍冷藏)、乳製品(含嬰幼兒配方乳粉)批發(憑許可證經營),酒批發,第三方物流(除運輸)。
【依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動】
9. 准備給老婆買輛汽車，價格區間為50—80W，但不知是選轎車還是越野車，
可以先探探她口風了，看她喜歡什麼車，還要根據您當地的情況來定，比如華南華東華北都可以考慮轎車，西北，西南，內蒙這些就可以考慮越野了，總之一句話，她喜歡就行！
