水陸兩棲越野車

⑴ watercar水陸兩棲越野車報價

5萬-9萬英鎊
請採納。。。。

⑵ 俄羅斯水陸兩棲越野車多錢能買到

國產的也不差，猛士，勇士，梟龍都有賣的，勇士價格柴油的20多萬，汽油的回19萬多，猛士在越野E族論壇的答跳蚤市場上見有賣的，價格不便宜，好像是50-80多萬吧。你去越野E族論壇的跳蚤市場個人SUV區搜一下：東風猛士高機動性能越野車，的帖子看看吧，梟龍民用超過百萬，猛士40W左右，俄羅斯的國內不好買，你得聯系口岸那邊的，看看有沒有人能搞到，國內直接買時買不到的，比如俄羅斯的combat營長裝甲越野車售價大約是13.8W美元，國內目前還買不到，這種都屬於高防護標准車輛，一般都很難買，不過在要是再俄羅斯，履帶兩棲越野車都能買。

⑶ 世界最快水陸兩棲吉普這車是什麼車啊，叫啥名

這是08年北京車展亞洲首亮相的Jeep Renegade 概念車 該車不是水陸兩棲的

定位是「時尚、環專保」 ，由環保材料屬建造而成，強調「人與自然融為一體」 的理念，實現了在越野樂趣和敏捷性方面的承諾

Jeep Renegade概念車的等效油耗為大約2.1升/100公里

Jeep Renegade概念車的無線內飾設計是為了可以用水管沖洗。Jeep Renegade概念車的地板具有排水口，地板墊的內在構造也為了向開口排水。中空截面的壓坯踏板懸浮於盆形地板之上。

⑷ 吉普水陸兩棲車多少錢

可以去河北五星瓦爾特水陸兩棲車查看，他們有車站基地。能隨時駕駛。和這款車差不多。價格應該不貴。

⑸ 獵豹水陸兩棲越野車報價表

本人覺得你直接弄批水陸兩棲戰車 多叉叉

⑹ 最強越野車，水陸兩棲，除了坦克誰都不服

但凡兩棲的車，水和陸哪一邊都不是很強，只是互相遷就而已。

⑺ 水陸兩棲車性能如何

既然能造出來，那各方面還是有點保障的，我在優酷網上有看到一個HISON的水專陸兩棲車視頻，從整個行駛屬的過程中看上去還是相當不錯的，估計是用的液壓升降系統，在水上的時候，車輪會自動升起，減少了摩擦阻力，到陸地上的時候車輪又會降下來，整體感覺性能還是不錯的。

⑻ 有沒有水路兩棲的經濟型越野車

說到經濟性越野車，我第一想到的就是我的馭勝S350，當時選這車的時版候，也是看中了權經濟性。如果要說這車的水路越野性能，我沒有試過水，我只去過沙漠，還行吧，沒啥毛病。不過據說這車涉水深度有800mm，應該也不會差吧。車這種其實最好還是自己去試試，看參數啥的都不如親身體驗來的更好。

⑼ 我軍有款水陸兩棲吉普車,是什麼樣的

為滿足特殊用途以及軍事需要，水陸兩用車（中國）工作室，設計生產了兩棲越野車，填補了空白。

「鴨嘴獸」水陸兩用吉普車

江鈴JMC水陸兩用匹卡：

外形尺寸（長 x 寬 x 高 ） 5740x1960x2100 (mm）
整備質量 2320 kg
最高車速
- 陸上 110(km/h)
- 水中 >11(km/h)
裝載質量 350kg + 5人

江鈴JMC水陸兩用吉普

外形尺寸 (長x 寬 x 高) 4.830x1.900x2.150(m) (包括操作把手) 或 4.830x1.900x1.950(m)(不包括操作把手)
整備質量 2000 kg
最大時速 (km/h) - 陸上 110 - 水上 10.5
最大載重量 - 陸上 425kg (或 5 人)
- 水上 800kg (或 15 人)

白雲水陸兩用吉普

整車整備質量 1820 (kg)
整車外形尺寸（長*寬*高） 4820x1890x1948（mm）
座位數 5（座）
軸距 2300 (mm)
最高車速 105(km/h)
最大航速 12 (km/h)

⑽ 什麼是水陸兩棲的汽車

水陸兩棲汽車，車船身1前部有前輪2，其後部有兩後輪4為正三輪布局，前輪2的輪輻為螺旋槳式輻板3，在陸上起輪輻作用，在水中具有推進器功能，前輪2在方向盤7作用下可完成360度轉動，為辨別前輪2的轉動角度，裝有方向表45，可使車輛在兩棲狀態下完成無倒檔倒車，原地調頭等功能。
專利主權項
1、水陸兩棲汽車，其特徵是：車船身（1）後部有兩個後輪（4），其前部有前輪（2），發動機（32）在車船身（1）內，發動機（ 3 2）動力輸出軸通過鏈條（26）與鏈輪（ 2 7）連接，車船身（1）上有方、向盤（7），方向盤（7）通過轉向軸（4 1）上的小齒形帶輪（4 2）再通過同步齒形帶（ 44）連接方向表（45）上的大齒形帶輪（43），鏈輪（ 2 7）上和轉向軸管（11）內有傳動軸（ 1 2），傳動軸（ 1 2）上的大直齒輪（16）與小直齒輪（47）嚙合，小直齒輪（47）上的花鍵套（ 1 8）與花鍵軸（19）配合，花鍵軸（19）上的小椎齒輪（4 8）與前軸（21）上的大錳齒輪（20）嚙合，前軸（2 1）由彈簧液壓減震器（25）支撐，轉向軸管（11）連接彈琴液壓減震器（25），在前軸（21）上有前輪（2），前輪（2）上有螺旋漿式輻板（8），轉向軸管（11）外有轉向軸管座（10），轉向軸管座（10）固定在車船身（1）上，轉向軸（4 1）通過萬向節（28）連接蝸桿（9），蝸桿（9）與轉向軸管（11）上的蝸輪（49）賭合，前輪（2）上有制動杠桿（23）通過剎車線（24）與套在轉向軸管（11）上並與其一塊轉動和可上下滑動的環形撥盤（15）連接，固定在車船身（1）上的撥叉（ 1 3）控制環形撥盆（15），剎車踏板（50）連接撥叉（13）。