全球鷹皮卡

❶ 吉利全球鷹GP5價位是多少，江蘇這邊有的賣嗎

還沒上市呢,逮等到2013年以後出

❷ 全球鷹汽車是哪兒生產的

吉利汽車
浙江省抄台州地區臨海市，是吉利最早的生產基地
吉利汽車後來發展到八個生產基地：臨海基地、寧波基地、路橋基地、湘潭基地、蘭州基地、上海基地、成都基地、濟南基地;
近幾年全國布局，還有慈溪和桂林的生產基地等，在建的聽說還有山西基地

臨海基地生產的車型有豪情、美日、優利、皮卡、熊貓、跑車;
寧波基地生產的車型有自由艦、帝豪；
路橋基地生產的車型有金剛、金鷹；
湘潭基地生產的車型有遠景；
蘭州基地生產的車型有自由艦；
上海基地生產的車型有海景、海尚、海迅、海域、海鋒、海悅；
成都基地生產的車型有全球鷹 GX7

但也有說法說全球鷹是在吉利湘潭基地生產的

❸ 吉利、全球鷹、英倫是什麼關系

英倫和全球鷹是吉利旗下的兩個子品牌。
吉利在母品牌之下構建了3個整回車子品牌，答各子品牌彼此並列平等，代表不同的品牌特性和風格，對應全新的Logo。其中「全球鷹」傳遞了「時尚、激情、夢想」的產品理念；「帝豪」則是「豪華、穩健、力量」的象徵；「上海英倫」則傳遞「經典、英倫、貴族」的產品理念，其中就包括吉利高檔豪華轎車「吉利卓越」。
為支撐全新的子品牌體系，吉利推出了國際化的全新整車產品命名體系。這套體系採用兩個字母＋三位數字的命名方式。其中，第一個字母代表品牌：G為全球鷹；E為帝豪；S為上海英倫。第二個字母代表整車類型：C為轎車；X為SUV；V為MPV；T為皮卡。另外衍生車型通過後綴標識，如兩廂是-RV。第一位數字代表級別，根據車型尺寸，從3、5、6、7、8、9中選取，數字越大，表示車的尺寸越大。第二、三位數字代表排量或相應的動力性折算。例如EC718代表帝豪子品牌下的B級轎車，配備1.8升發動機。

❹ 全球鷹GX7有自動擋嗎

有精細國產貨 全球鷹GX7自動擋車型首曝光
易車網 2012年01月日 08:07 來源：新浪汽車 圖片新聞
全國
眼看比亞迪S6的熱銷，長城全新的哈弗H6也迅速崛起，早已涉足SUV產品研發的吉利卻遲遲難產，首款SUV車型從最初的帝豪EX7到明確劃轉品牌成為全球鷹GX7，已經成為各類車展上的熟客，但是卻遲遲沒有上市。新近消息透露，先期上市的全球鷹GX7三款車型預售價格分別是1.8 CVVT 5MT 舒適型 9.28萬元、1.8 CVVT 5MT 精英型9.58萬元，還有1.8 CVVT 5MT 行政型10.28萬元。
【易車網 新聞】眼看比亞迪S6的熱銷，長城全新的哈弗H6也迅速崛起，早已涉足SUV產品研發的吉利卻遲遲難產，首款SUV車型從最初的帝豪EX7到明確劃轉品牌成為全球鷹GX7，已經成為各類車展上的熟客，但是卻遲遲沒有上市。一方面是負責吉利SUV車型生產的吉利成都工廠一直在進行精益求精的工藝改造和調校，另一方面，與吉利SUV車型的准生證遲遲沒有獲批也不無關系。

全球鷹GX7
日前吉利全球鷹GX7終於出現在了新車環保目錄和工信部目錄上，這也標志著這款車型的正式誕生已經是萬事俱備，只欠一個適當的宣傳檔期了。最新的出現的全球鷹GX7車型目錄代號是RX6453，不難發現，這個編碼是屬於成都新大地汽車有限責任公司，一款主要以皮卡底盤生產各種「山寨」SUV車型的三線汽車廠商。此番與吉利的並肩出現，說明吉利可能對新大地進行了整合或者說某種形式上的合作，不過無論如何，首款SUV車型全球鷹GX7已經可以光明正大的領到出生戶口了。

全球鷹GX7
在這一關鍵問題上得到解決後，吉利後續的SUV車型計劃將得以全面展開，在原本的EX7車型歸於全球鷹門下之後，在此車型平台上的放大版SUV車型EX8將以帝豪品牌SUV的身份誕生。同樣由吉利的成都工廠負責生產，可能會於今年晚些時候投放生產，預計也會走成都新大地汽車有限責任公司目錄這條路線，這一關鍵問題的解決，帝豪EX8的上市進程會比目前的全球鷹GX7順利了很多。

全球鷹GX7
新的工信部目錄曝光了RX6453編號下的三款車型，三款新車均是1.8L排量的手動擋車型，據消息，這也將是首批上市的全球鷹SUV車型。他們分別是1.8 CVVT5MT舒適型 、1.8 CVVT5MT 精英型，還有1.8 CVVT 5MT 行政型。不過環保目錄上則暴露了更多信息，除了RX6453K01車型搭載這將吉利汽車有限公司生產的JL4G18發動機，還有RX6453K02車型搭載了浙江豪情汽車製造有限公司JLδ-4G20發動機。也清晰說明了，全球鷹GX7的汽油版車型會與先前車展上曝光的信息完全一致，包括1.8L和2.0L車型。

全球鷹GX7動力參數
不過稍有差異，首先推出的1.8L車型搭載的並非JLγ-4G18機型，而是JL -4G18機型，只配備了CVVT連續可變進氣正時系統，而規劃中的JLγ-4G18機型主要是多出了DVVT智能連續可變進、排氣正時系統。但在動力輸出峰值參數上，兩款發動機差異很小。JL4G18最大功率102kw/6000-6200rpm；最大扭矩172Nm/4100-4300rpm。而JLγ-4G18機型最大功率102kw/6200rpm；最大扭矩170Nm/3400-3600rpm，峰值扭矩還略低，但所需轉速更低，出現時間更早，也具有更好的油耗經濟性。

全球鷹GX7
而目前全球鷹GC7車型也同時配置了JL -4G18和JLγ-4G18兩款發動機，目前主要區分是前者配置手動擋變速箱，後者配置自動擋變速箱。不過全球鷹GX7車型只規劃了五速手動擋車型，而沒有自動擋車型的計劃，當然也不排除在後期GX7車型升級DVVT技術的JLγ-4G18機型。
會晚一步推出的2.0L排量車型配置JLδ-4G20發動機，也使用了DVVT雙可變氣門正時技術，最大功率106kw/6000rpm；最大扭矩188Nm/4000-4200rpm。按原計劃，與之搭配的變速箱是代號為JL-6SE300的6速手動變速箱和代號為JL-7DE300的7速DCT雙離合自動變速器。雖然極力已經收購澳大利亞DSI變速箱公司多時，但技術成果的體現還尚需時日，同時消息人士也明確透露，全球鷹GX7車型匹配的自動擋變速箱將是6AT版本。

全球鷹GX7
今日最新曝光的諜照，也是全球鷹GX7首次被捕獲自動擋車型，從變速箱面板也可以看出，正是已經在全球鷹GC7車型上配置的六速手自一體變速箱。另外我們可以注意到與手動擋全球鷹GX7設計不同的是，手動檔車型採用了傳統的拉桿式手剎，而自動檔車型上同一位置則沒有相應的機構，推測應該是採用了左腳踩踏式駐車機構。

全球鷹GX7

全球鷹GX7
另外從諜照上也能夠看到最新車型在裝配工藝上大幅提升，各項配件之間的接縫都相當均勻。雖然諜照中看到的方向盤上還是較早的帝豪LOGO版本，但已經能夠看出更多新意，比如採用了米黃色的真皮座椅和車門內飾板，還有儀表台部分面板，另外手套箱上方的飾板也出現了仿桃木的版本。另外根據車型配置的差異，高配版車型會配置多功能方向盤，和DVD和GPS導航系統，以及自動恆溫空調；低配版車型方向盤沒有多功能按鈕，音響系統採用普通CD機頭，空調也是手動調節版本。

全球鷹GX7
來自於豐田RAV4車型平台，全球鷹GX7的軸距是相同的2660mm，採用前麥弗遜懸架後雙叉桿獨立懸架。因為備胎的內置，車身尺寸與RAV4有明顯差別，全球鷹GX7的車身長寬高尺寸4544×1832×1671mm，可以看到後排桌椅的腿部空間相當寬大。
全球鷹GX7車型劃入全球鷹品牌後，將迅速的壯大全球鷹品牌陣營。吉利的三大子品牌發布後，帝豪品牌得到了強有力的支持，EC7/EC7-RV和EC8等全新車型紛紛注入。而全球鷹品牌方面，除了熊貓車型之外，大多都是接收的原有吉利的老舊車型，包括遠景、全球鷹等。不過近來也開始了新一輪的換血，全新的全球鷹GC7車型取代了遠景，而自由艦車型也將很快被全球鷹GC3取代，在加上這款將在近期上市的GX7，全球鷹品牌的實力得到迅速壯大。
新近消息透露，先期上市的全球鷹GX7三款車型預售價格分別是1.8 CVVT 5MT 舒適型 9.28萬元、1.8 CVVT 5MT 精英型9.58萬元，還有1.8 CVVT 5MT 行政型10.28萬元。這也預示著吉利SUV車型策略全面展開，由於待產車型都已經儲備多時，帝豪品牌的EX8車型也將隨後上市，吉利汽車也寄望於藉此實現SUV車型的後發制人。

❺ 吉奧G5 和 比亞迪S6 長城H6 全球鷹的GX7 糾結中！！哪個發動機更好啊求資深人士詳解！！

車展上我都去看了 最後還是選擇全球鷹 GX7。 運用了沃爾沃技術，發動機也不錯 。國產還是選擇吉利比較好。神馬後起只秀，匕養的傻六都是模仿人的。。。

❻ 吉利汽車有一款單排皮卡樣式的車型是什麼型號

1. 吉利首款皮卡ET925；

2. 按照吉利汽車向新浪汽車提供的獨家說明信息,ET925皮卡屬於吉利的預回研車型,並不會在近答期上市.ET925皮卡與EX925越野車同屬吉利GCT技術平台.其研發目的是為吉利擴寬產品線提供戰略技術儲備；

3. ET925的外觀造型渾厚而兇猛,頗具美式皮卡車型的風范,其前燈造型稜角分明 ,圓形霧燈頗具殺氣.
   

   ET925的尾廂十分寬大,可以滿足家用和商用的要求.

   ET925車體採用前縱置四驅布置，非承載式車身，高強度梯形車架，前雙橫臂後整體橋懸架結構.

   ET925的尾廂十分寬大,可以滿足家用和商用的要求.

   ET925車體採用前縱置四驅布置，非承載式車身，高強度梯形車架，前雙橫臂後整體橋懸架結構.

4. 整車參數：

5. 

❼ 英倫金鷹和吉利全球鷹有什麼區別

英倫和全球源鷹：
1，大燈有微小差別
2，中網有微小差別
3，前霧燈完全不同
其他都差不多。
吉利在母品牌之下構建了3個整車子品牌，各子品牌彼此並列平等，代表不同的品牌特性和風格，對應全新的Logo。其中「全球鷹」傳遞了「時尚、激情、夢想」的產品理念；「帝豪」則是「豪華、穩健、力量」的象徵；「上海英倫」則傳遞「經典、英倫、貴族」的產品理念，其中就包括吉利高檔豪華轎車「吉利卓越」。
為支撐全新的子品牌體系，吉利推出了國際化的全新整車產品命名體系。這套體系採用兩個字母＋三位數字的命名方式。其中，第一個字母代表品牌：G為全球鷹；E為帝豪；S為上海英倫。第二個字母代表整車類型：C為轎車；X為SUV；V為MPV；T為皮卡。另外衍生車型通過後綴標識，如兩廂是-RV。第一位數字代表級別，根據車型尺寸，從3、5、6、7、8、9中選取，數字越大，表示車的尺寸越大。第二、三位數字代表排量或相應的動力性折算。例如EC718代表帝豪子品牌下的B級轎車，配備1.8升發動機。

❽ 全球鷹gx7和廣汽吉奧G5

1.8的動力驅動越野車 有點吃力，這個價位的還有長城H6，比亞迪的s6，中華的V5，外觀都很漂亮，我哥們買的比亞迪s6，第二天就在四s店改雷克薩斯了，完全一樣的標志，連發動機蓋上的標都換了，帥，，，，回來開了半個月受不了了 呵呵 市區12個油啊 呵呵，我們跑長途挺省油的7.5個油，不錯，
全球鷹 GX7, 吉奧 奧軒G5，長城H6，比亞迪的s6，中華的V5這幾款發動機都一般，全球鷹 GX7發動機少有介紹，都是吉利自己在自吹自擂，比亞迪的s6低配的BYD483QB動力差強人意，高配的三菱發動機好一些，三菱獨創連續可變氣門正時和電子升程式控制制系統，相對比較先進了，但是價格高了許多； 長城H6老左suv的了 ，發動機三菱4G69S4M 比吉奧的4G63S4M厚道多了，比較成熟，中華v5用的發動機可選渦輪增壓的，動力相當了得，可惜了是中華品牌，中華品牌以粗爛聞名車界，吉奧 奧軒G5發動機4G63S4M比較成熟了，用的很多，有點太大眾化了，有點落伍，如果是長城來調教可能會好一些。
舒適性長城的好一些，做工長城的也較其他幾個強。
建議你還是去多做對比吧，外觀只能是仁者見仁智者見智了。
既然你都看了長城H6了，做工肯定看出來了吧，和其他幾個不是一個水平，呵呵厚道多了，畢竟長城老做suv出身，就像諾基亞，雖然高端機不行，但是低端機出一個絕對是耐用的，呵呵，不會砸了自己的牌子，呵呵

❾ 哈弗H6和全球鷹GX7哪個好

保有量來講，哈弗要佔優勢，不地GX7的配置比H6要豐富，哈弗H6這款車的質量在國產車里還是可以的，GX7還不太了解，我周圍朋友沒有買的，好像GX7最近也有優惠了

❿ 想入手吉利全球鷹，求高手全面評價一下

我不是專家，但是經常看一些專業人士的帖子。
個人感覺GX7還可以，價格回適中。答合資車的這個價格買不到。建議多看看這個價位有好幾種可供選擇。去自己試駕一番會有不同感受，畢竟價格都差不多，只能從配置，和小細節選擇了。
最低十萬拿下的自主品牌SUV
長城哈弗H6 兩驅尊貴型
選擇理由： 1.長城以皮卡、SUV起家，技術質量相對更成熟
2.後雙橫臂的獨立懸掛較哈弗H5舒適性更好
3.外觀內飾大氣簡約，乘坐及儲物空間均不錯
比亞迪 S6
選擇理由：.同價位中出位的外形和尺寸
中華V5
選擇理由：1.外形設計吸引人，酷似寶馬X1
2.內飾的設計做工都達到自主品牌的頂級水平
奇瑞瑞虎 1.6T 150馬力價格相對較低
吉利全球鷹 GX7
吉利就在今年的北京車展上推出了首款SUV——全球鷹GX7，上市僅2個多月時間，累計銷量就已超過6000台，從市場前景來看，絕對算是一匹黑馬。相比哈弗H6，全球鷹GX7雖然入市更晚，但該車配置豐富、空間寬敞而且靈活性更好。配置要比同價位長城H6高一些。