日系越野車報價及圖片

❶ 日系suv車型是怎樣的

日本本田suv外觀設計部分，本田WR-V通過更高的離地間隙、前後下護板鍍鉻包裹以及車身兩版側大面積黑色塑料權包圍來營造跨界氛圍。此外，車頂厚實的行李架也昭示了它與轎車飛度的不同。在國內市場方面，隨著中國政府在環保法規要求、減稅優惠等等條件下，豐田原訂2020年之前在中國量產純電動汽車，如今打算提前至2019年，並且以C-HR底盤打造純電動SUV車款。

SUV是指運動型實用汽車，不同於可在崎嶇地面使用的ORV越野車（Off-Road Vehicle的縮寫）；SUV全稱是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊實用汽車，是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血後裔，與其祖先相比，SUV如虎添翼。

❷ 10款最經典的日系車，每一款都有故事，每一款都無可替代

雖然日本只是一個面積僅37.8萬平方千米的島國，甚至還不如我國的雲南省面積大，但是卻有著非常先進的汽車工業。無論是家用轎車、SUV車型、MPV車型甚至是跑車，幾乎都是他們的強項。日系車的質量以及在全球的地位毋庸置疑，就連號稱車輪上國家的美國，也幾乎成了日系車的天下。日系車都有哪些最為經典的車型呢?

豐田蘭德酷路澤

本田飛度在國內極高的保值率，總是給人一種『這價格還不如買新車』的錯覺，這讓那些競爭對手情何以堪?用喪心病狂來形容毫不為過。對於家庭用戶而言，本田飛度靈活多變的車內空間，出色的燃油經濟性和可靠的口碑，贏得了消費者的認可。而在改裝圈，本田飛度巨大的改裝潛力，令它擁有了叫板鋼炮的能力。飛度可以說是談情懷有情懷，談性能有性能。

這些堪稱是日系最有代表性的車型中，大部分的國人都非常的熟悉，當然日本本土的K-car排除在外。日系的越野車有蘭德酷路澤、帕傑羅和途樂這些經典車型;MPV中有塞納、埃爾法、貴士和奧德賽;就連性能車都有思域TypeR、LANCEREVO、斯巴魯WRX這些典型的代表。不得不承認日本汽車工業的水平，還有很多值得我們學習的地方。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 40萬左右的日系越野車

斯巴魯森林人,鈴木超級維特拉,精品越野.<料理新鮮人>電視劇有前車的獨家贊助.好車

❹ SUV車型售價在20萬到25萬的推薦幾款！日系車就不要推薦了！謝謝

咬咬牙1.8T低配的途觀吧，動力夠用，而且市場佔有率很高，說明車的綜合性還回是不錯的，不過我覺得新款的確答實不如老款的好看，顯得有些秀氣，因人而異，你可以先看看評測參考一下，這個價位除了途觀個人覺得沒有其他值得參考的，這輛車綜合性在這個價位算是最好的。其實途觀還是選2.0T的最好，但是考慮到裸車要27萬，還是到4S和團購網站看看有沒有活動，近期車展過後，有很多易車組的團購活動，之前我也接到過電話。基本現在的奧迪Q5就是出自途觀的平台，只是燒餅夾雞蛋和夾肉的區別，不然奧迪也不會現在降價這么多。

❺ 日系suv車哪款最好求推薦。

推薦豐田普拉多。

從外觀上看普拉多的燈光均為LED光源，支持高度調節且配有清洗裝置。官方給出的尺寸參數為4840/1885/1890/2790毫米，基於2790毫米的軸距，普拉多內部的空間表現還算不錯，即便是取消了5座的車型，但好在座椅支持比例的放倒，綜合來說載物能力以及實用性沒有出現太大的變化。

它整個車身較大，但起步以及提速的時候都無需擔心，操作的效果也還算可以。只是底盤對比於其它越野車來說有點兒偏低，過一些沒有鋪裝路面的時候可能會劃到底盤。雖然分時4驅替換了全時4驅，除了燃油經濟性稍微高一點之後沒什麼差距。

配置方面較為齊全，無論是安全配置還是行車配置都較為全面，用起來也很方便。油耗的話就看自己的開車情況，小編在市區開車一般穩定在10個油左右，上高速之後會低一點，7個油。

❻ 本田越野車報價

本田CR-V 2010款 2.0 自動 四驅經典版 21.78萬
本田CR-V 2010款 2.0 自動 兩驅都回市版 19.78萬
2010款 2.0 手動 兩驅都市版 18.98萬
本田CR-V 本田CR-V 2010款 2.4 自動 四驅答尊貴導航版 26.28萬
本田CR-V 2010款 2.4 自動 四驅尊貴版 25.28萬
本田CR-V 2010款 2.4 自動 四驅豪華版 23.98萬

日系車保養比較便宜，CRV性能還是可以的，安全性不好說，看跟誰撞了，主要是車速決定生死！

❼ 日本越野車十萬左右

你好，日系的車型10萬左右的SUV可以考慮鈴木維特拉，鈴木鋒馭以及三菱勁炫。這幾款車符合這個價位的要求。

❽ 想購置一輛越野車，美系還是日系好

想購置一輛越野車，美系和日系品牌車型相比，個人認為總體來說還是日系品牌的越野車好一些，因為在維修保養成本還有可靠性方面來說日系品牌越野車明顯更有優勢。

❾ 日系7座越野車有那些

日系7座越野車有豐田普拉多，三菱歐藍德V93，日產途樂，五十鈴MUX，雷克薩斯gx等7座越野車。

❿ 日系，能拿得出手的硬派越野車有這些

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本文作者：羅濤

【懂車之道導購】說起越野車很多人可能會跟SUV車型混淆，都是打著購買SUV預算，卻做著開它去穿山越嶺的夢想。其實越野車必須具備四輪驅動+中央差速鎖才能稱之為越野車，否則只能是一台穿梭於城市的SUV了。前幾天寫過一篇美系硬派越野車的文章，今天我們就針對日系車，看一下有沒有拿得出手的硬派越野車型。

提及日系硬派越野，大家首先想到的就是普拉多也就是人們常說的豐田霸道，被普拉多過多的洗腦後，有許多同樣在越野方面有著出色表現的硬派SUV被我們所忽略，今天道哥就再推薦幾款硬派的日系越野車，喜歡的朋友接著往下看。

1.日產途樂

官方指導價:暫無價格

日產途樂憑借其不俗的越野能力跟豐田陸地巡洋艦，三菱帕傑羅並稱為日系越野「三傑」，可以走遍中國的大江南北，由於國內消費者被過分吹噓解讀了豐田普拉多，卻忽略了這款強有力的車型。外觀方面，繼續保持了舊款的方正高大的車身造型，階梯式進氣格柵，搭配鍍鉻飾條的裝飾，讓整個前臉看上去更加大氣。而中規版本的途樂中網、前霧燈和其它位置加入裝飾條,與進口版略顯不同。經過全新設計的前保險杠造型，更偏向於精緻路線。

內飾仍舊採用低調奢華的設計，中控台以及儀表盤附近材質都是採用軟皮包裹，使得車內的舒適感和豪華感都有很大幅度提高，車內整體設計十分簡潔，駕駛操控也比較便捷，按鍵和按鈕有著不錯的阻尼手感。當連接到行動電話時，汽車的藍牙電話可以通過內置的麥克風和對講機進行免提通話。配置方面標配了單天窗、電動後尾門、車頂行李架、底掛式全尺寸備胎、發動機電子防盜、車內中控鎖、智能遙控鑰匙、全車無鑰匙進入、無鑰匙啟動等功能配置。

動力方面，搭載一台5.7L自然吸氣發動機，最大馬力為367匹，最大功率為270kW，峰值扭矩為530牛米，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，動力輸出十分強勁。配合托森差速器+全時四驅系統，讓它擁有同級別車型中更好的越野表現。

總結：看過了美系硬派越野車後再看日系車不知道大家都有何感想？相對於美系車純粹的越野風格，日系車顯得各方面都比較均衡，道哥認為：美系越野車在舒適性、動力性方面比較有優勢，而日系越野車則比較注重可靠性方面。今天推薦的這幾款車型不知道眼前的你比較中意哪一款？歡迎評論留言。（圖:來源網路；文：懂車之道羅濤編輯）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。